Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Обладнання_Лекції.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.7 Mб
Скачать

119

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

ХАРКІВСЬКИЙ КОЛЕДЖ ТЕКСТИЛЮ ТА ДИЗАЙНУ

Конспект лекцій з предмету «Обладнання опоряджувального виробництва»

Харків

Вступ

  1. Характеристика предмету.

  2. Основні поняття

1) „Обладнання, опоряджувального виробництва" вивчається на базі „Технології*", „Електротехніки", „Автоматизації"" та „Технічної механіки".

Опоряджувальне обладнання поділяється на основне і допоміжне. До основного обладнання відноситься таке обладнання, на якому проводять обробку волокнистого матеріалу (волокно, гребінна стрічка, тканина, трикотажні полотна та трикотажні вироби). При цьому він змінює свій зовнішній вигляд та властивості. Промивка, ворсування, стрижка, фарбування.

До допоміжного обладнання відноситься таке, яке допомагає працювати основному.

Транспортні засоби, верстати для заточки голчастих валиків і стригальних кожухів, обладнання хімічних станцій та фарбовари, насоси, труби, компресори.

2) Опоряджувальне обладнання поділяється на безперервної і періодичної дії. Обладнання безперервної дії - яке безперервно опоряджує волокнисті матеріали і не зупиняється на заправку і вибірку матеріалу. Сушильні машини для тканини, лінії різного призначення.

До машин періодичної дії відносяться такі, в які завантажується певна кількість текстильного матеріалу, який опоряджується обмежений час, а машини зупиняються в період завантаження і вивантаження матеріалу. Сукновальні, промивні, фарбувальні.

Машини - обладнання, в якому матеріал рухомий. Фарбувальні, промивні машини.

Апарати - обладнання, в якому матеріал опоряджується нерухомо. Пряже-фарбувальний апарат, апарат для фарбування трикотажного полотна в навої. Розвиток опоряджувального обладнання йде в трьох напрямках:

  • механізація сприяє полегшенню обслуговування обладнання;

  • автоматизація - використання такого обладнання і технології, яке не потребує втручання людини в процес (використання комп'ютерних засобів);

- інтенсифікація - прискорення процесів за рахунок використання спеціальних механізмів.

Основні вимоги та механізми опоряджувального обладнання.

1. Заправні пристрої для заправки тканин в розправленому стані.

  1. Механізми натягування.

  2. Механізми центрування.

  3. Механізми розправлення тканини за шириною.

1) При обробці тканини на машині в розправленому стані для нормального опоряджування необхідно, щоб тканина пересувалась по центру з певним натягом, бо не центрована тканина, а також тканина зі слабким натягом може попадати на підшипники, бруднитись і псуватись, а якщо вона піде сильно натягнута, то буде погано оброблятись і сильно тиснути на органи машини. Якщо тканина буде йти не розправлена за шириною, то складки будуть потрапляти в жало валів (між валами) і утворювати заломи.

1.1) Для натягу тканини в машині використовуються стаціонарно-розташувальні ролики, але регулювати натяг за допомогою них е можна. Для цього використовується механізм - бремза. Вона складається з двох роликів 1, які жорстко між собою з'єднані на вісі одного з них. Жорстко встановлена шестерня 2, яка входить в зчеплення з черв'яком 3 і утворює черв'ячну передачу. При обертанні рукоятки 4 рух передається на черв'ячну передачу, яка повертає рамку, утворену рамками 1 навколо вісі нижнього ролика. При цьому змінюється кут охоплення тканиною роликів, що викликають збільшення сили тертя, а з ним і ступеню натягу тканини.

1.2) Щоб центригувати тканину використовується механізм, який називається лоцманом. Він являє собою рамку, що складається з двох роликів, які вільно обираються навколо своєї вісі і планки посередині. Вся рамка може повертатися відносно загальної вісі, яка утримує рамку у підшипнику 4, який встановлено по центру машини. Тканина проходить між валами 3 і планкою 1. Якщо тканина йде по центру, то вона однаково тисне на обидві сторони рамки. Мри зміщенні тканина починає не однаково тиснути на обидва боки рамки і тому рамка повертається в сторону зміщення тканини. Тепер тканина вже зустрічає ролики, які знаходяться під кутом відносно напрямку пересування тканини. І тепер сила Р, яка рухає тканину, розкладається на дві складові Р|, яка сприяє пересуванню тканини, і Р2, яка зміщує тканину в сторону протилежну зміщенню тканини до тих пір, поки тканина не стане по центру, а рамка при цьому вирівнюється. Щоб не було різного перехилу рамки, вона має обмежувачі. Лоцман може вирівнювати тканину при її зміщенні не більше, ніж на 3 см.

Більш досконалий центрувач тканини - тканинонаправлювач, який являє собою дві пари коротких роликів, один з них нерухомий, а інший може притискати тканину за рахунок пружини, пара роликів знаходиться під кутом до напрямку руху. Це сприяє тому, що кожна пара тягне тканину на себе, таким чином розправляє її. Якщо тканина зміщується від центра, то пружка її потрапляє на щуп 4, який передає рух до виконавчого механізму (пневматичний механізм), який виводить рухомий ролик з того боку, куди змістилася тканина. Протилежна пара валів тягне тканину на себе до тих пір, поки пружка тканини не зійде з щупа. В момент вивільнення щупа спрацьовує притиск верхнього валика.

1.3) Для ліквідації на поверхні тканини продольних складок та зморшок, для розправлення її по ширині слугують механізми - тканинорозправлювачі. Вони встановлюються на вводі тканини в машину та перед її окремими робочими органами. Існує декілька типів тканинорозправлювачі: планочні, дугові і гвинтові

Широке використання отримали дугові з еластичним покриттям. Він складається з нерухомої дугової вісі 1 з радіусом кривизни К, комплекту кулькопідшипників 2 та резинового рукава 3. Кулькопідшипники насаджені на вісь гак, що зовнішні обойми обертаються вільно, а внутрішні стійко з'єднані з віссю і є нерухомим. Тканина, що рухається, обертає гумовий рукав разом з зовнішніми обоймами кулькопідшипників, при цьому на внутрішній дузі рукав стискається, а на зовнішній - розтягується і утворює ширення тканини. Ступінь ширення тим більша, чим менше радіус кривизни Я. Недоліком їх є те, що вони трохи витягують тканину, можуть привести до дугового перекосу.

Гвинтові мають циліндричну поверхню з гвинтовою нарізкою, яка розходиться від середини. Хід нарізки роблять так, щоб тканина, яка оминаг поверхню розправлювача, намагалась зміститися від вісі руху в напрямку кромки. При цьому тканина розтягується по ширині розпрямлюються засічки та загнута пружка. Вісі гвинтових тканинорозправлювачів лежать в кулькопідшипниках та для підвищення ефекту ширення їм передається рух назустріч руху тканини.

