15. Элементы кладки: типовые и ложковые ряды, наружная и внутренняя версты, забутка. Приемы укладки кирпича и камней правильной формы.

Элементы каменной кладки

Кирпичи и камни правильной формы ограничены шестью гранями. Нижнюю и верхнюю называют постелями, две боковые большего размера — ложками, две боковые меньшего размера - тычками.

- Постели - поверхности камней, воспринимающие и передающие усилия на нижележащие слои кладки.

- Ложок — камень, уложенный длинной стороной вдоль стены.

- Тычок — камень, уложенный короткой стороной вдоль стены.

- Швы - пространство между камнями в продольном и поперечном направлениях, заполненное раствором.

- Версты - наружные ряды кирпича при кладке.

Существуют наружная и внутренняя верста, заполнение между верстами — забутка.

- Ложковый ряд - способ укладки, когда наружная верста состоит из ложков.

- Тычковый ряд - наружная верста укладывается из тычков.

- Тычковый ряд - наружная верста укладывается из тычков.

КЛАДКА ИЗ ПРИРОДНЫХ КАМНЕЙ НЕПРАВИЛЬНОЙ ФОРМЫ

Бутовая кладка. Выполняют ее из бутового камня непра­вильной формы — бута. Для лицевых поверхностей кладки вы­бирают постелистые камни, имеющие приблизительно парал­лельные грани. Различают два способа производства бутовой кладки: «под лопатку» и «под залив». Для производства каменных работ необходимо бесперебой­но поставлять на строительную площадку раствор, кирпич и другие материалы. Все транспортные процессы выполняют с применением комплексной механизации, при минимальных за­тратах ручного труда.

Транспортирование каменных материалов. Для транспорти­рования кирпича и мелких блоков на строительную площадку используют бортовые автомобили, а также тракторы с бортовыми прицепами. Доставленный на площадку стеновой материал разгружают на приобъектном складе в зоне действия крана на, установленного для возведения объекта, или подают непо­средственно на рабочие места каменщиков.

Комплексная механизация доставки стеновых материалов осуществляется на основе контейнеризации с предварительной укладкой отдельных камней в пакеты. Кирпич и мелкие блоки выкладывают на поддонах с перекрестной перевязкой или в «елку» (рис. VIII.8,а,б). Пакеты с перекрестной перевяз­кой проще в укладке, но при перевозке менее устойчивы. Что­бы пакеты не рассыпались в пути (по проселочным грунтовым дорогам), в кузове автомобиля устраивают крепление. Грузят пакеты на складах заводов-изготовителей и разгружают на объекте специальными инвентарными захватами. Прямо с ав­томобиля пакеты можно подавать непосредственно на рабочие места каменщиков.

Более эффективен бесподдонный способ доставки сте­новых материалов, но для его применения необходимо кузова автомобилей и прицепов оборудовать специальными зажимами для крепления укладываемых пирамид кирпича. Подготовлен­ные на заводе-изготовителе пирамиды грузят на автомобиль и выгружают на объекте с помощью крана, оснащенного специ­альным захватом рычажного типа. В нижней части он имеет обжимные балки с резиновой отделкой, которые при подъеме захвата плотно прижимаются к нижнему ряду кирпичей. В ку­зове автомобиля пакеты раскрепляют. Для раздвижки пакетов при их выгрузке на днище кузова предусматривают устройст­ва из стальных листов, которые с помощью наружной шесте­ренки можно передвигать вместе с уложенными на них паке­тами кирпича. Передвигают пакеты также с помощью крана, для чего в кузов автомобиля их укладывают на инвентарные поддоны.

При кладке стен одноэтажных объектов небольшой высоты, не обеспеченных самоходными кранами, каменные материалы подают с помощью средств малой механизации: легких пере­движных кранов, передвижных ленточных конвейеров и т. п.

При производстве бутовой и бутобетонной кладок для тран­спортирования камня и щебня применяют автосамосвалы об­щего назначения. Погрузку ведут одноковшовыми экскаватора-1 ми с ковшами вместимостью 0,25...0,4 м3. Выгружают камень и щебень непосредственно у мест укладки.

