2 Снятие, ремонт и установка переключателя напряжения

Снимите переключатель с трансформатора, очистите от шлама и осадков, разберите его и устраните обнаруженные повреждения. Контактные поверхности зачистите до блеска стеклянной шкуркой, а нагар сотрите тряпкой, смоченной в бензине. При значительном выгорании контактных поверхностей поврежденные детали замените новыми. Замените поврежденные изолирующие детали или восстановите изоляцию отдельными участками. Отрегулируйте нажатие пружин, которое должно быть не менее 4-5 кгс и соответствие положения указателя с положением контактов переключателя. Установите переключатель на место. Тщательно проверьте все соединения и пайки крепления обмоток в переключателе и состояние демпферных соединений выводов с изолятором. В каждом положении переключателя замерьте омическое сопротивление обмоток. Положение привода переключателя должно соответствовать действительному положению контактов переключателя. Если стрелка колпака указывает другое положение, то необходимо снять колпак, отрегулировать Внутреннее кольцо и привести в соответствие положение привода и переключателя.

3 Очистка, протирка. Внутренней и наружной частей бака и крышки

Очистите бак трансформатора от шлама и грязи. Обнаруженные трещины заварите, для чего бак тщательно очистите и промойте теплой водой или 15-20 % раствором каустической соды. После сварки внутреннюю часть бака протрите тряпками без ворса и затем промойте чистым сухим маслом. Присохшую грязь с крышки и наружных частей бака удалите скребками, металлическими щетками и ветошью, смоченной в масле, а затем сухой ветошью.

4 Изготовление прокладок

Свисающие из зазоров или вдавленные внутрь, выкрашенные или разбухшие прокладки необходимо заменить. Их изготавливают из специальной маслобензостойкой или маслоупорной резины толщиной 8 мм марки С-90 или С-14. Для этого резину размещают непосредственно на крышке, фланце и т.п. или на шаблоне. С помощью специального приспособления для резки вырезают по разметке прокладку и отверстия под болты.

5 Замена неисправных изоляторов

Поврежденный и отбракованный изолятор, отсоединенный от вывода обмотки снимите с болтов и удалите. Перед установкой такого же нового изолятора основание его фланца и место установки на крышке трансформатора тщательно зачистите. Изолятор, предназначенный для замены поврежденного, тщательно осмотрите, выявите возможные дефекты и проведите электрические испытания. Прокладка должна быть из эластичной маслоупорной резины марки С-90. Непосредственно перед установкой прокладку с двух сторон, а также крышку трансформатора под фланцем и фланец изолятора необходимо покрыть тонким слоем бакелитового лака или клеят БФ-4, После установки прокладки болт фланца изолятора равномерно подтяните. Армировка и крепление не должна допускать скапливания влаги.

6 Опускание вышной части

После ревизии сердечник с помощью крана поднимите над баком с соблюдением тех же предосторожностей, что и при выемке. Тщательно протрите салфеткой опорные планки магннтопровода, закрепите гайки, крепящие эти планки, и закрепив их в трех местах, опустите выемную часть в бак. Сердечник во время опускания и установки удерживайте от касания стенок бака. Затем мегаометром проверьте исправность заземления, т.е. наличие цепи между магнитопроводом, прессующими консолями и баком.

6.1. Установка и закрепление крышки. Застропите крышку и краном поднимите, переместите ее и установите под баком. Уплотнения под крышку трансформатора тщательно осмотрите и подгоните по крышке и баку. Перед установкой прокладку зафиксируйте. Для правильного расположения крышки трансформатора на баке примените стержни-оправки из прутковой стали диной 100-200 мм, которые обеспечат правильное опускание крышки. Вставьте болты во все отверстия. Затяжку болтов крышки выполните равномерно по всему периметру, не допуская пере тяжки, так как уплотняющая прокладка может сползти. С переносной лампой на 12 В опуститесь в бак трансформатора через люк, присоедините отводы к выводам высокого и низкого напряжения и шланги переключателей напряжения к приводам. Поднимитесь из трансформатора. Отсоедините и снимите термосигнализатор, проверьте правильность его показаний, промойте штуцер, смените прокладку, дефектную гильзу замените. Установите и подключите термосигна­лизатор. Закройте люк.

6.2. Снятие термосифонного Фильтра, замена селикагеля и установка Фильтра_. Подставьте лестницу к баку, убедитесь по положению кранов в отсутствии масла в термосифонном фильтре. Осмотрите краны, при необходимости снимите, отремонтируйте и поставьте их на место. Ослабьте болты фланцев крепления фильтра к баку. Застропите фильтр, выньте крепящие болты из фланцев, снимите фильтр с бака и опустите на подставку. Путем встряхивания удалите селикагель. Убедитесь в плотности удерживающей адсорбент решетки. Промойте конструкцию сухим горячим маслом и заполните новым зарядом адсорбента. Оботрите фильтр снаружи от грязи. Установите новые прокладки. Установите и закрепите термосифонный фильтр болтами.

6.3. Установка расширителя, газового реле и выхлопной трубы. Очистите расширитель от грязи, ржавчины и подтеков масла. Откройте кран, спустите остатки осадка грязного масла и водный осадок. Промойте бачок сухим чистым маслом. Очистите от пыли медную сетку дыхательной трубки. Протрите, промойте и проверьте целостность маслоуказательного стекла (трубки). Очистите корпус газового реле от грязи и масла. Проверьте работу крана на маслопроводе от трансформатора к расширителю. При необходимости снимите и отремонтируйте кран.

Застропите, поднимите на бак и установите на новые прокладки фланцы расширителя и газового реле и затяните болты. Подключите провода газового реле. Проверьте целостность выхлопной трубы и заглушки, очистите от грязи и протрите. Застропите и поднимите на бак, установите на новую прокладку, сохранив правильное положение колнна выхлопной трубы.

6.4. Ремонт радиаторных кранов, установка радиаторов с заменой прокладок. Очистите радиаторы от пыли, грязи и подтеков масла. Обнаруженные трещины заварите. Если устранить сваркой повреждение радиаторов не удается, то разрешается с помощью заплат заглушить не более четырех труб. При необходимости каждый радиатор испытывается давлением, аналогично испытанию трансформатора. Затем радиаторы промойте чистым сухим маслом с помощью центрифуги или фильтр-пресса,

-при этой операции должен быть открыт один из фланцев. При обнаружении течи масла в кране, кран снять и перебрать, сменив сальниковую набивку из асбестового шнура. Проверьте состояние пробок для выпуска воздуха. Поставьте на место радиаторные краны на новых прокладках. Подставьте лестницу, подготовьте новые прокладки, застропите радиатор навесьте на болты фланцев и затяните прокладки болтами.

6.5. Заполнение трансформатора маслом. После проверки закрепления всех уплотнений трансформатора, к нижнему крану (фланцу) бака подключите шланг вагона масляного хозяйства. Температура заливаемого в бак масла не должна превышать температуру сердечника более чем на 10 ^оС. По мере заливки масла убедитесь, что все краны находятся в открытом положении. Воздушные пробки в радиаторах, расширителе, выхлопной трубе и т.п. устраните. Воздух из трансформатора должен свободно удаляться через дыхательное отверстие расширителя. Заливку прекратите, когда уровень масла достигнет примерно середины расширителя. Перекройте кран трансформатора и отключите шланг вагона МХ. Для заливки применяйте свежее сухое масло, удовлетворяющее требование указанного заводом ГОСТА. После заливки масла трансформатор протрите сухими тряпками. Отбор пробы масла можно брать через 10 часов после окончания заливки масла в трансформатор.