13. Техническое обслуживание саут-цм/485, конфигурация кио-саут.
Техническое обслуживание САУТ:
Включает следующие виды работ:
а) технический осмотр на ТО-2;
б) техническое обслуживание на ТО-3;
в) текущий ремонт на ТР-1, ТР-2, ТР-3;
г) профилактические работы с блоками САУТ-ЦМ и их текущий ремонт.
Техническое обслуживание САУТ-ЦМ производится при плановых видах технического обслуживания локомотивов на ТО-2, ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 по графикам и технологическим процессам, утвержденным главным инженером локомотивного депо.
Технический осмотр САУТ-ЦМ проводить в следующих случаях:
а) при приемке локомотивов, вновь оборудованных САУТ-ЦМ;
б) после всех видов технического обслуживания;
в) после отстоя в локомотивном депо более 48 часов;
г) независимо от установленных сроков в случае нарушения нормального действия САУТ-ЦМ при наличии записи об этом в Журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152.
Результат технического осмотра САУТ-ЦМ записывается в журнал учета технического состояния САУТ-ЦМ (проверка действия САУТ-ЦМ, характер, причины неисправности и принятые меры по их устранению).
Работник, проводивший технический осмотр, заполняет штамп-справку в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152.
Срок действия штамп-справки САУТ-ЦМ равен сроку действия штамп-справки АЛСН (КЛУБ-У).
При подготовке локомотива к передаче для проведения ТР-3, КР-1, КР-2 на ремонтном заводе, блоки САУТ-ЦМ демонтируются за исключением кабелей, уложенных в каналах (желобах), установочных и крепежных изделий.
Снятые блоки САУТ-ЦМ отправить на хранение до возвращения локомотива из ремонта. Блоки, требующие проведение профилактических работ по сроку эксплуатации, направить на проверку.
По возвращению локомотива из ремонта установить снятые блоки.
Комплекс информационного обеспечения КИО САУТ.
КИО-САУТ позволяет одновременно производить регистрацию параметров движения на кассете регистрации САУТ, оперативную доставку записи локомотивной бригадой в депо, а также оперативное обновление версий базы данных САУТ.
При этом на электровоз дополнительно к САУТ-ЦМ/485 устанавливаются датчик давления ТМ и кассетоприемник.
Кассета с кассетоприемником выполняют функции съемного РПС, носителя локомотивной базы данных и управления аппаратурой.
Запись параметров движения ведется параллельно в регистраторы РПС, находящиеся в БЭК и на кассету.
После поездки машинист устанавливает кассету в кассетоприемник терминала. С кассеты автоматически считывается запись РПС. Затем на кассету записывается новая база данных.
Процесс дешифрации отображается на экране. После считывания нерасшифрованная поездка сохраняется во входном каталоге СУД-У.
По окончании дешифрации выдается протокол: выявленные ситуации для экспертного анализа.
Контрольные вопросы по теме:
Виды технического обслуживания системы САУТ. Сроки и места его проведения.
Комплекс информационного обновления КИО-САУТ, его назначение, расположение блоков, установка кассеты в кассетоприемник (БС-СН/САУТ). Включение тумблера общего питания КИО-САУТ.
Проверка связи кассеты с кассетоприемником. Порядок действий при включении и подготовке к работе.
Корректировка текущего времени и даты, выход из процедуры корректировки. Порядок сдачи кассеты КИО-САУТ по окончании поездки.