4 Профилактические испытания

Профилактические испытания выключателей выполняются в полном объеме согласно технологической карты № 9.

По результатам выполненной работы оформите протокол.

Технологическая карта № 11

Выключатель постоянного тока ВАБ-43

Наименование работы	Периодичность	Состав исполнителя	Выполняемые пункты
Текущий ремонт	Не реже 1 раза в 3 месяца	Электромеханик -1 Электромонтер тяговой подстанции 4-го разряда - 1	1-6 1-6

Применяемые приборы, инструменты, приспособлениями материалы:

динамометр 50 кгс, пылесос, штангенциркуль, линейка» ключи гаечные и торцовые, отвертки, напильники, набор щупов, шаблон, проволочная щетка (кварцовка), шабер, стеклянное полотно, переносная лампа, копировальная и миллиметровая бумага, бензин или уайт-спирит, обтирочный материал, смазка ЦИАТШ-23, деревянная палочка, наждачная бумага, пилки для чистки контактов коммутатора, прибор для замера тока и напряжения катушек класса точности не ниже 0,6, мегаомметр на 2500 В, секундомер, подвижный и неподвижный главные контакты.

1 Протирка частей выключателя и изоляторов

Вычистите выключатель и реле вторичной коммутации салфеткой (ветошью) и пылесосом, протрете ошиновку. Использованный смазочный материал удалите ветошью, смоченной бензином или уайт-спиритом.

2 Осмотр вторичных цепей, зазжяенйй, реле, проверка крепления ошиновки, исправности диодов в цепях держащих катушек, состояния изоляции

Убедитесь в надежности и правильности электрических соединений. Проверьте достаточность расстояния от цепей вторичной коммутаций до частей, находящихся под высоким напряжением, для исключения попадания высокого напряжения в низковольтные цепи при перенапряжениях на шинах постоянного тока подстанции. Упорядочите крепле­ние проводов на клемных сборках, коммутаторе, станции управления. Зачистите шлифовальной шкуркой подгары контактов коммутатора и станции управления. Проверьте легкость хода тяги и нажатие контактов коммутатора при отключенном и включенном положении выключателя. Проверьте надежность болтовых или сварных соединений опорной конструкции; металлического кожуха, закрывающего коммутатор, клемную сборку выключателя и тягу коммутатора, с контуром заземления. Проверьте целостность ошиновки; болтовые соединения ошиновки и выключателя; исправность диодов, обеспечивающих нужное направление тока в цепи держащих катушек. Проверьте мегаомметром сопротивление изоляции выключателя. Оно должно быть не менее 5 МОм.

3 Измерение лемтирующих зазоров и расстояний

3.1. Замер провала главных и дугогасительных контактов. Проверьте в отключенном положении выключателя кропление гибкой связи к дугогасительному контакту. Если крепление ослабло, снимите скобу и пружину и затяните гайку, крепящую гибкую связь к дугогасительному контакту. Установите на место пружину и скобу.

Рисунок 1. Схема выключателя во включенном положении:

1 ‑ контакт неподвижный; 2 – контакт дугогасительный; 3 ‑ пружина; 4 ‑ скоба;

5, 7, 14 ‑ гайки; 6, 11 ‑ тяги; 8 ‑ пружина; 9 ‑ ось; 10 ‑ упор; 12 ‑ рычаг; 13 ‑ блок-контакты;

15 ‑ пружина; 16 ‑ катушка управления; 17 ‑ сердечник; 18 ‑ якорь; 19 ‑ держащая катушка;

20 пружина

Установите зазор (рисунок 1).Он должен быть равен 2,8- 3,0 мм, момент равновесия определяется по погасанию лампочки, питающейся от источника 12 В, включенной в цепь дугогасительного контакта; при этом между главными контактами должна быть проложена бумага, момент равновесия может определяться по любому индикатору тока. Шаблоном замерьте зазор между упором 10 и осью 9. Он должен быть 2 - 2 ,4 мм. При необходимости отрегулируйте его и тщательно законтрите упор 10. При замере зазора ось 9 разверните так, чтобы плоскости оси и упора 10 были параллельны.

