Тема 15. Організація перевезень торговельних вантажів і транспортно-експедиторського обслуговування Практична робота 15 Задача 1

Розрахуйте, яку кількість автомобілів потрібно для доставки вантажу.

При організації перевезень необхідно правильно визначати потрібну кількість автомобілів для доставки окремих вантажів з метою ефективного використання парку автомобілів.

Потреба в автомобілях для перевезення окремих вантажів визначається за формулою:

А_заг = (1)

де А_заг — загальна кількість автомобілів; Q_зar — загальна кількість вантажу, що підлягає перевезенню; Q_a -добова продуктивність автомобіля, яка розраховується за формулою (2) у раз перевезень за лінійними маршрутами і за формулою (3) - за кільцевими маршрутами.

(2)

(3)

де L — відстань від вантажовідправника до вантажоодержувача, км; S — загальна довжина одного маршруту (відстань перевезення), км; V — середня швидкість руху автомобіля на маршруті, км/год.; Тз — час на заїзд у проміжні пункти, хв.; Кз — загальна кількість заїздів автомобіля за один рейс; Тн.р — час простою автомобіля під навантаженням і розвантажуванням, хв.; Трм — плановий час роботи автомобіля ("перебування в наряді"), год.; DТрз — різниця між часом роботи вантажоодержувачів і часом, протягом якого завозяться товари, год.; Вн — нормативна вантажопідйомність автомобіля, тонн; Кв.н.в. — коефіцієнт статичного використання номінальної вантажопідйомності автомобіля, од.

Тема 16. Організація і технологія тарних операцій в торгівлі Практична робота 16 Задача 1

Визначте коефіцієнт складування та коефіцієнт пакетування.

Однією з основних ознак класифікації тари є її якість.

Варто зауважити, що категорія якості визначає можливості використання мішків для упаковування тих чи інших продуктів. Так, мішки І—III категорій дозволено використовувати для упакування всіх видів промислової продукції, мішки І—II категорій — для упакування цукру, борошна всіх гатунків, крупи і сортового насіння сільськогосподарських культур, а III категорії— для упакування борошна, крупи (крім рису, пшона, манної крупи та бобових), зерна, сортового насіння сільськогосподарських культур, рядового насіння олійних культур, насіння трав, комбікормів тощо. Для упакування цукру дозволяється повторно використовувати лише мішки з-під цукру.

Сітчасті мішки з-під картоплі й овочів поділяються за якістю на такі категорії: І категорія — мішки нові, а також ті, що були в користуванні, сухі, непрані, без латок, штопок і дірок; II категорія — мішки сухі, непрані, що потребують не більше ніж 3 латки або штопок не більше ніж у 3 місцях.

Важливе значення для організації товарного обігу мають показники транспортабельності тари, до яких відносять коефіцієнт складування та коефіцієнт па-

кетування.

Коефіцієнт складування показує рівень використання складських приміщень і транспортних засобів і визначається за формупою:

К_с =

де V _т.с — об'єм тари у складеному вигляді, м³; V_г.о.т. — габаритний об'єм тари, м³.

Коефіцієнт пакетування характеризує рівень використання площі піддона для пакетування вантажів і розраховується за формулою:

Кп =

де S_t — площа піддона, зайнята тарою, м²; S_n — загальна площа піддона, м².