- •1.Назначение и виды земл. Работ...
- •2. Возведение крупноблочных и крупнопанельных зданий.
- •3. Календарное планирование. Виды и назначение
- •2. Разбивка объекта на захватки...
- •3. Методика проектирования кп...
- •1. Приготовление и транс-ка б.Смеси...
- •3. Особенности кп етр-ва отдельных зд. И соор...
- •1. Подача смеси башенными и стреловыми кранами
- •2.Разработка сгп на период монтажа...
- •1. Особенности разработки грунта в зимнее время...
- •2. Возведение ккц...
- •3. Организация временного стр. Хоз-ва
- •1. Системы перевязки швов кладки...
- •2. Проект производства работ (ппр)
- •3. Организация парка стр. Машин...
- •1. Кладка стен с облиц. Лицевым кирпичом...
- •2. Состав и назначение работ по инженер. Подготовке.
- •3. Организация приемки в эксплуатацию строительных объектов. Правила, порядок приемки, рабочие и государственные комиссии, авторский надзор.
- •1. Кладка из камней неправильной формы...
- •2. Классификация методов возведения зд...
- •3. Организация матер.-тех. Обеспечения...
- •1. Транспортирочвание. Складирование и укрупнительная сборка...
- •2. Возведение зд. В переставных опалубках...
- •3. Поточный метод в стр-ве...
- •1. Устройство кровель, применяемые мат-лы.
- •2. Контроль качества при возведении..
- •3. Организация работы транспорта...
- •Облицовка поверхностей…
- •2. Монтаж стальных цилинд. Резервуаров…
- •Права и обязанности управляющего…
- •Билет №18
- •Оштукатуривание поверхностей…
- •Строительный ген. План…
- •Основные виды потоков, параметры…
- •Билет №19
- •Устр-во подвесных потолков…
- •Возведение каркасно-панельных зд…
- •Организация изысканий…
- •1. Материалы, применяемые при каменной кладке…
- •2. Возведение зд. Из объемых элементов…
- •3. Основные принципы организации проектного дела…
- •Водоотлив. Понижение угв…
- •Иглофильтровые установки
- •2. Основное положение кп…
- •3. Лизинг в системе планирования. Объекты и субъекты лизинговой сделки; классификация видов лизинга
- •1. Материалы для изготовления опалубки...
- •2. Возведение зд. Подъемам этажей и перекрытий...
- •1. Установка блочной и несъемной опалубки...
- •3. Подготовка стр. Производства...
- •2. Возведение зд. В скользящей опалубке...
- •1. Устраиство стяжек и оснований...
- •2.Выбор оптимальной схемы...
- •3.Капитальное строительство. …
- •2. Бетонирование конструкций методом набрызга, с применением пневматической опалубки.
- •3. Сетевое планирование и управление: особенности, правила построения, параметры, методы расчета сетевых графиков, управление с их помощью.
- •3. Контроль качества: составляющие качества, виды контроля, приемка в эксплуатацию зданий и сооружений, рабочая комиссия заказчика, государственная приемочная комиссия.
- •2. Строительно - конструктивные решения монолитных и сборно- монолитных зданий. Методы возведений зданий в зависимости от типа применяемой опалубки.
- •3.Понятие «проект». Типы и виды «проекта», его жизненный цикл; управление «проектом».
- •2. Возведение прокатных станов
- •3. Функции упр, организационные структуры управления, структуры аппарата управления трестом, строительно-монтажным управлением.
- •3. Планирование строительного производства. Анализ результатов производственной деятельности смо
- •Классификация смо
2. Возведение зд. В скользящей опалубке...
Скользящая опалубка подвижна, ее поднимают вверх не прерывая бетонирование и применяют при возведении высотных ж/б сооружений с монолитными вертикальными стенами постоянного и переменного сечения. Ее применение эффективно при строительстве высотных зданий в 16-24 этажа и сооружений с минимальным количеством оконных и дверных проемов, закладных деталей и элементов (силосы, дымовые трубы до 400 м градирни, резервуары для воды, радио- и телебашни). Достоинством является значительное повышение темпов стр-ва, снижение трудоемкости, стоимости и сроков работ.
