Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Уральский Федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина»

Домашняя работа на тему:

Проблема пешеходов и водителей на дороге.

Преподаватель: Хорошкевич Н.Г.

Студент: Ежов Н.В.

Группа: Ст-230303

Екатеринбург-2015

Оглавление

Методологический блок исследования……………………………….………..3

Методологический блок исследования

Актуальность исследования

Развитие мирового автомобилестроения, увеличение числа автомобилей на дорогах является причиной многих проблем, в том числе социально-психологических. Рост интенсивности дорожного движения ведет к повышению тесноты взаимодействия его участников. Естественным следствием тесноты служит конфликтность: кроме физических столкновений, имеют место напряженные коммуникации между участниками дорожного движения, состоящие в обостренном эмоционально-информационном обмене с последствиями, тяжесть которых иногда превышает столкновение машин. И то и другое суть конфликты.

Опасность дорожных конфликтов очевидна, - они существенно снижают качество дорожного движения, становятся причиной ДТП и часто сами являются происшествием. Немало дорожных конфликтов содержит в себе криминальную составляющую; многие имеют юридическое продолжение. Повышенной конфликтностью дорожного движения пользуются антисоциальные элементы, провоцируя столкновения и принуждая водителей расплачиваться за мнимый ущерб, нанесенный изощренно подставленному автомобилю или пешеходу.

Конфликты - явление неизбежное, но борьба с ними, их предупреждение и смягчение необходимы, поскольку они несут с собой упадок культуры, снижение безопасности и эффективности автомобильных поездок и перевозок.

Все это определяет практическую актуальность социально-психологического исследования дорожных конфликтов. Снижение конфликтности означает повышение уровня безопасности на дорогах и эффективности автомобильного транспорта.

Исследование дорожного конфликта важно в теоретическом отношении, в интересах развития общей социально-психологической теории конфликта и ее прикладных направлений, изучающих конфликты в различных сферах жизни и деятельности людей. Исследование конфликта в дорожной ситуации позволяет расширить предметную область психологической конфликтологии, глубже понять механизм взаимодействия и отношений водителей и пешеходов в специфических условиях дефицита времени и высокой пространственно-временной динамичности.

Современная конфликтология изучает различные разновидности конфликтов: производственные, деловые, управленческие, педагогические, политические, этнические, семейные и т.п. Однако психологическая проблематика дорожных конфликтов затрагивается в незначительном числе работ.

Социально-психологический подход к изучению дорожного движения реализован в исследованиях прошлых лет: Ф.М. Пиир (1971), Е.С.Кузьмин и Ю.П.Степкин (1982), М.И. Логанов (1983), Б.Ф.Венда, Р.В.Ротенберг, Г.С. Улиханян (1983), Ю.К. Стрелков (2002) и др. В современной социальной психологии тема дорожного конфликта фактически не представлена. Проблема конфликтности не является предметом целенаправленных исследований и в транспортной психологии.

Одним из следствий недостаточной изученности социально-психологических механизмов взаимодействия людей в процессе передвижения является слабая социально-психологическая подготовка профессионалов и автолюбителей, отсутствие системы обучения взаимопониманию в специфических дорожных условиях и, как следствие, высокий уровень конфликтности.

Таким образом, существует проблема, состоящая в недостаточной изученности социально-психологических особенностей дорожного конфликта, его источников, содержания, структуры, динамики, разновидностей и других характеристик, без учета которых нельзя получить адекватную научную картину конфликта как социального явления и раскрыть условия предупреждения дорожных конфликтов.

Исходя из теоретической и практической значимости, тема социально-психологических условий предупреждения дорожных конфликтов избрана в качестве диссертационного исследования.

Объект исследования: участники дорожного движения как субъекты специфической разновидности общения и деятельности.

Предмет исследования: структурно-типологические особенности дорожных конфликтов и социально-психологические условия их предупреждения.

Цель исследования: выявить социально-психологические свойства дорожных конфликтов, условия их возникновения и предупреждения.

Задачи исследования:

1. На основе обобщения социально-психологической литературы определить теоретические и методические направления анализа дорожных конфликтов и разработать социально-психологическую модель дорожного движения.

2. Раскрыть психологические механизмы дорожных конфликтов, их структуру и типологию.

3. Выявить социально-психологические условия предупреждения дорожных конфликтов и обосновать пути снижения конфликтности дорожного движения.