- •Курсовой проект
- •Содержание.
- •Раздел1. Общая часть…………………………………………………………………
- •Раздел 2.Технологическая часть……………………………………………..
- •Раздел 3. Расчет числа постов………………………………………………………………
- •Раздел 4. Технологическое оборудование и расчеты площади участков…………...
- •Раздел 5.Организационная часть……………………………………………………….
- •Раздел 6.Охрана труда и окружающей среды…………………………………………
- •1.1. Введение.
- •1.2. Характеристика сто.
- •1.3. Обоснование проекта.
- •1.4.Выбор исходных данных.
- •1.4.1 Режим работы сто.
- •2. Технологическая часть.
- •2.1. Технологический расчет сто.
- •2.2. Технологический процесс.
- •2.3. Расчет количества постов в зонах то и тр и постов диагностики.
- •2.4 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации.
- •2.5. Подбор технического оборудования.
- •Технологическая оснастка.
- •2.6.Расчет площадей производственных помещений.
- •3. Организационная часть.
- •3.1. Выбор методы организаций производства.
- •3.2. Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3. Составление технологической карты
- •3.4. Выбор режима работы производственных подразделений.
- •3.5. Выбор рабочих смен на предприятии.
- •5. Охрана труда и окружающей среды
- •5.1. Техника безопасности
- •5.2. Охрана окружающей среды
- •5.3. Противопожарная безопасность.
- •5.4. Санитарно – гигиенические требования.
- •6. Заключение.
- •6.1. Обоснование принятых решений.
- •6.2. Преимущества в организации труда.
- •7 Конструкторская часть.
- •71. Разработать приспособление, применяемое на объекте проектирования.
- •7.2. Расчет приспособления.
- •7.3. Описание правил эксплуатации и техники безопасности.
- •8. Список литературы .
6. Заключение.
6.1. Обоснование принятых решений.
Агрегатный участок СТО "Астана-Моторс" - это не совсем обычный сервисный участок автоцентра, это минизавод по ремонту и восстановлению агрегатов автомобилей Chevrolet. При проектирование агрегатного участка с применением современных требований к организации производства и высокотехнологичного оборудования агрегатный участок производит в кратчайшие сроки и с надлежащим качеством полный или частичный ремонт всех узлов и агрегатов автомобилей семейства Chevrolet, капитальный ремонт двигателей, агрегатный тюнинг. На капитальный ремонт всех узлов и агрегатов дается гарантия от 6 месяцев до 1 года.
6.2. Преимущества в организации труда.
Использование коллективной формы организации труда приводит к повышению производительности труда, снижению себестоимости продукции, улучшению качества производимых работ, экономному использованию материальных ресурсов, более полному и эффективному использованию оборудования, рабочего времени и т.д.
Важнейшее условие эффективного использования коллективной формы организации труда – всесторонний учет технико-технологических и организационных предпосылок ее применения, комплексное экономическое и социальное обоснование ее внедрения.
К технико-технологическим и организационным предпосылкам применения коллективной формы организации труда относятся:
1. обслуживание и эксплуатация агрегатов, оборудования .требующего согласованных совместных действий различных исполнителей;
2. наличие больших физических или психологических нагрузок, требующих совместных усилий исполнителей;
3. необходимость выполнения больших производственных заданий, расчленение которых на отдельные элементы невозможно или затруднительно;
4. выполнение работ, при которых индивидуальная форма организации труда вызывает простои оборудования и исполнителей;
5. необходимость сократить сроки выполнения работ одновременным участием в них нескольких исполнителей;
6. отсутствие у рабочих постоянного рабочего места и возможности точно установить обязанности отдельных работников;
7. выполнение однородных технологических работ, когда задание не может быть выполнено отдельным исполнителем и требует совместных действий группы рабочих (в добывающей промышленности).
7 Конструкторская часть.
71. Разработать приспособление, применяемое на объекте проектирования.
Шарнирный двухзахватный съёмник подшипников представляет собой специальный демонтажный инструмент, который оснащен переставными лапками с двумя захватами. Съемник предназначен для демонтажа подшипников, шкивов, шестерен и пр. Процесс извлечения происходит с захватом как за внешнюю, так и за внутреннюю часть с переустановкой захватов. Инструмент прослужит долгие годы, он устойчив к износу и подходит для частых и интенсивных нагрузок. Такие свойства лапок позволяют осуществлять снятие подшипников большого диапазона диаметров - от 20 до 200 мм. Инструмент очень практичен и надежен в использовании. Для его изготовления применялись прочные и качественные материалы.