3.2. Замер расстояния между дугогасительным контактом и рогом 1 . Включите выключатель, удерживая якорь 16 (рисунок 2) прижатым к сердечнику 15. Убедитесь, что подвижный контакт останавливается рычагом 8 I защелкой 9 (ока не срывается). При этом между рогом I и дугогасительным контактом 2 должен быть зазор свободного расцепления _, равный 4,0 - 4,6 мм. Если рычаг срывается, поднимите скобу 12. Отключите выключатель, выньте ось, связывающую подвижный контакт 17 с тягой 6. Отведите тягу от подвижного контакта и вращайте ее в зависимости от необходимости поднять или опустить рычаг 8. Установите тягу на место, вставьте ось. Включите выключатель и проверьте зазор между рогом и дугогасительным контактом, зашплинтуйте ось.

Рисунок 2. Схема выключателя в предвключенном положении:

1 ‑ рог; 2 ‑ контакт дугогасительный; 3 ‑ связь гибкая; 4, 7, 10 ‑ пружины; 5, 12 ‑ скобы; б,

11 ‑ тяги; 8 ‑ рычаг; 9 ‑ защелка; 13, 16 ‑ якоря; 14 ‑ катушка управления; 15 ‑ сердечник;

17 ‑ контакт подвижный; 18 - ось

3.3. Осмотр главных и дугогасительных контактов. Вращая упор 8 (рисунок 3) установите в отключенном положении выключателя зазор между подвижным контактом и упором. Он должен быть 1 - 4мм. Закрепите гайкой упор. Проверьте зазор между главными контактами, который должен быть 18-20 мм.

Рисунок 3. Схема выключателя в отключенном положении:

1 ‑ рог; 2 ‑ контакт дугогасительный; 3 ‑ связь гибкая; 4 ‑ пружина; 5 ‑ скоба;

6 ‑ ось; 7 ‑ контакт подвижный; 8 – упор.

Включите выключатель. Передвигая скобу 4 (смотрите рисунок 1) установите контактное нажатие 12-14 кГс. Оттяните дугогасительный контакт динамометром за гайку 5 и измерьте нажатие дугогасительного контакта. Динамометр натягивайте горизонтально. Закрепите гайки, крепящие скобу. Сжимая контактную пружину 3 отрегулируйте нажатие главных контактов. Оно должно быть 32-36 кГс. Зацепите динамометр за шнур, пропущенный через отверстие в подвижном контакте и перед измерением нажатия несколько раз оттяните на 2-3 мм подвижный контакт. Имейте в виду, что контактное нажатие измеренное без предварительного оттягивания контакта непосредственно после включения выключателя, может быть несколько больше. Замерьте длину отключающих пружин во включенном положении выключателя. Закройте чистой салфеткой катушки и магнитопроводы (во избежание во время чистки, контактов). При наличии на контактах наплывов меди или подгаров удалите их плоским напильником, предварительно сняв слой окиси грязи. Если на контактах появилась рабочаячая площадка шириной 10-12 мм, то им необходимо придать первоначальную форму. Замена главных контактов выполняется при богаре серебряных накладок на 2 мм от первоначального состояния или при выгорании 1/3 площадки контакта. Дугогасительные контакты меняются при обгаре по толщине на 3 мм каждый. Рог неподвижного контакта и прокладки зачистите шлифовальной шкуркой. Снимите отпечатки главных контактов. Для этого при разомкнутых контактах приложите к неподвижному контакту полоску бумаги, затем включите выключатель. При последующем отключении выключателя извлеките полоску бумаги, на которой останутся следы контактов. Площадь соприкосновения главных контактов должна быть не менее 70.

3.4. Замеры суммарных зазоров между шейками оси и торцами в рычаге якоря и свободного хода тяги блокконтактов .Замерьте линейкой или штангельциркулями во включенном положении выключателя зазоры и (смотрите рисунок 1). Зазор должен быть 1-8 мм, а –1,5-2,5мм. При необходимости зазоры отрегулируйте.