Планочні менше витягують тканину, ніж дугові та гвинтові. Вони приводяться в обертання від привода машини, або від руху тканини. Циліндрична робоча поверхня утворюється за допомогою планок, які рухаючись разом з валом, утворюють обернено-поступові рухи в напрямку від центральної пружки тканини. Це забезпечує розправлення полотна тканини при незначній дії на його поверхню.

Матеріали для виготовлення обладнання.

Чавуни.

З чавуна виготовлено до 30% деталей опоряджувальних машин, бо, по-перше, деталі з чавунних оливок міцні і можуть видержувати різне навантаження, по-друге, чавуни прості в обробці, і способи лиття з них можна виробляти деталі річної конфігурації.

Є чавуни:

- сірі (СЧ12-28, СЧ 18-36);

  • модифіковані (СЧ28-48);

  • антифрикційні (АСЧ 1, АСЧЗ); -ковкі (КЧ 35-10, КЧ 33-8).

Сірі чавуни мають амортизаційні властивості, тому з них виготовляють опорні деталі, що дозволяє зменшити вібрацію машини на фундамент.

Станини, кронштейни, рамки, зірочки, підшипники, зубчасті колеса.

Модифікований чавун використовується для виготовлення цапф сушильних барабанів, а антифрикційний - для підшипників ковзання, ковкий - для виготовлення клупи ланцюгових ширильних машин.

Сталі.

Це основний матеріал для виготовлення деталей.

Вуглеводневі сталі являють собою сплав заліза з вуглецем. Вона має гарні показники стійкості і твердості при гарній пластичності та в'язкості. Виготовляють шпинделі, вісі, кронштейни, рукоятки, трубопроводи, перекатні ролики, ванни, ємності, зубчасті колеса, черв'яки.

Сталь вуглеводнева якісна конструкційна використовується для виготовлення більш відповідальних деталей. Сталі 15, 20, 30 - виготовлення роликів, втулок, кулачків; сталь 65Г - пружини; хромисті сталі 20Х, 40Х - деталі, які працюють на великих швидкостях та під ударним навантаженням, та деталей стійких до тертя.

Для виготовлення обладнання, яке працює в агресивних середовищах (кислоти, луги, окисники, барвники) вуглеводневі сталі не використовуються, бо вони руйнуються за рахунок корозії. В цих випадках деталі виготовляються з нержавіючої сталі до складу якої входить хром, нікель, титан.

Ванни прописочних машин, плюсовки, рубашки віджимних валів, приводні і перекатні ролики, корпуса підшипників, які знаходяться у ванні. Ці сталі є основним матеріалом для виготовлення ємностей хімічних станцій, баків, мішалок, змійовиків.

Кольорові метали.

Для виготовлення фарбувально-опоряджувального обладнання використовуються алюміній, мідь, свинець, титан та їх сплави.

З алюмінію виготовляють ємності для зберігання пергідролю. Сплави алюмінію (дуралюміни та силуміни) - транспортні засоби (теліжки, деталі конвеєрів, корпуси та кришки для пультів управління). По трубопроводам з алюмінію та дуралюмінію транспортують НNOз, СН3СООН, НСООН та інші кислоти.

Також використовуються сплави міді з цинком - латунь, з оловом - бронза.

Бронзу використовують для виготовлення підшипників ковзання. З сплавів виготовляються деталі вентилів, частини теплообмінних апаратів, деталі приборів.

Плюмбум завдяки високій хімічній стійкості використовують для виготовлення трубопроводів (Н2804). Але зараз частіше використовуються пластмаси.

Титан стійкий до дії багатьох кислот, лугів та їх солей. Але титан дорогий. Його використовують для виготовлення деталей обладнання для хлоритового білення.

Також використовуються сплави міді з цинком - латунь, з оловом - бронза.

Бронзу використовують для виготовлення підшипників ковзання. З сплавів виготовляються деталі вентилів, частини теплообмінних апаратів, деталі приборів.

Плюмбум завдяки високій хімічній стійкості використовують для виготовлення трубопроводів (Н28О4). Але зараз частіше використовуються пластмаси.

Титан стійкий до дії багатьох кислот, лугів та їх солей. Але титан дорогий. Його використовують для виготовлення деталей обладнання для хлоритового білення.

Неметалеві матеріали.

До неметалевих матеріалів належать пластмаси, гума, дерево, фарфор, скло, ебоніт.

Пластмаси володіють антикорозійністю, хімічною стійкістю до агресивних середовищ, достатньо механічною стійкістю. З пластмас широко використовують вініпласт, поліетилен, поліпропілен, фторопласта, поліаміди, оргскло, антегліт, текстоліт.

Вініпласт має високі антикорозійні властивості, стійкий до дії багатьох кислот, лугів. Недолік: крихкий, нестійкий до сильних окисників і органічних розчинників. Виготовляють труби, арматуру, різні ємності.

Поліетилен і поліпропілен стійкі до дії концентрованих кислот, лугів і більшості органічних розчинників. Виготовляють шестерні, які працюють в агресивних середовищах, трубопроводи, ємності, крани.

Фторопласти - високомолекулярні сполуки на основі фтор- і хлорпохідних етилену - хімічно стійкі. Виготовляються деталі, які працюють в агресивних середовищах, а також для антикорозійного покриття металевих поверхонь.

З поліаміду шляхом лиття виготовляють шестерні, підшипники, робочі органи центробіжних насосів, потовщуючи прокладки.

З оргскла (полі метилметакрилату) виготовляють зорові столи бракувальних машин, водомірні труби, зорові люки, вікна, деталі приборів.

Антегміт - пресований порошок на основі графітірованих матеріалів, фене:' формальдегідних смол. Виготовляють підшипники, бо він сприймає великі навантаження, має малий коефіцієнт тертя і може працювати без змазки. Використовують для виготовлення деталей, які працюють під невеликим навантаженням. Ним покривають рамки і вали, які працюють в агресивних середовищах.

В якості антикорозійних матеріалів використовуюся гума і ебоніт, які стійкі до агресивних середовищ і витримують нагрівання до температури 80°С і вище. їх використовують для покриття поверхні направляючих роликів, віджимних валів при цьому поверхню деталей спочатку покривають шаром ебоніту, а потім - гумою.

Для виготовлення валів обробних каландрів використовують різні пресовані волокнисті матеріали (бавовну, джут, кенаф, вовну).

