Ход работы

Ремонт верхней и промежуточной частей кранов машиниста № 394 и 395 в основном заключается в притирке золотника. В нижней части притирают кольца уравнительного поршня и клапаны Уравнительный поршень в сборе должен пе­ремещаться под усилием не более 40 Н Плотность поршня считается достаточной, если падение давления в резервуаре объемом 8 л с 0,5 до 0,3 МПа будет проис­ходить не менее чем за 60 с (без резиновой манжеты) Редуктор после притирки питательного клапана и сборки регулируют и испытывают на приспособлении, проверяя плотность притирки питательного клапана и его чувствительность.

Диаметр отверстия в ниппеле корпуса стабилизатора должен быть 0,45 + 0,05 мм. При быстром падении давления необходимо ослабить пружину стабили­затора, а при медленном подтянуть ее винтом.

В контроллере проверяют крепление микропереключателей, вращение ро­ликов, состояние рычага с пружиной, толкателя, пайку проводов и качество изо­ляции. Выводные концы разрешается паять припоем ПОС-40 без кислоты. Кон­такты должны иметь зазор в разомкнутом состоянии не менее 7 мм и усилие нажатия не менее 5 Н. Подгара на контактах не должно быть.

Рисунок 10.1 – Схема стенда для испытания кранов машиниста

№ 394 и 395 всех видов

а – № 394; б – № 395;

1 -уравнительный резервуар 20 л;

2 - резиновый шланг диаметром /2"; 3- кран машиниста;

4 - кран двойной тяги;

5 - кран выпускной с отверстием диаметром 2 мм;

6 - резервуар объемом 55л;

7 - сигнальные лампы;

8 - штепсельный разъем

Кран испытывают на стенде, схема которого изображена при этом проверяют:

- наполнение магистрального резервуара 6 с давления 0,5 до 0,6 МПа при II положении ручки крана машиниста 3 за время не более 4 с и уравнительного ре­зервуара 1 за 30-40 с;

- питание во II и IV положениях ручки крана при утечке из магистрали через кран 5 с отверстием диаметром 2 мм, при этом величина снижения давления долж­на быть не более 0,015 МПа;

- темп служебной разрядки магистрали при V положении ручки крана с дав­ления 0,5 до 0,4 МПа за 4-6 с, при положении УА - с давления 0,5 до 0,45 МПа за 15-20 с;

переход с завышенного давления в магистрали с давления 0,6 до 0,58 МПа за 80-120 с при II положении ручки крана;

- плотность уравнительного резервуара при IV положении ручки крана в те­чение 3 мин — повышения давления не должно быть, падение давления допускается не более 0,01 МПа;

- отсутствие питания при нахождении ручки крана в III положении и утечке из магистрали через отверстие диаметром 2 мм.

Элементы характеристики крана	Технические условия	Результаты испытаний	Примечание
Время зарядки от 0 до 0,5 МПа при II положен! ручки крана машиниста.
Тормозной магистрали	Не более 4 с	Зс
Уравнительного резервуара	30-40 с	35
Чувствительность крана машиниста на питание п II и ГУ положениях ручки.
При утечке из ТМ через кран с отверстием диаметре»* мм, величина давления должна быть не более	0,015 МПа	0,015МПа
Темп служебной разрядки ТМ
При V положении ручки крана с давления 0,5 до С МПа	4-6 с	5с
При УА положении ручки крана с давления 0,5 до 0, МПа	15-20 с	18с
Переход с завышенного давления в ТМ
При II положении ручки крана с давления 0,6 до 0,* МПа	80-120 с	110с
Плотность УР
При IV положении ручки крана в течении 3 минут повышение давления допускается не более	0,01 МПа	0,01МПа
Отсутствие питания ТМ
При III положении ручки крана и утечки из ТМ чер отверстие диаметром 2 мм	Питание не долж быть

Испытание контроллера крана машиниста

Элементы характеристики крана	Технические условия	Результаты испытаний	Примечание
Ручка крана поставлена в I, а затем во П г ложение	Должна загораться лампа С	Загорелась лампа
Перевести ручку крана из II в III положение	В интервале лампа С должна гаснуть и в поло­жении III гореть лампа П	В интервале ламга гаснет и в положе­нии 3 горит
Перевести ручку крана из III в IV положение	Должна гореть лампа П	Горит лампа П
Перевести ручку крана из IV в УА положение	Должна гаснуть лампа П загораться лампа Т	Лампа П погасла и загорелась Т
Перевести ручку крана из УА в Уи далее положение	Должна гореть лампа Т	Горит лампа Т
Проверить опережение выключения и вкл чения ламп при перемещении ручки крана	Выключающаяся лампа должна гаснуть в момент загорающейся лампы
Проверить фиксацию положения контроллера опережении электрического управления 1 отношению к воздушному	При торможении вначале замыкаются контакты контроллера, а затем разряжается УР

Вывод: Изучил устройство стенда для испытания кранов машиниста (КМ) и тех­нологический процесс приёмки кранов машиниста после ремонта

Цель работы: произвести испытание и регулировку крана вспомогательного

тормоза усл. №254

Оборудование и инструмент: стенд для испытания тормозных приборов, кран усл. №254, слесарный инструмент