4

Раздел 1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции

По характеру основной деятельности станции Кустанай, является грузовой, а по объему выполняемой работы – внеклассной.

Станция расположена в черте областного центра Кустанайской области – городе Кустанае, и работает на три направления: на Тобол, Золотую Сопку и Новоишимскую, обеспечивает значительный объем местной работы, пропуск и переработку транзитных вагонопотоков, а также значительную работу по пассажирским перевозкам.

Для выполнения возложенных на нее функций станция имеет следующие средства:

а) путевое развитие, состоящее из парков:

• Южного – 4 пути;

• Главного – 13 путей;

• Приемочного – 84 путей;

• Сортировочного – 15 путей (с 21 по 28 – база запаса локомотивов дороги), (с 32 по 42 – отстой вагонов; 43-45 – пути текущего отцепочного ремонта);

• Отправочного – 6 путей; (3 – для пропусков проездов, 3 – отстой вагонов);

• Транзитного – 6 путей (2 - для пропуска поездов, 4 – отстой вагонов).

Приемочный, Сортировочный, Отправочный, транзитный парки составляют Сортировочный комплекс (систему), работа которого временно законсервирована.

б) электрическую централизацию стрелок и сигналов;

в) двустороннюю автоблокировку на прилегающих перегонах (однопутных);

г) внутристанционную постовую проводную связь, громкоговорящую парковую связь, радиосвязь маневровых и составительских бригад, дежурных по станции, дежурных постов ЭЦ, сортировочной горки малой мощности, станционного диспетчера;

д) основное локомотивное (тепловозное) депо;

е) пассажирское вагонное депо с пунктом технического обслуживания (ПТО);

ж) пункт технического обслуживания грузовых вагонов под погрузку вагонов;

з) производственный участок механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ;

и) пункт промывки и подготовки вагонов под погрузку;

к) грузовой район и контейнерное отделение;

л) пассажирский вокзал.

Станция выполняет все основные операции, связанные с перевозками пассажиров и в частности:

а) в Сортировочном комплексе (системе):

• пропуск пассажирских и грузовых поездов, прием и отправление передач местных вагонов и вагонов в ремонт и из ремонта;

• подача и уборка местных вагонов к грузовым фронтам;

• подача и уборка локомотивов в базу запаса локомотивов дороги;

• экипировка тепловозов (набор топлива, смазки, воды);

• обработка пункта текущего отцепочного ремонта вагонов;

• операции по отстою вагонов.

б) в Главном парке:

• прием и отправление пассажирских, грузовых поездов и передач;

• расформирование и формирование составов;

• техническое обслуживание вагонов и поездов;

• подача и уборка местных вагонов на грузовые пункты;

• выгрузка и погрузка вагонов;

• коммерческий осмотр поездов;

• взвешивание вагонов;

• погрузка, выгрузка багажа, почты, мелких отправок;

• посадка и высадка пассажиров, оформление проездных и перевозочных документов;

• погрузка, выгрузка и сортировка контейнеров.

в) в Южном парке:

• прием, отправление, пропуск пассажирских, грузовых поездов и передач;

• подача к грузовым фронтам и уборка местных вагонов.

Станция перерабатывает участковые и сборные поезда, пребывающие со стороны Тобола, Троицка и Новоишимской, на Главном парке. Маршруты пребывающие в адрес одного получателя (с углем, инертными грузами), а также порожние цистерны, зерновозы, крытые вагоны обрабатываются в Главном парке без расформирования.