Дещо виготовляють з деревини: дверцята, кришки, бокові стінки деяких машин, натяжні бруски, направляючі планки.

Фарфор використовується для виготовлення таких деталей, в яких волокнистий матеріал не повинен відчувати тертя - глазки. Направляючі кільця.

Захисні матеріали.

В машинах використовуються для захисту металевих частин антикорозійні

покриття.

Найбільші розповсюджений гальванічний спосіб захисту цинк, купрум, нікель, хром та їх комбінації. Цинк покриває калорифери органи машини, нікель огородження і поручні; нікель-хром, купрум-хром, купрум-нікель-хром - поверхні направляючих роликів.

Розроблені способи покриття роликів силікатними смолами і склопластиками на основі епоксидних смол.

Регулювання натягу тканини роликовим компенсатором.

Для регулювання натягу тканини в лініях використовуються роликові компенсатори. Якщо такий компенсатор пов'язаний з двигуном тянульної пари валів, то він також відіграє роль синхронізатора швидкостей руху тканини між машинами, які стають в поточній лінії.

Скільки машин, стільки і роликів. Ролик 3 встановлений на одній гілці ланцюга 4, який натягнутий на зірочку 6. Вантаж 5 намагається підняти ролик 3, але його утримує тканина 1, таким чином тканина набуває певного натяжіння, яке залежить від ваги вантажу.

Якщо нижня зірочка буде пов'язана з повзунком реостату 7 опору двигуна, який примушує обертатися нижній вал тянульної пари валів 2. При зміні положення ролика 3 ланцюг 4 повертає зірочку, змінюється опір в обмотці збудження двигуна 8 і пара валів 2 змінює швидкість подачі тканини таким чином, що швидкість цієї пари ватів стає такою ж, як і швидкість наступної пари валів.

Пружкорозправлювач.

Пружкорозправлювач складається з трьох пальцьових гвинтових роликів 3, які знаходяться по обидві сторони від рухомого полотна 4 і обертаючих примусово від індивідуального електродвигуна !, через редуктор 2.

Перший і третій пальці обертаються проти руху полотна. Пружка полотна при обертанні роликів „збігає" по гвинтовій поверхні і розкручується. Другий палець нерухомий. Нарізка на першому і другому пальцях йде від центру тканини до її пружки.

Вали.

І Призначення та конструкція.

2. Притиски валів:

  • притиск само вантажним роликом;

  • ричажний притиск;

  • пневматичний і гідравлічний притиски.

1) Вали в опоряджувальному обладнанні є головною частиною і присутні в будь-якому, бо вони виконують роль пересувачів тканини, а також віджим її при мокрих обробках.

Вали можуть мати різний діаметр, залежно від ролі, яку вони виконують.

Найпоширеніша конструкція валів наступна:

  • дві букси 1 впресовані в чавунні патрони 2, на них закріплюється металева рубашка 3.

Поверхня валів повинна бути стійка до корозії і тому виконується з нержавіючої сталі або стійкої гуми чи ебоніту. Вали притискаються один до одного з певним зусиллям.

Найменше зусилля - маса верхнього вала більше зусилля залежить від тиску на букси валу, який притискається до іншого, букси якого нерухомі в просторі.

Зважуючи на те, що навантаження на вали по довжині може бути неоднаковим, поверхня валів покривається шаром гуми або ебоніту, які компенсують нерівноту розподілу питомого тиск по довжині валів.

Питомий тиск (Рп) дорівнює сумі тисків на букси і маси валу по відношенню до довжини вала.

В опоряджувальному виробництві використовуються тиски валів від 2 кН/м до 250 кН/м.

Для віджимання використовуються більш високі питомі тиски валів, ніж просто для переміщення. Для дуже дорогих тканин використовуються наборні ваги, а також вали, які мають серцевину, між якою і сорочкою заганяється масло під високим тиском.

Вали можуть бути розташовані як вертикально один над одним (тоді нижній вал приводний і нерухомий в просторі, а верхній вал знаходиться в лазових направляючих і може бути по-різному притиснутий), так і горизонтально, тоді один вал нерухомий, а інший може притискати з певним зусиллям. Якщо треба два рази віджати тканину, то треба використовувати три вали.

Спрямовуючі ролики. Будь-яка опоряджувальна машина має спрямовуючі ролики, які надають напрямок руху тканини. Поверхня роликів повинна бути гладенькою і такою, щоб на їх поверхні не виникало іржі, тобто їх виконують з нержавіючої сталі або анодовані, чи з будь-якого стійкого матеріалу. Всередині вони можуть бути полини або щільними.

Ролики можуть бути приводними, вільно обертатись навколо своєї вісі, а також нерухомими. Це залежить від того, чи повинна тканина натягуватись чи йти

без натягу.

2) Притиск самовантажним роликом.

Якщо не потрібні великі зусилля в жалі валів і вали використовуються просто для пресування тканини, то викорчовується притиск тільки за рахунок нижнього валу. Такий притиск називається притиском самоваитажним роликом. В такій системі верхній вал лежить вільно на нижньому, який є приводним. Вісь верхнього валу 4 закріплена на поворотних рингах 3. Вал можна підіймати за рахунок ексцентрика 2, який укріплений на валу 1.

Верхній вал також може бути в пазових направляючих.

Ричажний притиск.

Він використовується дуже рідко і є найпростішим. Сутність його заключається в тому, що верхній вал знаходиться на ричагу, а ричав може провертатися відносно точки опору, на кінці ричала розташовується вантаж, який можна пересівати змінюючи силу притиску в жалі валів.

Пружинний притиск.

Такий притиск часто комбінується з ричажним. Сила тиску на букси валів дорівнює силі стиснутої пружини.

Ричажні і пружинні притиски не забезпечують однакові притиски з обох

сторін.

Гідравлічний та пневматичний притиски.

Гідравлічний передає великі зусилля на букси валів. Для цього використовується стиснуте масло. Такий притиск практично не використовується, бо /тогребує спеціального обладнання, яке займає додаткову площу, також масло може протікати і бруднити тканину.

Частіше використовується пневматичний притиск, тобто сила стиснутого повітря. Повітря стискається в певному об'ємі за допомогою компресора, який може бути розташований в будь-якому місці цеху або в іншому приміщенні. Об'єм, в якому накопичується повітря називається ресивером. Він використовується для стабілізації тиску повітря. Стисле повітря подається безпосередньо до системи притиску за допомогою тоненьких трубочок. Пневматичні системи притиску бувають мембранно-тарільчасті та поршневі.

Пневматична поршнева система притиску валів.