Скол. опалубка позволяет расширить гамму арх-план. решений, обеспечивает улучшение звукоизоляции сооружения, теплотехнические характеристики здания. При стр-ве в сейсмических районах решается проблема их надежности и сейсмостойкости.
Монолитное домостроение в скол. опалубке позволяет одним комплектом опалубки, путем ее переналадки, осуществлять стр-во зданий различного планировочного решения и разной этажности. Опалубка эффективна, если ее использование предусмотрено для возведения нескольких рядом расположенных зданий. При стр-ве одиночного здания будет эффективна при высоте не менее 25 м.
Опалубка состоит из двух одинаковой высоты внутренних и наружных щитов неизменяемой конструкции. Их неизменяемость обеспечивается опалубочными балками, располагаемыми в 2 яруса по высоте щитов по всему их контуру с наружной и внутренней сторон. Балки передают усилия на металлические домкратные рамы, располагаемые над опалубкой по всему ее периметру и передающие вес всей опалубки на домкратные стержни Ø22-28 мм и длиной до 6м или трубы, расстояния м/у которыми определяются расчетами и не превышают 2 м при круглых стержнях и 1,2-1,4 м при прямоугольных. Несущая способность стержней должна быть больше всех действующих на них усилий и нагрузок. Домкратные стержни внизу крепят электросваркой к арматурному выпуску из фундамента здания. Стержни наращивают по высоте, стык выполняют на резьбе, в нижнем стержне есть выточка с внутренней резьбой, в верхнем - хвостик с наружной резьбой. Стыки соседних арматурных стержней должны быть на разном уровне. На домкратных рамах сверху закреплены гидравлические или электрические домкраты, с их помощью одновременно поднимают все элементы опалубки по домкратным стержням.
С внутренней стороны на домкратные рамы и верхний ряд балок опирается рабочий настил, где находятся рабочие, необходимое оборудование, материалы и наружной настил с ограждением. С наружной и внутренней сторон опалубки к домкратным рамам и рабочему настилу подвешены на цепных подвесках подмости, с которых выполняют исправления дефектов бетонирования, изъятию закладных деталей. Насосно - распределительная станция может располагаться на земле, но лучше, если она находится на рабочем настиле в зоне работ. По настилу прокладывают систему гидроразводок, соединяющих каждый домкрат с насосной станцией. Грузоподъемность домкратов 6-10 т, их масса 15-21 кг, кол-во одновременно работающих на объекте домкратов 160-200 шт.
Опалубку обычно выполняют деревометаллической. Настилы и балки - из древесины, остальные конструкции - из металла. Внутреннюю поверхность щитов делают из листовой стали или влагостойкой фанеры.
По конструкции щитов опалубку разделяют на крупно- и мелкощитовую.
Мелкощитовая более универсальна, но трудоемкость монтажа и демонтажа значительно выше. Щиты опалубки обычно имеют высоту 1,1-1,2 м, их делают с 0,5%-ной конусностью. Для облегчения скольжения перед бетонированием внутренние стенки опалубки смазывают соляровым маслом.
Миним. толщина бетонируемой конструкции определяется расчетом и равна 12 см. Необходимо обеспечить такой порядок и скорость производства работ, чтобы за счет трения с опалубкой не происходил отрыв бетона при подъеме опалубки. При толщине 12 см обеспечивается условие, что масса свежеуложенного бетона, расположенного выше образовавшегося зазора между опалубкой и ранее уложенным бетоном, будет больше сил трения м/у бетоном и станками опалубки.
Подъем скол. опалубки осуществляется с помощью синхронно работающих домкратов, приводимых в действие одновременно насосно-распределительной станцией с одного пульта управлении. Подъем арматуры и бетонной смеси на рабочий настил осуществляют подъемником, смонтированным внутри возводимого сооружения с помощью башенного крана и других приспособлений. Подъем и спуск рабочих осуществляют спец. подъемником. Подъем опалубки начинают сразу после укладки в нее б.смеси. Возведение зданий в скол.опалубке требует строгого выполнения технологических требований: качество б.смеси (подвижность, вязкость, удобоукладываемость), непрерывность бетонирования, строгая вертикальность движения опалубки, доставка б.смеси по графику бетонирования, непрерывность работ по установке арматуры.
