Технологическая карта № 29

Выпрямители ПВЗ-3, ПВЭ-5, ТПЕД

Наименование работы	Периодичность	Состав исполнителя	Выполняемые пункты
Текущий ремонт	Не реже 1 раза в 6 месяцев	Электромеханик -1 Электромонтер тяговой подстанции 3-го разряда -1	1-6 1-6

Применяемые приборы, инструменты, приспособления и материалы:

мегаомметр 500-2500 В, тестер, пневмометрическая трубка, пылесос, ключ тарировочный, ключи гаечные, плоскогубцы комбинированные, электропаяльник, отвертки, напильники, мабер, щуп, лампа контрольная, щетка волосяная, лестница деревянная, стремянка, протирочный материал, бензин или уайт-спирит.

1 Шкаф выпрямителя

Перед началом работ прогрейте выпрямитель рабочим током в течение 20-З0мин. По термокраскам или термопланкам проверьте состояние контактов на вводах в выводах шкафов (в пределах допустимости) и в местах соединения шинопроводов. После прогрева по возможности быстро разберите схему, установите заземление и на ощупь проверьте нагрев вентилей, выводов анодных шин, контактных соединений, а также резисторов делителей и шунтирующих цепочек. Отсутствие нагрева последних свидетельствует о их перегорании или нарушении цепей (паек, контактов). При обнаружении перегрева вентиля тщательно проверьте качество его «теплового» контакта с охладителем. Затяните вентили с помощью тарировочного ключа, отрегулированного предварительно на срыв при крутящем моменте 8 кгс. м. Если вентиль имеет слабое резьбовое соединение, допускается уплотнение его одним-двумя слоями фольги, "накатанной" на резьбу вентиля. Уплотненные резьбовые соединения можно эксплуатировать до ближайшего капитального ремонта, обращая внимание при всех последующих текущих ремонтах на отсутствие перегрева. Если перегревающийся вентиль хорошо затянут, щупом толщиной 0,03-0,05 мм проверьте плотность его прилегания к поверхности охладителя. При обнаружении зазора поверхность (гнездо) последнего следует пришабрить. Если зазор отсутствует, а вентиль был перегрет, то его следует заменить новым того же класса и группы.

Контактные соединения хвостовиков вентилей с радиаторами проверьте пробной подтяжкой болтов. Омметром (удобнее типа Ц-39) проверьте целостность шунтирующих резисторов, цепочек RC, сопротивлений связи. Визуально проверьте состояние реле и цепей защиты от пробоя вентилей. Если по журналу учета или по показаниям бленкеров установлено, что были случаи срабатывания защиты, а проверкой определено, что цепи защиты и реле исправны, следует отыскать пробитые вентили только в «поврежденной фазе». На преобразователях, не оборудованных такой защитой, проверьте целостность всех вентилей омметром. На исправных неуправляемых вентилях при одной полярности омметром будет показывать «короткое», при другой – «изоляцию», на пробитых вентилях либо оба раза «короткое», либо – «изоляцию». Неисправные замените, сделав запись в журнале учета. Без проверки токораспределения допускается замена только одного вентиля в плече выпрямителя. Если заменены два и более вентиля, проверьте распределение тока и обратного напряжения согласно п. п. 1,6 технологической карты № 27.

После выполнения указанных работ очистите от пыли и грязи смотровые стекла аппаратуры и изоляции шкафа выпрямителя, очистите выпрямительные блоки от пыли, продувая их сжатым воздухом. Вентили и изоляторы очистите мягкой кистью, изолирующие панели, изоляторы шинопроводов - тряпкой, смоченной в бензине или уайт-спирите. Проверьте, протрите от пыли и грязи и подтяните крепления ошиновки, анодных кабелей, проходных и опорных изоляторов и заземлений. Исправность цепей вторичной коммутации проверьте визуально, действие блокировок дверей - замыкая вручную, срабатывание защити от пробоя вентилей - нажимая на якорь реле или подачей напряжения от постороннего источника на лампы фоторезисторов.