Ця система притиску складається з циліндру І. в якому переміщується поршень 2. Стисле повітря подається під поршень, що викликає підйом лівого плеча ричагу 3. В той час праве плече ричагу, на якому закріплюється верхній вал, опускається, що викликає тиск верхнього валу на нижній.

Якщо треба підняти верхній вал, то стисле повітря подається в верхню частину циліндру.

Для того, щоб посилити дію системи використовують систему ричагів.

Пневматична мембранна система.

Вона являє собою металевий корпус, який складається з двох тарілкоподібних частин 1, між якими затискається гумова мембрана. В верхню частину над мембраною подається стиспе повітря, яке прогинає мембрану 1, тисне на підшипники З верхнього валу, в які входять його букси.

Компенсатори.

Вони встановлені між машинами в поточних лініях для регулювання (вирівнювання) швидкості руху тканини. Вони можуть бути механічні і автоматичні. Механічні просто приймають запас тканини (чобіткові, лоткові). Роликовий просто натягує тканину своєю масою.

Лоткові і чобіткові працюють за принципом роликового автоматичного компенсатора, сутність роботи полягає в тому, що маса тканини чи трикотажного полотна врівноважується вантажем. При порушенні рівноваги зірочка повертається і передає це

змінений на двигун, який збільшує чи уповільнює рух тянульної пари валів з тим, щоб підтримати масу тканини в компенсаторі.

Пристрої для вибирання тканини з машини.

Ці пристрої поділяються на дві групи: тканиноукладчики (самоклади) та накатні пристрої. Роликовий самоклад має ролики 6, які укріплені на ричагах 5. Ці ричаги змушують утворювати зворотно-поступальні рухи роликів 6 завдяки їх зв'язку кривошипно-шатунним механізмом 4.

Ролики обертаються з швидкістю руху тканини 1 завдяки їх зв'яжу з парою валів 2, З,

В люлечному самокладі замість роликів встановлені дві пластинки, які направляють рух тканини. Перевага: простота виконання, а недолік: тканина своєю поверхнею треться о поверхню нерухомих пластинок.

Пневматичний самоклад працює за рахунок сопел, через які подається повітря переміно то з однієї, то з іншої сторони тканини. Перевага: відсутність тертя деталей об поверхню тканини.

Тканину або трикотажне полотно можна також вбирати з машини і накопичувати в рулон. Такі накатні пристрої бувають двох типів: периферійні та вістові.

Периферійний накатний пристрій має два валіяни 1, які обертаються від двигуна, і за рахунок тертя обертають рулон з тканиною. Недолік: вплив поверхні валіянів на поверхню тканини.

В вісьовому пристрої привід має товарний ролик. Будь-який пристрій повинен забезпечити зменшення швидкості намотування, щоб не стискати внутрішні шари тканини.

І

В автоматичних накатних пристроях можуть працювати автоматичні механізми, які спрацьовують на знімання рулону при досягненні його певного діаметру.

Обладнання для обпалювання тканини.

1, Види пальників.

2. Газообпалююча машина ГО-240.

1 ) Газообпалюючі машини мають чотири види пальників:

  • з відкритим полум'ям, не використовується як неекономічний;

  • з прикритою камерою згоряння. При згоранні газу в камері, яка розташована в

керамічній насадці, теплова енергія відбивається від цієї насадки і обпалює кінчики волокон, але весь пальник нагрівається і тому необхідно його охолоджувати водою, що протікає в пазухах 4 пальника;

- радіаційно-конвективна. Цей пальник має більшу керамічну насадку з таким профілем, який відбиває теплові промені в одну точку, що концентрує енергію і забезпечує економію газу. Тканина обпалюється також за рахунок нагрітого повітря;

–факельні пальники мають насадку з хвилястих перегородок. Які подрібнюють полум'я і цим забезпечують ефективність використання газу.

2) Газообпалююча машина має заправний пристрій, пухоочисні щітки, які обертаються проти руху тканини і очищують її поверхню. Далі тканина надходить в опалюючу камеру, в якій знаходяться чотири радіаційно-конвективні пальники 16. тканина мас такий шлях пересування, який дозволяє обпалювати тканину з двох сторін. Кожний пальник має свій запальник 15. Змішувачі 14 призначені для змішування газу і повітря. Газ подається по трубі 10, а повітря - по трубі 25. Суміш представляє собою одну частину газу і десять частин повітря. Така кількість повітря забезпечує повне згорання газу. Далі тканина надходить в паровий іскрогасник 6, а далі - у плюсовку 9.

Газоопалююча машина є небезпечною, якщо вона не забезпечена автоматичними пристроями, що попереджують витікання газу. Перекривається доступ газу у випадках:

  • раптова зупинка двигуна;

  • зменшення тиску газу або повітря;

  • зменшення тиску повітря у пневмосистемі;

  • при спрацюванні газоаналізатора повітря в приміщенні перевіряють на надлишок газу.

При зупинці двигуна тканина автоматично відводиться з зони опалювання, щоб попередити про палення тканини.

Обладнання для мокрого опорядження.

  1. Загальна характеристика.

  2. Лінія для заварки і промивки ЛЗП-180.

  3. Особливості інших похідних апаратів.

1) Для мокрого опорядження, тобто для заварки, промивки, карбонізації, мерсеризації, білення, відварювання, фарбування використовують машину як періодичної так і безперервної дії.

Машини безперервної дії більш економічні, але не завжди можна на них досягти необхідної якості обробки.

Для заварки і промивки використовуються прохідні апарати типу ЛЗП-180. До них відносяться апарати фірми „Текстима", „Бене", „Ніккі", інші.

Лінії тільки для промивки в розправленому стані - лінії, що складаються з секційних машин МП-180, причому лінія може мати різну кількість секцій.

Використовуються також лінії тільки для заварки (крабб-машини). Це лінія ЛЗВ-180Ш, а також фірми „Хеммер".

Більш щільні тканини обробляються на машинах періодичної дії таких як МПЖ-Ш, фірми „Текстима", „ІДРА", інших. Вони використовуються для джутової обробки. Для періодичної обробки в розправленому стані - промивна клапанна машина МПК-180Ш.

