- •По выполнению дипломного проекта по специальности 190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
- •Раздел 1 Содержание дипломного проекта
- •1.1 Цели и задачи дипломного проекта
- •1.2 Порядок выполнения дипломного проекта
- •1.3 Требования, предъявляемые к дипломному проекту
- •1 Этап. Выбор темы и начало ее разработки
- •2 Этап. Подготовка базы источников
- •3 Этап. Исследовательская часть
- •4 Этап. Проведение эксперимента
- •5 Этап. Оформление дипломного проекта
- •6 Этап. Защита дипломного проекта
- •1.4 Примерная структура доклада при защите работы и распределение времени:
- •1.5 Руководство дипломным проектом и контроль за его выполнением
- •1.6 Структура содержания дипломного проекта стоа, ато, зон то, цехов и участков по тр
- •Раздел 2 Примерное содержание частей дипломного проекта стоа, ато, зон то, цехов и участков по тр
- •1 Общая часть
- •1.1 Характеристика ато
- •1.2 Характеристика объекта проектирования и анализ его работы
- •1.3 Расчет производственных подразделений по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту подвижного состава в ато, стоа
- •1.3.1 Расчет годовой производственной программы
- •1.3.2 Расчет числа производственных рабочих
- •1.3.3 Выбор метода организации производства то и тр на атп
- •1.3.4 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
- •1.3.5 Схема технологического процесса на объекте проектирования
- •1.3.6 Выбор режима работы производственных подразделений
- •1.3.7 Расчет количества постов в зонах то и тр и постов диагностики
- •1.3.8 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
- •1.3.9 Подбор технологического оборудования
- •1.3.10 Расчет производственной площади объекта проектирования
- •1.3.11 Технологическая карта
- •3 Экономическая часть
- •4 Охрана труда и окружающей среды
- •4.1 О специальном техническом регламенте
- •4.2 Объекты технического регулирования
- •4.3 Природоохранная деятельность
- •4.4 Опасные и вредные производственные факторы
- •4.5 Химически опасные и вредные производственные факторы
- •4.6 Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы
- •4.7 Требования безопасности при то и ремонте
- •4.8 Мероприятия по защите рабочих от опасных и вредных факторов
- •4.9 Устройство освещения
- •4.10 Отопление и вентиляция
- •4.11 Канализация
- •4.12 Общие меры техники безопасности
- •Приложение б Задание на дипломное проектирование
- •Приложение б
- •Приложение г График написания и оформления дипломных проектов
4.11 Канализация
Канализация в производственных отделениях, в том числе агрегатном отделении, предусматривает устройство производственной канализации, к которой подключают моечную установку, систему охлаждения стенда для обкатки и испытаний двигателя и трапы-сборники. Трапы-сборники устанавливают в помещениях моторного отделения для обеспечения уборки полов струей воды из шланга.
Производственные сточные воды, содержащие горючие жидкости, щелочи и взвешенные вещества, перед спуском в канализационную сеть очищают в грязеотстойниках и бензомаслоуловителях.
Спуск сточных вод в канализацию в виде залпового сброса категорически запрещается. При отсутствии канализационной сети методы очистки сточных вод и места их спуска назначают с соблюдением правил охраны поверхностных вод от загрязнения производственными отходами.
Аккумуляторное отделение оборудуют производственной канализацией, к которой подключают ванну для мойки аккумуляторных батарей, умывальник и трапы-сборники. Трапы-сборники устраивают в помещениях ремонта и заряда аккумуляторных батарей для обеспечения уборки полов струей воды из шланга. Отводимые из аккумуляторного отделения сточные воды могут содержать значительное количество серной кислоты, которая оказывает разрушающее действие на материалы труб, стыковых соединений, элементы сооружений городской канализации, а также нарушает процесс биологической очистки сточных вод. Поэтому аккумуляторное отделение оборудуют независимой канализационной сетью, которую выполняют из керамических труб с выходом в наружный бассейн для нейтрализации сточных вод (снижения концентрации серной кислоты в сточных водах до величины 20 мг/л, допустимой по санитарным нормам).
