Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Karti_tekhnol_potochn_remont.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.15 Mб
Скачать

9 ‑ Предохранитель киловольтметра; 10 ‑ резистор

Настройку фильтр - пробки выполните в следующей последовательности. Приборы для настройки подключите параллельно резонансному контуру LрСр, причем заземляющий вывод - к шине, связанной с отсосом. Для исключения ложных параллельных цепей в точках «а» и «б» схемы СУ отсоединением шин или проводников разорвите цепь. Снимите заземление в точке 2, 5, 6, 7 и предохранитель 8. Включите переключатель П. Измените плавно частоту генератора и по максимальному показанию лампового вольтметра найдите частоту резонанса тока frТ. Изменением индуктивности Lр добейтесь, чтобы она была равна 3ОО Гц если изменением индуктивности Lр не удается настроить фильтр-пробку на требуемую частоту резонансов тока, то заменяют Ср на другой, с более подходящей емкостью. После настройки фильтр-пробки на резонанс токов при частоте 300 Гц, плавно увеличивая частоту генератора, определяют частоту резонанса напряжения frн по минимальному показанию лампового вольтметра. Частоту резонанса напряжения между индуктивностью реактора и емкостью параллельной частоты (частота среза) апериодических сглаживающих устройств принимают равной 60-68 Гц. Настройку сглаживающего устройства выполняют так же, как второе звено двухзвенного резонансно-апериодического СУ Западно-Сибирской дороги (смотрите рисунок 3). Однако чаще всего настройка не требуется. Достаточно измерить индуктивность реактора и суммарную емкость конденсаторов, после чего определить частоту среза и привести ее в соответствие с установленной для данной тяговой подстанции включением соответствующего числа конденсаторов.

3.6. Проверка коэффициента сглаживания. Соберите ошиновку: присоедините выводы конденсаторов и катушек индуктивности к сборки шинам, подключите разрядное сопротивление, снимите заземление с обкладок конденсаторов. Коэффициент сглаживания определяется согласно п. 3.2. технологической карты № 18.

Результаты испытаний и измерений оформляются протоколом.

Технологическая карта № 20

Сглаживающее устройство (СУ)

Наименование работы

Периодичность

Состав исполнителя

Выполняемые пункты

Капитальный ремонт

По результатам испытаний

Электромеханик -1

Электромонтер тяговой подстанции

5-го разряда -1

3-го разряда -1

1, 2, 3

1, 2, 3

1, 2, 3

Применяемые приборы, инструменты, приспособления и материалы:

испытательный аппарат АИИ-70, мост УМ-2, звуковой генератор, ламповый вольтметр, прибор ИМН-ЦНИИ, мегаомметр на 2500 В, ключи гаечные, плоскогубцы комбинированные, отвертки, бензин или уайт-спирит, обтирочный материал.

Капитальный ремонт назначается по результатам испытаний, объем его определяется состоянием сглаживающего устройства.

1 ЗАМЕНА КОНДЕНСАТОРНОЙ БАНКИ

Отсоедините минус и плюс шины от выводов конденсаторных банок контура, а заземляющую шину - от их корпусов. Снимите неисправную банку. Новую, предварительно испытанную, установите на место замеляемой. Присоедините шины к выводам и корпусу конденсаторных банок контура

2 ЗАМЕНА КАТУШКИ ИНДУКТИВНОСТИ

Разберите крепление бруска и катушки индуктивности, отсоедините гибкие перемычки. Снимите катушку индуктивности с бруска. Уставите новую катушку. Закрепите катушку и брусок.

3 РЕМОНТ И ОКРАСКА РЕАКТОРА

Тщательно осмотрите и очистите реактор, выявите наличие сколов и трещин в бетоне, проверьте целостность опорных изоляторов. При наличии сколов и трещин в колонках реактора их необходимо заделать бетонным раствором, приготовленным из одной части цементе марки 400-600, одной части кварцевого песка и мелкого гравия, 40-60 % воды от веса цемента. Если сколы большие, бетонируйте в опалубке из гладко обструганных досок, слегка покрытых изнутри техническим вазелином, тавотом или солидолом. Поврежденный опорный изолятор необходимо заменить (установить домкрат под колонку реактора, приподнять и освободить неисправный изолятор, установить исправный, убрать домкрат). Окрасьте реактор изоляционным лаком.

После проведения капитального ремонта выполняются в полном объеме профилактические испытания согласно технологической карты №19.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]