2) Лінія ЛЗП має заправний пристрій, який складається з натяжних брусків, бремзи, тканинонаправлювача, лоцмана. Далі тканина надходить в коробку, в якій знаходяться дві пухоочисні щітки. Далі тканина розшліхтовується в плюсові 3. в якій три вали, що розташовані вертикально, забезпечують двохразові просочування і віджим. Плюсовка має підігрів глухою парою, автоматичне регулювання температури, рівня, притиск валів. Пневматичний, верхній і нижній вали мають поверхню з гуми, а середній - з нержавіючої сталі, він привідний. Між промивною частиною і плюсовою розташовані лотковий компенсатор, який призначений для синхронізації швидкостей руху тканини, а також для накопичення певної кількості тканини для відлежування після розшліхтовки. Промивна частина складається з восьми однакових ванн. Перша ванна маленька і не входить в їх число. Кожна ванна має два ряди направляючих роликів. Один ряд, або два ролики в ряду - привідні. Це робиться для того, щоб зменшити витяжку тканини при обробці. Підігрів води на початку роботи проводиться змійовиками гострої пари, а постійна підтримка температури - за допомогою глухої пари. Ванна має компенсуючий ролик, а також гвинтовий ширитель перед входом тканини в жало валів. Притиск валів пневматичний. Всі вали мають притиск 3 кН/м, а третя і остання пари - ЗО кН/м.

В першій і другій ваннах проводиться обробка розчином ПАР, далі цей розчин віджимається, а в наступних ваннах проводиться промивка чистою водою. Остання пара валів максимально віджимає тканину перед вибиранням. Промивна система -протиточна, тобто чиста холодна вода подається в останню ванну. Далі вода підігрівається, фільтрується і подається в сприски попередньої ванни.

Сприски - труба; яка розташована поперек тканини і має ряд дірочок, або щілину, через які подасться вода чи розчин.

До автоматичних пристроїв лінії відносяться автоматичне регулювання швидкості і натягу тканини (роликові і лоткові компенсатори). Автоматично підтримується рівень і температура в ваннах.

3) Для заварки вовняних камвольних тканин з рельєфним малюнком доцільно використовувати заварну роликову машину (ЗР-6-186Ш, фірми „Чорі").

Вона представляє собою прямокутну ванну, в якій знаходяться 6 роликів. Ролики наполовину діаметру занурені в воду і весь час обертаються. Тканина у кількості 3-4 кусків намотується на перший ролик, далі перекочується на другий, третій, четвертий, п'ятий, шостий, далі охолоджується з сприсків холодною водою, віджимається і вибирається. Всі ролики знаходяться в роботі. Недоліки: більше заварюється пружка, можуть бути кінцеві заломи, трудоємке обслуговування, порушення санітарних умов обслуговування.

Лінія фірми „Ніккі" використовується для промивки і заварки камвольних тканин і складається з заправного пристрою 2, 3, 4. Далі тканина йде під площадку обслуговування і надходить в ванну 21, де промивається за рахунок подачі розчину через сприски, дала віджимається парою валів, перед якими також встановлено сприски. Далі розташовані дві ванни 20, 18 з трьома віджимними валами. Далі що дві ванни з п'ятьма віджимними валами. Всі вали великого діаметру, нижні металеві, а верхні покриті гумою, що дає змогу не тільки обробляти тканину без витяжки, але і виправляти раніше утворені заломи. Кожна ванна має ширителі, компенсуючий ролик. В цих ваннах тканина обробляється киплячою водою. Далі розташована ванна 15 для охолодження тканини, що інтенсифікується сприсками, розташованими з двох сторін тканини. Далі встановлено віджимну пару валів 10, 15 для кінцевого віджиму тканини. Виробка тканини може проводитись як в накачування в рулон, так і самокладом в „книжку".

Прохідний апарат фірми „Текстима" складається з заправного і виборного пристроїв і 8-10 однакових ванн. Ванни можуть бути закриті кришками, щоб пара при заварці не розповсюджувалась. Кожна ванна має два ряди спрямовуючих роликів і пару віджимних валів, ширителі і роликові компенсатори. Притиск валів пневматичний. Передбачена подвійна заправки за допомогою револьверного пристрою. Такий спосіб заправки викликає турбулентний рух води, що інтенсифікує процес промивки.

Турбулентний рух рідини - вихровий, а ламінарний - повільний, спокійний.

Прохідний апарат фірми „Бене" має три ванни, кожна з яких розділена навпіл, має подвійну заправку тканини, а все інше, як у апарата фірми „Текстима1*.

Секційна машина МП-180Ш складається з двох ванн (каскадної, клапанної). В першій ванні проводиться інтенсивне просочування розчином або обмивання водою за допомогою сприсків. Далі тканина віджимається і надходить в клапанну коробку, в якій знаходиться шахта, перфорована нижня стінка яка має коливання 57-60 разів за хвилину що примушує воду поштовхам надходити на тканину, яка складками вільно знаходиться в клапані. Це сильно інтенсифікує процес.

Обладнання для промивки періодичної дії.

Серед маси періодичної дії можуть бути ті, які обробляють тканину джгутом і такі, на яких обробка йде розправленим виглядом. Найпоширенішим представником

Нижній вал нерухомий, а верхній притискається за допомогою ричагів. Перед входом тканини в жало валів розташовані соплові сприски 2. Під валами розташоване корито для брудної води 3, яка накопичується при розмилі. З корита вода відводиться в каналізацію минаючи ванну. Для рівномірного розподілу джгутів встановлено джгуторозподільчу решітку 4, яка спрацьовує при заплутуванні джгутів, підіймаючи решітку, яка натискає на кінцевий вимикач і машина зупиняється. Рівень води в машині підтримується автоматично, також автоматично змінюється температура ПАР або води, яка подається.

Пристрої і механізми для інтенсифікації процесу промивки.

На процеси промивки обробні фабрики витрачають багато води. Забруднення представляють собою гетерогенну суміш речовин з різними фізико-хімічними властивостями.

Класифікація забруднень:

-водорозчинні і частково розчині в органічних і неорганічних з'єднаннях (цукор, крохмаль, кислоти, солі, луги);

-водорозчині неорганічні з'єднання (цемент, дорожній пил, земляні пігменти, сажа);

-водорозчині неполярні органічні з'єднання (вуглеводні, бензин, керосин, мастильні масла);

водорозчинні полімерні органічні з'єднання, головним чином жирні кислоти.

В фарбувально-обробному виробництві зустрічаються всі види забруднень, тому вибір способу промивки і засобів її інтенсифікації необхідно робити з урахуванням їх фізико-хімічних властивостей. Загально відомий вплив на ефект промивки таких факторів, як нагрів миючих розчинів, тривалість їх дії, використання при промивці гострого пару, миючих ПАР, зміна ванн. Механічна дія. може бути ефективна і більш економічна, ніж витрати на миючі препарати, нагрів, витрати великої кількості води..

В зв'язку з цим в техніці промивки текстильних матеріалів велику увагу надають питанням механічної її інтенсифікації, т.е. прополіскуванню, динамічному напору рідини на тканину, дії віджимів, сприсків, вакуум-прососам, продавлюванню рідини крізь тканину, вібраторам, ваннам активної дії і інше.

