Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
sEBE.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.82 Mб
Скачать

Содержание отчета

Схема стенда для испытания крана № 254

1 – запасный резервуар объемом 78 л;

7 – главная часть воздухораспределителя;

2 – разобщительный кран диаметром 1/2";

8 – камера № 295;

3 – резервуар объемом 40 л для увеличения

9 – резервуар объемом 7 л;

объема тормозного цилиндра;

10 – кран разобщи тельный;

4 – кран диаметром 1/4" с отверстием

11 – плита от крана № 254;

диаметром 2 мм;

12 – кран № 254;

5 – тормозной цилиндр диаметром 14" с

13 – магистральный резервуар объемом 55 л;

выходом штока 160 мм;

14 – кран комбинированный;

6 – кран диаметром 1/4" с отверстием

15 – кран разобщительный диаметром 1";

диаметром 0,8 мм;

16 – кран машиниста № 394

п.п.

Наименование проверки

Технические требования

Результаты испытани

Примечание

1

Проверить воздухопроницаемое! крана путем обмыливания верхт и нижних атмосферных отверста

В верхних и нижних атмосферных от верстиях допускается образование мыльных пузырей с удержанием не менее 5с

Требование удовлетв< ряется

2

Проверить величину давления в тормозных цилиндрах путем пер< мещения ручки крана из II в VI ги ложение

Давление в тормозном цилиндре долз но быть: При III положении 1,0-1,3 кг/см2 При IV положении 1,7-2 кг/см2 При V положении 2,7-3 кг/см2 При VI положении 3,8-4 кг/см^

При III положении 0, кг/см2 При IV положении 1,

кг/см2 При V положении 3 кг/см2 При VI положении 3,

кг/см2

отрегулировал давление при II положении

3

Проверить время наполнения то{ мозного цилиндра, перемещение ручки крана машиниста в IV пол< жение

Время наполнения тормозного цилш дра до давления 3 кг/см2 не должно превышать 4 с

2,5с

4

Проверить время отпуска тормоз путем перевода ручки крана маш] ниста из VI во II положение

Время выхода воздуха из тормозног цилиндра с 3,5 кг/см2 до 0,5 кг/см2 должно быть не более 10с

Время наполнения тормозного цилиндра до давления 0,35 МПа должно быть не более 4 с и время отпуска с давления 0,35 до 0,05 МПа - не более 13с. При пол­ном служебном торможении краном № 394 время наполнения тормозного ци­линдра до давления 0,35 МПа и время отпуска до давления 0,04 МПа, измеряе­мое по манометру ТЦ не должно быть больше, чем на 5 с, времени, измеряемого по манометру Т. Величины давлений по обоим манометрам должны быть в пре­делах технических требований и условий на воздухораспределитель. После полного торможения автоматическим тормозом кран вспомогательного тормоза должен обеспечивать возможность производить ступени отпуска вели­чиной давления не более 0,06 МПа посредством постановки ручки крана в I по­ложение с автоматическим возвратом ее во II положение (буфером). При искусственной утечке воздуха из тормозного цилиндра через отверстие диаметром 2 мм давление не должно падать более чем на 0,03 МПа. Пропуск воздуха в соединениях не допускается, а в атмосферных отверстиях допускается образование мыльного пузыря, который должен держаться не менее 5 с.

Вывод : Произвел испытание и регулировку крана вспомогательного тормоза усл. №254

Цель работы: практическое изучение устройство стенда для испытания воздухораспределителя (ВР) и технологический процесс его приемки после ремонта в собранном виде.

Оборудование и инструмент: Стенд для испытания ВР, ВР усл. № 292, усл. № 483, усл. № 305, секундомер или часы с секундной стрелкой, обтирочный материал.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]