Приготовление и транспортирование раствора. Комплексная механизация доставки раствора включает его приготовление, транспортирование к объекту и подачу на рабочее место ка­менщиков. Раствор приготавливают на бетонно-растворных за­водах, центральных растворных узлах или на локальных уста­новках, расположенных на строительной площадке.

При централизованной доставке готового раствора исполь­зуют автосамосвалы общего назначения (с дооборудованными кузовами для сокращения потерь) или специальные авторастворовозы с барабаном, имеющим механическое смесительное устройство внутри и допускающим порционную выдачу мате­риала. Доставленный на объект раствор выгружают в раздаточ­ный бункер или поворотную бадью, подают краном на рабочие места каменщиков и там выгружают в растворные ящики (рис. VIII. 9,а,г).

Применение раздаточных бункеров связано с порционной .разгрузкой его в ящики каменщиков. Можно выгружать до­ставленный на объект раствор непосредственно в инвентарные ; растворные ящики вместимостью 0,15...0,25 м3, располагая их на площадке по три-четыре в ряд, затем специальной траверсой подавать на рабочие места каменщиков краном (рис. VIII. 9, б).

Широкое распространение получил способ приема раствора в установку, состоящую из эстакады и растворосмесителя (рис. VIII. 9, б). Установка может быть также использована для приготовления раствора из доставленной сухой смеси. При работе в зимних условиях предусматривают подогрев раствора. При больших объемах работ целесообразно для подачи ра­створа использовать растворонасосы. Доставленный на объект раствор выгружают в бункер растворосмесителя, откуда после повторного перемешивания (для получения необходимой по­движности 9... 10 см) поступает через вибросито в растворонасос, далее в кольцевой растворопровод и по присоединенному к нему раздаточному рукаву подается непосредственно в ящи­ки для раствора, установленные на рабочих местах каменщи­ков. Чтобы избежать потерь раствора при загрузке ящиков, на конце рукава закрепляют гаситель струи. С помощью растворонасоса можно также подавать раствор непосредственно на кладку для образования горизонтальных швов. Для этого к раздаточному рукаву присоединяют раствороукладчик в виде металлической трубы со сплющенным наконечником. Передви­гая его по верхнему ряду кладки, наносят полосу раствора не­обходимой толщины. Растворонасосом можно транспортировать раствор по горизонтали до 200 м и по высоте до 40 м.

Раствор можно доставлять на объект также в бункерах-кон­тейнерах с последующей разгрузкой краном в ящики камен­щиков.

Для приготовления раствора непосредственно на строитель­ной площадке применяют передвижные растворосмесители вместимостью смесительного барабана 80... 150 л, располагая их в зоне действия крана.

Установка подмостей и лесов. Кладку стен возводят яруса­ми высотой 1...1,2м. После кладки 1-го яруса необходимо из­менить уровень рабочего места. Для этого требуются специ­альные устройства, называемые подмостями и лесами. Они должны быть прочными, инвентарными, просто и легко соби­раться и разбираться, легко транспортироваться.

Подмости применяют при возведении зданий с междуэтаж­ными перекрытиями и одноэтажных зданий при высоте стен до 5 м. Устанавливают их внутри здания вначале на грунт, затем — на перекрытия, переставляя с одного этажа на другой. При возведении наружных стен одноэтажных зданий под­мости устанавливают снаружи. Существует много типов под­мостей. Подмости непрерывного подъема позволяют каменщи­ку возводить стены, находясь на оптимальном уровне по от­ношению к высоте кладки. В основном в сельском строительст­ве применяют подмости по ярусного типа.

Наибольшее распространение получили подмости шар­нирно-панельные, не требующие сборки при установке. Опоры этих подмостей состоят из двух металлических тре­угольных ферм, которые шарнирно прикреплены к прогонам рабочего настила и позволяют изменять высоту подмостей от 1,15 м до 2,05 м (рис. VIII. 10, а). Для изменения высоты их поднимают краном и треугольные фермы-опоры под воздейст­вием собственной массы поворачиваются вокруг шарнира, за­нимая вертикальное положение.

В сельскохозяйственном строительстве при подаче материа­лов с помощью ленточных конвейеров или легких переставных кранов применяют подмости на деревянных опорных рамах, устанавливаемые вручную из отдельных элементов:

Ложковая кладка — вид кладки, при которой кирпич кладется ложковой стороной кирпича наружу по отношению к наружной стороне стены (10).