Прополіскування забезпечує швидкість і чисту зміну розчину. Гарно відмиває розчинні забруднення (NaОН, Н2S04).

Динамічний напір шарів рідини утворюються в безпосередній близькості до поверхні волокнистого матеріалу, який рухається в миючому розчині. Чим вища швидкість руху, тим вище динамічний напір, який допомагає вимиванню забруднення.

Віджим - найбільш розповсюджений і відомий спосіб інтенсифікації промивки, так як він забезпечує руйнування водневої плівки, яка утворюється на поверхні волокна. Частина забрудненої рідини при віджимі віджимається з товщі текстильного матеріалу, після чого він знову може всмоктувати чистий миючий розчин. При вході тканини в жало валів в товщу тканини проникають миючі струмки рідини, направлені на зустріч текстильному матеріалу, які виносять забруднення на поверхню текстильного матеріалу, а потім легко змиваються водою.

Внутрішньотканевий потік рідини збільшується зі збільшенням швидкості руху тканини, але до відомої межі, так як збільшення швидкості тканини веде до зменшення часу дії валів на тканину.

Крохмаль, суспензії легше вимиваються з товщі тканини м'яким шаром, яке гарно заповнює пори тканини в жалі валів. Розчин забруднення краще видаляється валами з жорсткою поверхнею. При безперервному способі промивки тканини рекомендується встановлювати проміжкові віджими з невеликим питомим тиском.

До деякого підвищення ефективності промивки призводе використання вантажних роликів і підводних віджимів. Велика кількість віджимів є неефективним.

Сприски інтенсифікують процес промивки за рахунок водяних струмків, направлених на промиваєму тканину. Водневий струм повиний пробити водневу плівку на поверхні волокнистого матеріалу, витіснити забруднення, а свіжа вола повинна зайняти її місце. Якщо встановити сприски одразу після виходу тканини з жала валів, ефективність промивки підвищується. Сприски бувають дірчасті і щільоеві. В дирчасті вода подається з водопровідної сітки. Щільові сприски обслуговують центр обіжні насоси. І вимагають великої кількості витрат води.

Ефективність сприсків підвищується при двосторонній їх дії, особливо якщо струї направлені не перпендикулярно, а під гострим кутом по відношенню до лінії руху тканини.

Біла - швидко обертаючі лопатні, які здійснюють перемішування чи розбризкування миючого розчину. В цьому випадку інтенсифікація промивки тканини йде за рахунок енергійної дії лопатей на воду, що підвищує її миючу здатність.

Вакуум-просос і протискування рідини крізь тканину є еффекитивним засобом інтенсифікації промивки тканини за рахунок енергійної циркуляції робочого розчину.

Вібратори можуть бути двох видів: ті які визивають вібрацію рідини поблизу тканини, і ті що визивають вібрацію тканини.

Нагрівання робочого розчину чи текстильного матеріалу перед мокрою обробкою забезпечує інтенсифікації промивки. Такий нагрів дає змогу видалити повітря з текстильного матеріалу, і зменшити поверхневий натяг на межі фаз повітря-вода.

Протитік - простий і ефективний спосіб видалення забруднення. При створенні протитіка необхідно, щоб миючий розчин переходив з ванни в ванну на зустріч тканині і своєчасно відводився після забруднення в каналізацію.

Ультразвук - забезпечує диспергуванню барвника, емульгуванню жирових

забруднень, піноутворенню.

Заварні машини, які працюють за допомогою пари.

1) Заварювання парою більш ефективне за рахунок високої температури.

Машина ЛЗВ-180Ш має секцію МП-180 (або коробку з двома рядками роликів), котел, в який подається пара під тиском, і температура досягається 1160С. В котлі знаходяться чотири ряди направляючих роликів, які забезпечують подвійну заправку тканини, більше часу перебувати в атмосфері перегрітої пари. Щоб пара не виходила з котла на вході і виході встановлені вали з тефлоновими обмежувачами. Для охолодження тканини встановлено ще одну секцію МП-180Ш.

2) Крабб-машини - це такі машини, в яких проводиться обробка як гарячою водою так і парою. До таких машин відносяться Контикраб фірми „Хеммер"'.

Ця машина мас заправний пристрій, коробку 3 -з гарячою водою, циліндр 1 діаметром 2 м, до якого притискається тканина безкінечним прогумленим ремінем, а також коробку 2 з холодною водою. В середині циліндра пара досягає 120°С.

Тканина спочатку нагрівається гарячою водою в коробці 3, а перед циліндром ІЧ-випромінювачем. Далі тканина притискається ремінем до барабану і за рахунок того, що пара не може вийти з тканини, вона перегрівається до 105°С. Далі тканина охолоджується в ванні 2, віджимається і вибирається з машини.

Машина для звалювання тканини.

  1. Машини для замилювання.

  2. Принцип дії, будова машини для звалювання.

1) Замилююча машина МГІВ-260Ш складається з заправного пристрою (бремза, гвинтовий ширитель), ванни з подвійними стінками, між якими пропускається пара, що сприяє нагріванню розчину. Тканина пересувається по двом рядам направляючих роликів, далі віджимається парою валів з пневмоприжимом і вибирається самокладом.

Машина має наступні автоматичні пристрої:

  • підіймання температури;

  • рівень розчину;

  • тиск повітря в пневмоприжимі валів.

2) Звалювальна машина будь-якої конструкції має наступну будову: Корпус з дверцятами 1, ванну з пологим днищем, що покрита листом нержавіючої сталі. Пологе днище сприяє легкому переміщенню тканини від задньої до передньої стінки. Робочі вали 13, 7 призначені для переміщення тканини і для звалювання за шириною. Вони покриті 2 см - шаром білої гуми. Нижній вал 13 рухається від двигуна за рахунок ремінної передачі. Верхній вал 7 закріплений в ричагах, на які здійснюється тиск пневмоприжима. Тут використовується поршнева система. Можна змінювати тиск на тканину верхнього валу. На вісі верхнього валу шарнірно закріплюється кришка клапанної коробки. Клапанна коробка 10 крім кришки мас нерухомі бокові стінки і нерухоме днище. Перед входом в жало валів джгути тканини по горизонталі обмежуються вертикальними роликами зі щічками. Ролики можуть обертатися навколо своєї вісі, вони здійснюють механічну дію з боків джгутів сприяючи їх звалюванню за шириною. Зближуючи чи розводячи ролики можна регулювати ступінь звалювання за шириною. Вертикальні ролики зі щічками і робочі вали сприяють зваленню за шириною. Якщо в процесі переробки встановлено що тканина звалюється повільніше ніж за графіком, то можна збільшити тиск на верхній вал, чи зблизити вертикальні ролики. Якщо відстає звалювання за шириною, то збільшується тиск на кришку клапанної коробки.

