Тема 3: перевозка опасных грузов

КЛАССА 1

(взрывчатые материалы «ВМ»)

ВМ перевозят в грузовых поездах одиночными вагонами, группами вагонов с постановкой соот-ветствующего прикрытия (вагон с ВМ вместе с вагонами прикрытия называется схема).

Определение ВМ

К ВМ относятся взрывчатые вещества, способные к химическому превращению при внешних меха-нических, электрических, термических и других воздействиях, пиротехнические вещества и составы, изделия, содержащие одно или несколько взрывчатых веществ.

-13-

Классификация и опасные свойства ВМ

ВМ подразделяются на 6 подклассов:

1.1. - ВМ с опасностью взрыва массой.

Опасные свойства: способны взрываться всей массой под воздействием ударов, нагревания, детонации. Образуется ударная волна, приводящая к разрушению подвижного состава, зданий и к поражению людей. Большой ущерб наносят осколки и обломки упаковок, вагонов, строительных конструкций и т.п., разлетающиеся в зоне взрыва с большой скоростью; опасны также газообразные продукты взрыва.

1.2 - ВМ, не взрывающиеся массой.

1.3 - ВМ пожароопасные, не взрывающиеся массой.

Опасные свойства второго и третьего подкласса:

всей массой не взрываются, но горение метательных ВМ (пороха, ракетного топлива), по внешнему эффекту выглядит как взрыв с разрушением упаковки, вагона и разбросом обломков на расстояния до нескольких километров с образованием отдельных очагов пожара.

1.4 - ВМ, не представляющие значительной опас-

ности.

1.5 - очень нечувствительные ВМ.

-14-

1.6 - чрезвычайно нечувствительные ВМ.

ВМ с четвертого по шестой подкласс представляют значительно меньшую опасность, т.к. вероятность взрыва очень низка даже при их воспламенении или инициировании.

(информация из П.Б.\ЦМ-407\ п. 3.11.1)

Классификационные шифры для ВМ

Состоят из 2-х цифр и буквы.

Например: 1.1 F, где (расшифровка):

1-я цифра -класс,

2-я цифра -подкласс,

буква F -совместимость в перевозке с другими ВМ.

Знаки опасности для ВМ

( Приложение рис. 5, рис. 6 )

Предупредительные меры против пожара

при погрузке, выгрузке и перегрузке ВМ

Места на станциях, выделенные для перегрузки ВМ, должны быть обеспечены средствами пожаротушения в зависимости от свойств ВМ в соответствии с аварийной карточкой. Воинские эшелоны снабжаются грузоот-правителями средствами пожаротушения по нормам, установленным МО РФ по согласованию с МПС РФ.

При производстве работ с вагонами с ВМ техни-ческое обслуживание и ремонт вагонов, погрузочно-разгрузочные и маневровые работы), запрещается:

-15-

а) пользоваться для освещения открытым огнем,

а также керосиновыми и свечными фонарями;

б) ремонтировать и обслуживать вагоны с при-менением горящих факелов и газоэлектросварки;

в) пользоваться инструментом из черного ме-

талла;

г) применять электр. аккумуляторные или бата-рейные фонари внутри вагона с ВМ;

д) курить ближе 100 метров от мест перегрузки ВМ.

Руководитель погрузочно-разгрузочных работ обязан предусмотреть порядок рассредоточения имущества, быструю уборку вагонов и отвод авто-мобилей с ВМ в случае возникновения пожара

или при угрозе взрыва.

Ожидающие погрузки и выгрузки автомобили

должны быть удалены на расстояние не менее 25

метров от мест перегрузки, двигатели должны

быть выключены и даже на короткое время не мо-

гут оставаться без присмотра водителей.

Скопление людей и больших партий грузов

около подвижного состава с ВМ, а также допуск

посторонних лиц на места перегрузки этих грузов

воспрещается.

-16-

Штемпеля в перевозочных документах

при перевозках ВМ

Штемпеля при перевозках ВМ подразделяют- ся на основные ( красного цвета \ всего 3 шт.\) и дополнительные ( синего или черного цвета ).

Основные три штемпеля:

1. При перевозке шести очень опасных ВМ, кото-рые перечислены в пункте 16.1 ИДП, проставля-

ется штемпель «Особо опасно, ВМ № …», а при перевозке всех остальных ВМ ставят штем- пель « ВМ ».

2. Штемпель « Прикрытие ». Проставляют всегда.

3. Штемпель « Не спускать с горки ». Простав-ляют по необходимости.

Дополнительные штемпеля:

« Охрана ж.д. »

« Секция, не расцеплять »

« В сопровождении специалиста »

« Ядовито »

« Выключить тормоз »

« С печным отоплением »

« Огнеопасно »

« Дает взрывчатые смеси »

« Легко воспламеняется » и т.д. \ИДП п.16.1\

-17-

Коды в перевозочных документах

при перевозках ВМ

При перевозке двадцати очень опасных ВМ, пе-речисленных в пункте 16.2 ИДП, в том числе шес- ти самых опасных из пункта 16.1 ИДП, в перево- зочных документах в графе «Код прикрытия» ука-зывается код 9, для вагонов с остальными ВМ указывается код 3.

Если вагоны с ВМ не подлежат роспуску с сор-тировочной горки, в соседней графе «Негабарит- ность, живность, ДБ, НГ» указывается код 7.

\ИДП п. 16.2\

Маневровая работа с вагонами с ВМ

Обязательны три условия:

а). ДСП, маневровый диспетчер или дежурный по сорт. горке при необходимости производстве ма-невров с вагонами с ВМ, обязаны поставить об этом в известность составителя поездов, а последний – своего помощника и машиниста локомотива.

б). Маневровые локомотивы для работы с ВМ должны иметь исправные искрогасительные уст-ройства.

в). Не допускается передача машинистом управ- ления локомотивом помощнику машиниста.

Два варианта маневров с вагонами с ВМ:

вариант 1: вагоны с ВМ, не имеющие в перевозоч-ных документах штемпель «Не спускать с горки», допускаются к роспуску с сортировочных горок и производству маневров толчками. Скорость при сцеплении не должна превышать 5 км/ч.

вариант 2: если в документах на вагоны с ВМ имеется штемпель «Не спускать с горки», то маневры производятся осаживанием или «съемом» локомотивом со стороны подгорочного парка с соблюдением норм прикрытия с особой осторожностью, без толчков и резких остановок. Скорость при сцеплении не должна превышать 3 км/ч. Пропускаются эти вагоны через сортировочную горку только с локомотивом.

Нормы прикрытия

Указаны в перевозочных документах штемпелем, например: 3/1 – 0 – 3 – 1 , где:

1 цифра - число вагонов прикрытия от ведущего локомотива в поездах (числитель - от паровоза на твердом топливе, знаменатель - от всех других ло-комотивов;

2 цифра - от подталкивающего локомотива в поездах;

3 цифра - от вагонов с людьми в поездах;

4 цифра - от паровоза на твердом топливе при маневрах.

Знак «0» (ноль) означает, что прикрытия не тре-буется. /ИДП п. 11.7\