Тычковая кладка — вид кладки по аналогии с ложковой, только наружу обращена тычковая сторона кирпича (9).

Версты — верхний ряд кладки. Сторона верхнего ряда кладки, расположенная со стороны фасада, называется наружной, та, которая с внутренней стороны — внутренней (4).

Забутка — вид кладки, при которой кирпичи выкладываются между внутренней и внешней верстой.

16. Системы перевязки швов кладки: Однорядная, трехрядная, многорядная. Кладка перемычек, армирование кладки.

Однорядка перевязка кирпичной кладки 

применяется для кладки стен. Получается чередованием ложковых и тычковых рядов: поперечные швы сдвигают относительно друг друга на ¼ кирпича, продольные – на ½ кирпича; вертикальные швы перекрывают кирпичами вышележащего ряда:

 1 – тычковый ряд; 2 – ложковый ряд.

Кирпичная кладка с использованием многорядной перевязки

состоит из стенок толщиной ½ кирпича, сложенных из ложков и перевязанных тычковыми рядами через несколько рядов по высоте (рисунок б). Максимальная высота ложковой кладки ограничена в зависимости от размера кирпича и составляет:

• при толщине кирпича 65 мм — 1 тычковый ряд на 6 рядов кладки;

• при толщине 88 мм – 1 тычковый ряд на 5 рядов кладки.

1– тычковые ряды; 2-6 – ложковые ряды.

Продольные вертикальные швы кладки из одинарного кирпича с многорядной перевязкой перекрываются тычковым рядом через 5 ложковых. Тычки могут располагаться и в отдельных рядах, и в других рядах в чередовании с ложковыми кирпичами. Поперечные вертикальные швы в четырех ложковых рядах перекрываются ложками смежного ряда на полкирпича, швы 5-го – тычками 6-го ряда на четверть кирпича. Такая кладка называется пятирядной. Чтобы усилить перевязку кладки тычковые ряды укладывают через 3 ложковых.

Многорядная ситема перевязки не в полной мере соответствует третьему правилу разрезки кладки. Вместе с тем, отсутствие перевязки на небольшую высоту не снижает прочность кладки, при этом швы расположены на пути теплового потока, что увеличивает их термическое сопротивление и улучшает показатели кладки по теплотехнике. Укладка ложковых кирпичей по шнуру более производительна чем укладка тычковых. Поэтому пятирядная перевязка стен облегчает и ускоряет  работу каменщика, позволяет сократить количество поперечных швов,  при этом проще обеспечить точность перевязки.

При использовании цепной перевязки необходимо значительное количество трехчетвертных кирпичей для углов, торцов стен и столбов. Обрубка же кирпичей на трехчетвертки и иные неполномерные кирпичи требует не только временных затрат, но и приводит к значительной потере кирпича. Поэтому по многим параметрам многорядная перевязка имеет преимущества перед цепной (однорядной).

Многорядная система перевязки часто рекомендована в качестве основной для возведения стен, включая стены с облицовкой, но её недопустимо применять при кладке столбов – они не будут прочными.

Простенки до 1 м и столбы выкладывают с использованием трехрядной системы перевязки.

Трехрядная система перевязки (по системе профессора Онищенко).

Кирпичную кладку с использованием трехрядной перевязки выполняют из целого кирпича с добавлением небольшого количества половинок. При этом допустимо совпадение наружных вертикальных швов в трех рядах кладки по высоте.

Кирпичная кладка столбов с трехрядной перевязкой.

Тычковый ряд укладывают через 3 ложковых ряда. Такая система перевязки требует наименьшего количества неполномерного кирпича:

• столбы 2х2 кирпича – кладку выполняют только целыми кирпичами;

• столбы сечением 1 ½ или 2х2 ½ кирпича – две половинки в каждых 4 рядах кладки.

а – столб сечением 2х2 кирпича; б – сечением 1,5х2 кирпича; в – сечением 2х2,5 кирпича.

При примыкании к столбам тонких стенок, соединение производят с использованием выпущенной из столба штрабы или стальных стержней, закладываемыми в столбы.