Машина має наступні автоматичні пристрої:

  • регулювання тиску в пневмоприжимі;

  • автоматична зупинка електродвигуна при заплутуванні (джгуторозподільча решітка);

  • автоматична зупинка при заклинюванні тканини в клапанній коробці. Випускаються звалювальні машини наступних марок: СВ-500Ш, СВ-ЗООШ фірми „Текстима".

Звалювально-промивні машини.

Виникнення звалювально-промивні машини сприяє схожість конструкції з джгуто-промивною машиною і сукновальною. Ці машини мають робочі вали, покате днище, вертикальні ролики зі щічками, корито для брудної води, клапанну коробку. Ці машини мають наступні переваги:

  • вища продуктивність;

  • займають менше виробничої площі;

  • менша кількість робітників обслуговує;

  • відсутні міжоперанійні перевезення;

  • підвищується культура виробництва;

  • машина повністю автоматизована, тобто працює за програмою.

На цій машині можна проводити замилювання, завалювання і промивку. До таких машин відносяться МВП-Ш23, ФЛА-66М фірми „Луї Кретен", Супермат фірми „Мат", Комбі-2, 4 фірми „Хамер".

Звалювально-промивна машина фірми „Хеммер".

Ця машина має дві пари робочих валів, що дає змогу проводити обробку двох джгутів тканини. Для цього струмочки обмежуються двома парами щіточок. Кожний струмочок тканини має свою клапанну коробку, в кришках яких є щілини, через які за допомогою сприсків подається рідина на тканину. Днище коробок утворене ексцентриковими валиками, які поперемінно рухаючись здійснюють механічну дію на тканину і прискорюючи процес промивки. Сприски також встановлені перед входом тканини в жало валів. С також джугорозподільча решітка, а також корито для збирання брудної води.

Машина забезпечує можливість різних режимів обробки для кожного зі струмочків тканини. Машина повністю автоматизована, тобто подача розчину заданої концентрації, його температури, час тривалості стадії процесу, тиск ватів і кришки на тканину, рух ексцентриків задається програмою.

Обладнання для відварювання

  1. Технічні способи відварювання.

  1. Мийно-матеріальна машина.

  1. Обладнання для заварювання чобіткового типу.

1) Перед біленням бавовняну тканину обпалюють, проводять розшліхтовку і лужну варку. Крім опалення всі процеси можна суміщувати з біленням . Для відварювання можна використовувати як рідинне так і парове середовище.

Існують наступні способи відварки:

І.) Котел „ІвНІТІ" - в ньому тканина відварюється при температурі 125-!40°С і тиску 0,2-0,25 мПа. В котлі зверху і знизу розташовані решітки, а в середину завантажується тканина;

2.) Чобіткові з камерою запарювання У-подібної форми, використовується для запарювання і заварки тканини джгутом або в розправленому стані.

3.) Рулонні. Тканина просочується в розправленому стані, підігрівається ІЧ-випромінюванням і накочується в рулон. Камера з рулоном може пересуватися до промивної машини.

4.) Рулоноперемоточиі. Тканина замочується гарячим розчином і накочується в рулон. При перекочуванні з одного рулону на інший проходить безперервний процес.

5, 6.) Конвеєрні. Полотно, що просочене робочим розчином проходить допоміжний підігрів (ІЧ-випромінювання) і гармошкою складається на компенсатор або на транспортер;

7.) Запарна машина. В запарній камері розташовані пластини, які запобігають утворенню заломів.

2) Мийно-матеріальна машина ММ-200-6 призначена для промивки, а також просочування робочим розчином. Одночасно в машину завантажується два джгута з різних боків машини. Вони йдуть через кільце 1, 2, огинають нижні направляючі ролики 3 та нижній вал 5, т.ч. вони повторюють цей шлях спірально три рази. За цей час вони обробляються розчином зі сприсків 9. Для того, щоб спіралі тканини не зсувалися, вони розділяються решіткою 4. Далі джгути віджимаються середнім і верхнім валом 5 і вибирається блоком 6.

Запарно-варочний апарат ЗВА-2-6. Такі апарати встановлюють в поточних лініях для розробки бавовняної тканини джгутом або в розправленому вигляді. Якщо в марці апарату стоїть цифра „2", то це означає, що одночасно можна обробляти два джгута. Апарат складається з джгутопроводу 2, по якому надходить джгут або розправлена тканина, яка заджгучуєтьея в фарфоровому кільці і скелетним барабанчиками 4, направляється до чотирьохлопатних відбивачів 5. Барабанчики рухаються з випередженням на 4-5%. Далі лопаті 6 складують тканину в шахту. Пара подається в верхній частині, дві точки подачі середній і нижній. В верхній частині тканини треба швидко за 10 секунд нагріти до 100°С, щоб попередити окислення целюлози. Далі тканина вибирається барабаном 7. Тканина подається і вибирається зі швидкістю 200 м/хв. Час перебування в апараті 40-60 хв.

Лінія ЛЖО-1.

Складається з заправного пристрою, в якому розправляється тканина. Тканина заджгучуєтся і замочується лужним розчином. Далі обробляється парою в двох запарних апаратах типу ЗВА. Далі тканина вимивається віджимається від, забрудненого розчину в машині 8 гарячою водою і в машині 9 - холодною, в машині 10 проводиться кислування, яке продовжується в чобітковому компенсаторі 11. Далі тканина промивається холодною водою в двох машинах, а в машині 12 просочується відбілюючим розчином, і знову запарюється в апараті ЗВА. Наступна машина ММ призначена для обробки спочатку гарячою а потім холодною. Тканина віджимається і складується в бункер 15.

Карбонізаційні машини.

  1. Загальна характеристика процесу і обладнання.

  2. Машина фірми „Фляйснер'\

  3. Правила обслуговування і охорони праці.

І) Мета карбонізації - видалення з вовни целюлозних домішок, які потрапляють у волокно до стрічки овець у вигляді реп'яхів, соломи, сіна.

Сутність хімічного способу карбонізації складаються з обробки тканини кислотою певної концентрації з наступним висушуванням при підвищеній температурі.

Використання карбонізації засноване на стійкості до кислоти вовни, целюлози та домішків (залишки підкладки, нитки). Кислоти, особливо мінеральні , при підвищеній температурі перетворює целюлозу в крихку, легко видаляєму при наступній механічній дії гідроцелюлозу з частковим утворенням темною пофарбування. Продуктів розпаду.

Але вона при нормальних умовах карбонізації не втрачає своїх фізичних властивостей.