Нейтрализацию осуществляют путем смешения кислых и щелочных вод или путем добавления реагентов. Кислые сточные воды поступают в камеру реакции для нейтрализации и далее поступают в отстойник, где происходит выделение шлама. Следует иметь в виду, что при нейтрализации сточных вод, содержащих серную кислоту, образуются кальциевые соли, трудно растворимые в воде и образующие большое количество осадка. При значительных концентрациях эти соли могут отлагаться на поверхности нейтрализующего реагента и замедлять реакцию нейтрализации. На 1,5 части стоков принимают 1 часть массы извести, серной кислоты и вводят ее в сточные воды в виде известкового молока (5—10%-го известкового раствора) или сухого порошка (сухое дозирование). Продолжительность контакта сточных вод с реагентом составляет 5 мин. Для нейтрализации сточных вод аккумуляторного отделения используют содовые растворы, применяемые для мойки деталей. В этом случае бассейн нейтрализации совмещают с отстойником разборочно-моечного отделения агрегатного и моторного цехов.
Бассейн нейтрализации оборудуют естественной вентиляцией. Вытяжную часть канализационного стояка выводят выше кровли здания на 0,7 м. Из бассейна нейтрализованные сточные воды поступают в отстойники для выделения нерастворимых примесей (сернокислого кальция и т. д.). Осветленные сточные воды из отстойников направляют в канализационную сеть. Количество выпадающего в отстойник осадка (шлама) зависит от концентрации кислоты в нейтрализующих сточных водах, от вида и дозы реагента и от эффекта осветления сточных вод после реакции.
Сжатый воздух в производственных отделениях потребляет в основном различное технологическое оборудование. В связи с этим воздухопровод монтируют из стальных водо- газопроводных труб диаметром 1/2". Разборные вентили устанавливают на высоте 0,9–1,1 м от уровня пола.
Воздухопроводы прокладывают открытым способом с креплением к колоннам или стенам здания и в подземных каналах. Они должны иметь возможность свободного температурного удлинения. Запрещается прокладывать воздухопроводы вблизи мест нахождения открытого огня или непосредственно над ними. Смонтированные воздухопроводы подвергают гидравлическому испытанию давлением, большим рабочего давления в 2,5 раза.
Естественное освещение в помещениях производственных отделений следует осуществлять через окна в наружных стенах.
Отношение площади световых проемов к площади пола должно быть 0,20—0,30. Коэффициент естественной освещенности (КЕО) следует принимать в средней полосе РФ не менее 1 (при боковом освещении). При назначении размеров световых проемов допускается отклонение расчетной величины КЕО от нормированной на ±10%. Нормированное значение КЕО умножается на коэффициенты: 0,75 — при расположении зданий южнее 45° с. ш.; 1,2 — при расположении зданий севернее 60° с.ш.
Естественное освещение зависит от количества и размера окон, конструкции и цветовой окраски переплетов окон и фрамуг, окраски стен, потолка, оборудования, затенения окон в результате неправильной расстановки оборудования или стоящими зданиями и сооружениями.
Цветовую отделку (окраску, подбор цвета облицовочных материалов) потолков, стен и перегородок, ферм, балок, полов и других частей здания, а также технологического оборудования следует выполнять преимущественно в светлых тонах, обеспечивающих повышение освещенности рабочих мест за счет отражения света от поверхностей интерьера, и регулярно возобновлять. Для поддержания естественной освещенности в заданных пределах осуществляют регулярную очистку стекол световых проемов не реже 2 раз в год, а внутреннюю окраску обновляют не реже 1 раза в 2 года.
Арматуру и лампы общего освещения очищают от пыли и грязи 2 раза в месяц.
