Дата: 05.03.15

Тема1: Стан ат в Україні та його негативний вплив на навколишнє середовище План

1. АТ як основне зі штучних джерел забруднення довкілля

2. Шкідливий вплив АТ на довкілля

3. Основні шкідливі речовини, що надходять в довкілля під час роботи ДВЗ

1.Ат як основне зі штучних джерел забруднення довкілля

Влив транспорту на екосистему полягає в наступному:

1. Споживанні природних ресурсів.

2. Забруднення атмосфери, водних об’єктів, зміна хімічного стану грунтів і мікрофлори.

3. Виділення теплоти в довкілля під час роботи ДВЗ і установ в яких спалюють паливо в ТЗ.

4. Створення високих рівнів шуму, вібрації електромагнітного випромінювання.

5. Травмування та загибель людей, тварин, нанесення великих матеріальних збитків в наслідок аварій.

6. Порушенні грунтово-рослинного покриву і зменшення врожайності с/г культур.

В багатьох містах України викиди АТ становлять від 60-90% загальної кількості викидів.

2.Шкідливий вплив ат на довкілля

Шкідливий вплив АТ на довкілля багатосторонній:

Забруднення навколишнього середовища:

• В процесу руху ТЗ

  • Шкідливі викиди ДВЗ

  • Продукти зношування деталей і вузлів ТЗ

  • Вібрації

  • Електромагнітне випромінювання

• ТО автомобілів

  • Миючі засоби для ТЗ, розчини лаків і фарб

  • Паливо, олива, електроліт

  • Зношення автомобільних вузлів і деталей

• Інфраструктура що забезпечує функціонування транспорту

  • Зношення корисного використання земель через будівництво доріг автостоянок, АТП, СТО АЗС

3.Основні шкідливі речовини, що надходять в довкілля під час роботи двз

Джерелами викидів шкідливих речовин ДВЗ є відпрацьовані гази(ВГ), картерні гази(КГ), випаровування із системи живлення (ВП).

Процентний розподіл між джерелами викидів наступний:

	CO	CmHn	NOx
ВГ	100%	55%	100%
КГ	-	25%	-
ВП	-	20%	-

Основні джерела випаровування палива – паливний бак і карбюратор і стосується вони більше бензинових двигунів.

Картерні гази утворюються в результаті прориву газів через нещільності циліндро-поршневої групи з камери згорання в картері. Тут вони змішуються з випаровуванням олив і палива, які змиваються зі стінок циліндрів.

Основну небезпеку щодо забруднення довкілля і повітря мають відпрацьовані гази. До ВГ входять більше 1000 шкідливих речовин які чинять негативний вплив на людину та довкілля і з них розпізнано біля 200 основними серед яких є:

• Оксид вуглецю

• Вуглеводні

• Оксиди азоту

• Альдегіди

• Сполуки сірки

• Тверді частинки вуглецю

• Сполуки свинцю

• Канцерогенні речовини

Дата: 12.03.15

Тема2: Механізми утворення шкідливих речовин під час роботи двз План

1. Утворення основних шкідливих речовин під час згоряння палива в циліндрах ДВЗ.

2. Утворення забруднюючих речовин з продуктів згоряння палива у атмосфері.

3. Шкідливі речовини картерних газів, та випаровування системи живлення.

1. Утворення основних шкідливих речовин під час згоряння палива в циліндрах ДВЗ.

Спрощено процес згоряння вуглеводневого палива можна представити таким чином(3 етапи):

1. Утворення активних радикалів які вступають в реакцію з киснем.

2. Поява активних пероксидів які вступають в реакцію з молекулами вуглецю утворюючи молекули пероксиду водню.

3. Активні радикали пероксидів окислюються утворюючи альдегіди та нові радикали.

В будь-якому випадку, у результаті реакції окиснення на проміжному етапі згоряння утворюється оксид вуглецю CO і гідроксильна група OH.

Завершальною стадією процесу згоряння вуглеводневих палив є процес окислення оксиду вуглецю, перебіг якої відбувається значно повільніше ніж сам процес згоряння

OH+CO=CO2+H

CO+O=CO2

CO+H2O=CO2+H2

Кінцеві продукти згоряння вуглеводневого палива це є оксид вуглецю(CO), вуглець(CO2) і водяна пара(H2O).CO-продукт неповного згоряння палива. Концентрація його у газах залежить від складу паливо-повітряної суміші

Для прикладу

Механізм утворення водневих сполук

У відпрацьованих газах ДВЗ міститься кілька сотень видів вуглеводневих сполук, переважно це газоподібні частки палива що не згоріли. Складаються вони з парафінових нафтенових ароматичних та ін. вуглеводнів. Крім цього у відпрацьованих газах містяться органічні пероксиди і альдегіди які утворюються в результаті взаємодії активних радикалів які утворились під час перед полум’яних реакцій з молекулами кисню. Цю групу вуглеводнів позначають заг.формулою RCHO. Основними речовинами які входять в цю групу є альдегіди, формальдегід H2C=O і акролеїн CH2=CH-CHO. В період основного процесу згоряння палива за умови високих температур і тисків та нестачі кисню від деяких проміжних видів вуглеводневих сполук відокремлюються атоми водню. Вони є не стійкими і можуть поєднуватись між собою у складні структури так звані полі циклічні ароматичні вуглеводні. Серед цих вуглеводнів основним за кількістю утворення та токсичністю є бензальфапірен C20H12 який є канцерогеном

Оксиди азоту NOx

Утворення оксидів азоту NO та NO2 під час згоряння палива у циліндрах ДВЗ, впершу чергу пов’язане з високою температурою що має місце в циліндрах ДВЗ. Для утворення оксиду азоту, необхідна висока температура і наявність вільного кисню. Окислення азоту здійснюється за ланцюговою реакцією

N2+1/2O2=NO+N

N+O2=NO+O

N2+O=NO+N

В результаті цих реакцій утворюється оксид азоту NO який є основним продуктом що міститься у відпрацьованих газах.

2NO+O2=2NO2

NO2+H2O=HNO3

NO2=NO+O

Сполуки сірки.

(Сірка входить в склад вуглеводневих палив як шкідлива домішка)

В камері згоряння сірка утворює двооксид сірки S+O2=SO2. Потрапляючи з відпрацьованими газами двооксид сірки вступає в реакцію з киснем повітря утворюючи сірчаний андигрід H2SO3 або у парі утворюючи сірчисту кислоту H2SO4.

Утворення сажі.

Утворення сажі в процесі згоряння палива в циліндрах пов’язане з термічним розкладанням вуглеводнів палива під впливом високих температур і в умовах нестачі кисню-( Піроліз). Піроліз вуглеводневих палив у камері згоряння відбувається коли альфа=0.3…0.7 і носить локальний характер.

Біля стінок двигуна де температура повітряної суміші менша, частини вуглецю охолоджуються і в подальшому процесі згоряння палива вони практично участі не беруть. І ті частинки і складатимуть сажу яка вийде в навколишнє середовище.