онструкция, перекрывающая оконный или дверной проем, называется перемычкой. Проемы в кирпичной кладке в основном перекрывают сборными железобетонными перемычками и реже –кирпичными. По конструкции кирпичные перемычки бывают прямолинейными — рядовые и клинчатые (при проеме до 2 м) и криволинейные — лучковые и арочные (при проеме до 4 м). Кирпичные перемычки, за исключением рядовых, служат и архитектурными деталями фасада.

Кирпичные перемычки выполняют по опалубке из досок толщиной 4-5 см. Концы досок опалубки опирают на кирпичи, заранее предусмотренные при кладке (при удалении опалубки их вырубают), или в штрабы в откосах проемов (после снятия опалубки их закладывают кусками кирпича). Если ширина проема больше 1,5 м, то под опалубку в середине подставляют прочные деревянные или трубчатые стойки.

Для кладки клинчатых и арочных перемычек деревянную опалубку настилают по деревянным кружалам (по форме перемычек из досок, поставленных на ребро), выставленным и закрепленным при помощи клиньев.

При кладке перемычек для предотвращения сдвига отдельных кирпичей и разрушения конструкции (так как кладка работает не только на сжатие, но и на изгиб) все продольные и поперечные швы полностью заполняют раствором (марки 25 и выше).

При кладке рядовой перемычки по опалубке расстилают слой растворной смеси толщиной 2-3 см, в который втапливают арматурные стержни (по одному стержню из стали диаметром не менее 6 мм на каждые /2 кирпича толщины стены, но не менее трех стержней на перемычку, если по проекту не требуется другое армирование). Стержни должны заходить в стену за пределы проема не менее чем на 25 см (они должны заканчиваться крюком), т.е. их заанкеривают в кладке; стержни периодического профиля заанкеривать не требуется.

Затем выравнивают раствор и выкладывают первый ряд кирпичей — тычковый (поперек арматуры). Далее кладка идет обычным порядком из отборного целого кирпича с соблюдением горизонтальности рядов и правил перевязки. Высота рядовой перемычки — 4-6 рядов кладки.

До начала кладки клинчатых, лучковых или арочных перемычек возводят стену до уровня перемычек, выкладывая одновременно опорные их части (пяты), через которые они передают на стены не только вертикальные нагрузки, но и распор. Пяты клинчатых и лучковых перемычек выполняют из подтесанного кирпича (для создания опорных плоскостей уложенных элементов под нужным углом к вертикали используют шаблоны).

Кладка клинчатых и лучковых перемычек производится из полнотелого керамического или силикатного кирпича с клинообразными швами, толщина которых внизу перемычки не менее 5 мм, вверху не более 25 мм. На опалубке размечают места укладки кирпичей, учитывая при этом толщину шва. Их число должно быть нечетным, центральный кирпич перемычки называют замковым.

Эти перемычки выкладывают параллельно с двух сторон от пяты к середине таким образом, чтобы в замке (центре) они заклинивались центральным нечетным кирпичом (кладка замыкается). Направление швов контролируют шнуром, укрепленным в точке пересечения сопрягающихся линий опорных частей (пят). щ

Кладка арочных перемычек выполняется в такой же последовательности, как и клинчатых. Швы между рядами получаются умеренными наверху и суженными внизу. Они должны быть перпендикулярны к кривой линии, образующей нижнюю поверхность арки, и наружной поверхности кладки. Тогда постели рядов кладки оказываются перпендикулярными к направлению давлений от стены, и воспринимают их в соответствии с первым правилом разрезки кладки.

Толщина арочной перемычки должна быть не менее одного кирпича. Кладку арки ведут в одной плоскости со стеной или с напуском не более одной четверти кирпича. Криво линейность очертания арки достигается подсечкой кирпича или устройством клиновидных (расширяющихся кверху) швов.

Кладку такого типа используют и для устройства сводчатых перекрытий (сводов).

Опалубку перемычек снимают только после достаточного набора прочности раствора: через 5—24 дня при рядовых и 5—10 — приклинчатых, лучковых и арочных перемычках в зависимости от температуры наружного воздуха при марке кладочного раствора М25 и выше.

При распалубливании опалубка (особенно арок и сводов) должна равномерно опускаться путем постепенного ослабления клиньев.