1.3 Регламент подготовки и проведения поездок грузовых поездов по расписанию

В технологии подготовки задания на поездку принимают участие: оператор подготовки бортовой базы данных (ББД), дежурный по депо (станции), машинист.

1.3.1. Обязанности оператора:

- Ежедневно, в установленное распоряжением по дороге время, принимает оперативное расписание движения поездов из системы «ГИД УРАЛ» в соответствии с инструкцией по получению суточного графика на АРМе подготовки данных.

- По мере поступления принимает приказы начальника дороги по изменению допустимых скоростей движения и корректирует базу данных в соответствии с руководством по эксплуатации АРМа.

- Ежедневно в установленное распоряжением по дороге время получает бланк предупреждений ДУ 61.

- Сличает предупреждения, находящиеся в таблице АРМа подготовки данных, с предупреждениями из бланка и в случае расхождения корректирует таблицу.

- Производит построение и преобразование бортовой базы данных в соответствие с руководством по эксплуатации АРМа подготовки данных.

1.3.2. Обязанности дежурного по депо (станции):

После завершения поездки принимает от машиниста картридж, делает отметку в журнале, производит считывание картриджа и его очистку в соответствии с руководством по эксплуатации АРМа РПДА-Г.

- При явке бригады записывает бортовую базу данных на картридж и выдает его машинисту с занесением в маршрутный лист номера выданного картриджа под роспись. Если картридж был выдан в другом депо, то запись производится без очистки и считывания.

1.3.3. Обязанности машиниста:

1.3.3.1. Включение системы:

- Установить картридж в гнездо блока БР в кабине, из которой будет осуществляться управление.

- На блоках индикации кабин обеих секций установить тумблер «Выходные цепи» в положение «ВКЛ» (ножка тумблера направлена в сторону пом. машиниста). Для отключения ключей управления системы УСАВП-Г от цепей управления электровоза (при неисправностях УСАВП-Г-СИМ) достаточно выключения одного тумблера «Выходные цепи» в кабине управления.

- В кабине управления включить автомат «СЕТЬ» расположенный на блоке БКЦ, после чего начнется загрузка системы. По окончании (около 15 сек) появится экран с названием программы и номером версии.

- После этого необходимо нажать клавишу «М» на блоке клавиатуры. Далее система автоматически перейдет на установку времени и даты.

- Используя клавиши-стрелки и клавиши с цифрами откорректировать текущее время и дату. Для подтверждения нажать клавишу «М».

Откроется окно ввода номера электровоза.

- Используя клавиши с цифрами необходимо корректно ввести номер электровоза. Для подтверждения нажать клавишу «М». Откроется окно выбора маршрута.

1.3.3.2. Загрузка ББД (расписания) с картриджа:

- Если перед поездкой был записан картридж с новой бортовой базой данных, то необходимо ее считать.

Перед этим необходимо указать маршрут и плечо. Далее на экране появится основное окно автоведения, после чего необходимо нажать клавишу «F» и в появившемся основном меню выбрать альтернативу 1 «Настройка». Для обновления данных, в том числе и расписания с картриджа, вменю «Настройка» выбрать строку 8 «Обновить данные».

Среднее время загрузки пакета составляет 90 сек.

При появлении сообщения об ошибке, загрузку ББД произвести повторно.

По окончании загрузки новой ББД необходимо в меню НАСТРОЙКА выбрать строку 7 «Новый маршрут». Произойдет перезагрузка системы, после чего необходимо повторить ввод времени и даты, номера электровоза, а в меню выбора маршрута выбрать расписание и плечо обслуживания по номеру поезда, выбрав первую альтернату меню ведя его номер. Если появляется сообщение об ошибке, то в ББД нет введенного номера поезда. В этом случае, если номер введен правильно, необходимо указать лишь маршрут и плечо.

Для езды по расписанию необходимо в меню «Поездка» выбрать альтернативу 3 «По расписанию». Должна появиться запись «По расписанию: вкл».

1.3.3.3. Подготовка системы к поездке без считывания ББД с картриджа:

- Если картридж перед поездкой не записывался или поезд отправляется диспетчерским расписанием, необходимо выбрать маршрут движения поезда и плечо.

- Далее в меню НАСТРОЙКА выбрать пункт ПАРАМЕТРЫ, далее пункт ПОЕЗДКА, в результате на экране отразится следующее окно:

Главное меню>Настройка>Параметры>Поездка

- В этом меню необходимо ввести номер поезда и табельный номер машиниста.

Главное меню>Настройка>Параметры>Поездка>Номер поезда.

- Ввод значений производится цифровыми клавишами, удаление неверно введенного символа - клавиша «#».

- Сохранение изменений и выход в меню ПОЕЗДКА осуществляется клавишей «М», возврат в предыдущее меню без изменений - клавишей «F».

- Для выхода в меню ПАРАМЕТРЫ из меню ПОЕЗДКА, нажать клавишу «F».

1.4 ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ.

Перед началом использования системы, необходимо сверить показания системы автоведения с датчиками и приборами электровоза, а так же провести тестирование и диагностику системы, выполнив обязательный предрейсовый тест, согласно руководству по эксплуатации на систему автоведения (КНГМ.466451.003РЭ - для электровозов серии ВЛ10/ВЛ10у).