Здания в скол.опалубке возводят с помощью башенных кранов. При высоте до 16 этажей применимы краны на рельсовом ходу, при большей этажности - приставные. Кран должен обязательно обслуживать всю зону работ, включая склады, площадки приема бетона, подачу б.смеси в бадьях и арматуры в зону производства работ, обслуживать подъездные пути.
Сдерживающими факторами развития и широкого распространения скол.опалубки являются:
1. резкое удорожание работ в зимних условиях;
2. потребность в рабочих только высокой квалификации;
3. резкое снижение эффективности при нарушении технологического процесса;
4. большие затраты на ликвидацию дефектов бетонирования.
3. ПОС и ППР...
ПОС разрабатывает проектная организация, он входит в состав "Организация строительства" в состав проекта или рабочего проекта и является обязательным документом для заказчика .подрядных организаций, а также организаций осуществляющих финансирование и материально-техническое обеспечение строительства. Руководствуясь решениями, принятыми в ПОС на стадиях рабочих чертежей строительная организация за счет своих денежных средств разрабатывает ППР. Исходными данными для разработки ПОС являются:
- технико-экономические обоснования строительства
- материалы инженерных изысканий и данные режимных наблюдений за территориями, подверженными неблагоприятными природным явлениями
- рекомендуемые генподрядной организацией решения по применению материалов, порядку обеспечения ресурсами
- сведения об условиях поставки и транспортирования строительных конструкций, материалов и оборудования
- объемно-планировочные решения зданий и сооружений и технологические схемы основного производства объекта
- другие сведении, необходимые для разработки ПОС
В состав ПОС включаются:
- календарный план строительства, на подготовительный период составляется отдельно (с распределением объемов работ по месяцам)
- строительные генеральные планы для подготовительного и основного периода строительства
- организационно-технологические схемы, определяющие оптимальную последовательность возведения зданий с учетом технологической последовательности работ
- ведомость работ основных строительных, монтажных и специальных работ
-ведомость потребности в материалах .конструкциях .оборудовании с распределением по календарным периодам строительства
- график потребности в основных строительных машинах и транспортных средствах
- график потребности в кадрах строителей по основным категориям
- пояснительная записка
ППР разрабатываются подрядными организациями: на отдельные виды работ ППР разрабатывается организациями, выполняющими эти работы. В зависимости от продолжительности строительства и объемов работ по решению строительной организации ППР разрабатывается на строительство здания в целом, на возведение отдельных его частей (секция, пролет, ярус), на выполнение отдельных технически сложных работ, а также работ подготовительного периода. Исходными данными для разработки ППР являются:
- задание на разработку, выдаваемое строительной организацией как заказчиком ППР, с обоснованием необходимости разработки его на здание в целом, его часть или вид работ и с указанием сроков разработки.
-ПОС
- необходимая рабочая документация
- условия поставки конструкций, материалов, использования строительных машин, обеспечение кадрами
- материалы и результаты технического обследования действующих предприятий при их реконструкции, а также требования к выполнению работ в условиях действующего предприятия.
В состав ППР включаются:
- календарный план производства работ по объекту или комплексный сетевой график, в которых устанавливаются последовательность и сроки выполнения работ с максимальным их совмещением
- строительный генеральный план
- технологические карты на выполнение отдельных видов работ
- решения по производству геодезических работ
- решения по технике безопасности
- решения по прокладке временных коммуникаций
- перечни технологического инвентаря и монтажной оснастки, а также схемы строповки грузов
- пояснительная записка, включающая в себя потребность в энергетических ресурсах и решения по ее покрытию.
- мероприятия, направленные на обеспечение сохранности и исключения хищения материалов на строительной площадке.
Билет 25