Процес карбонізації складається з наступних стадій: просочування волокна кислотою, видалення надлишку розчину кислоти механічним шляхом, висушування, прогрівання при високій температурі (термообробка) для повного руйнування целюлозних домішок. Безпосередньо з карбонізацією пов'язано механічне роздроблення крихких домішків та їх видалення, нейтралізація лужними речовинами залишків кислоти.

Після карбонізації в вовні залишається значна кількість кислоти. І Де призводить до різновідтіночного пофарбування вовни, руйнуванню металічних не кислотостійких частин машин. В процесі нейтралізації відбувається відновлення міцності вовняного волокна.

Після нейтралізаційної промивки спочатку холодною водою, а потім кальцинованою содою або аміачною водою кислота видаляється. Для карбонізації тканини використовують карбонізаційні агрегати фірми „ Гордон-Уайтлі" (Англія). „Гошо-компані" (Японія), „Фляйснер'" (ГДР), „Хірано-Кінзоку" (Японія). Всі стали на цих агрегатах проводиться безперервним способом.

2) Агрегат складається з просочувальної частини І, сушильно-термічної камери 2, нейтралізаційної машини 3, сушильної машини 4.

Просочувальна частина складається з заправного пристрою 1, малої просочувальної плюсовки з парою віджимних валів 2, просочувальної ванни 3 (типа коробки прохідного апарата) з системою верхніх і нижніх роликів з проміжним віджимом, малою просочувальною ванною, компенсатора 4, в який тканина знаходиться в вільному стані, віджимного пристрою 5 для одержання рівномірного віджиму перед виходом тканини в сушильно-термічну камеру.

Сушильно-термічна камера умовно розділена на сушильну і термічну секцію. Сушильна секція має. 8 сітчастих барабанів, термічна 4 барабана. Всього в камері і 2 сітчастих барабанів, які призначені для транспортування і теплової обробки карбонізаційної тканини. В камері встановлено 4 терморегулятора - по одному па кожні 3 барабани.

Тканина з ролика поступає в просочувальну частину машини, в якій просочується розчином сірчаної кислоти, далі - в віджимний пристрій для віджиму до певної рівномірної по всій ширині тканини вологості і потім - в сушильно-термічну камеру.

При потраплянні в камеру тканина „присмоктується"' до сітчастого барабану, який рухаючись в протилежну сторону, транспортує тканину по камері.

За допомогою направляючих роликів забезпечується двохстороння сушка тканини.

Тканина виходе з машини через поворотний валик, через самоклад і складається в візок.

Після карбонізації необхідна інтенсивна нейтралізаційна промивка. Промивна машина фірми „Фляйснер", яка складається з 4 коробок, входить в карбонізаційно-нейтралізаційну лінію і використовується для нейтралізації тканини. Перевагою її є безпосередній „просос" розчина через тканину, що одночасно з промивкою сприяє усадці тканини.

Основним робочим органом кожної коробки є обертаючий перфорований барабан і осьовий насос, який відсмоктує робочий розчин з барабанів крізь тканину, В першій коробці знаходиться вода, в інший - розчин аміаку, в третій і четвертій проточна вода. Температура в усіх коробках 18-20°С. В деяких випадках рекомендується агрегувати карбонізаційну лінію з сушильної машини.

Обладнання для розмаслювання, промивки і білення в розправленому стані.

  1. Лінія фірми „Вакаяма".

  1. Лінія для білення ЛБ-140

1) Лінія фірми „Вакаяма" призначена для промивки, розмаслювання, відварювання і релаксації тканини з синтетичних і ацетилцелюлозних волокон.

Тканина проходить заправний пристрій 1 (спрямовуючі ролики, тканинонаправлювач, лотковий компенсатор). Далі тканина надходить в ванну попередньої замочки 2. Ванна нагрівається глухою і гострою парою. Наступна машина 3 - релаксаційна. Щоб тканина не витягувалась, в місці заходу тканини в машину подається розчин, який підхоплює тканину і подає її на нижній сітчастий транспортер, який пересувається зі швидкістю меншою ніж тканина. Тому тканина лягає на нього вільними складками. Внизу транспортера подається рідина через сопла (148 сопел). Верхній транспортер утримує при сприскуванні її рідиною. Далі тканина надходить в промивну ванну 5 і після відсмоктування рідини з тканини вона надходить на лотковий компенсатор і далі на просочувальну коробку 6 (сатуратори). Далі тканина відварюється в ванні 7. На тканину подається варочний розчин. Ванна нагрівається глухою і гострою парою.

Тканина проходить в розчині навішеною на пружки, які в свою чергу ковзають по двом спрямовуючим, за рахунок якого тканина встряхується. Після відварювання тканина промивається в машині 9. Тканина висушується в два етапи. Спочатку на конвеєрній машині 10, де тканина вільно складками складується на верхній сітчастий транспортер, а далі переходить на нижній транспортер і рухається в протилежному напрямку. Далі тканина надходить на сушильно-ширильну машину 11, де висушується з випередженням, що також сприяє усадженню тканини.

2) Лінія ЛБ-140 призначена для розмаслювання і білення бавовняних і шовкових тканин. Тканина заправляється з рулону або книжки і надходить в ванну 2 для змочування розмаслюючим і відбілюючим розчином. Далі тканина проходе попередню обробку інфрачервоним випромінюванням і пересувається в чобіткові запарну машину 3, де деякий час обробляється насиченою парою. Далі тканина промивається в ваннах з ребристими роликами, віджимається і надходить в сушильний барабан машини 6, де стискаючись з барабаном тканина висушується. Всього барабанів 30. Барабани з середини підігріваються парою. Температура її повинна бути такою, щоб не було негативного її впливу на волокно.

Обладнання для фарбування

Обладнання для фарбування полотна.

Обладнання для фарбування трикотажного полотна за рядом прикмет може бути об'єднане в різні групи. Такими прикметами є: спосіб обробки полотна і циркуляції розчину, тиск, при якому здійснюється фарбування та інше.

Розпізнають машини і апарати періодичної і безперервної дії. Для фарбування трикотажного полотна застосовують головним чином обладнання періодичної дії, яке забезпечує його обробку порівняно невеликими партіями і цим дає змогу отримувати велику різноманітність забарвлень. Такої різноманітності неможливо добитися на обладнанні безперервної дії. Обладнання періодичної дії поділяється на обладнання, яке працює при нормальному тиску і на високотемпературне обладнання за деяким надмірним тиском.

В залежності від положення напівфабрикату і розчину відносно одне одного обладнання поділяють на наступні групи:

  • машини, в яких полотно має примусовий рух;

  • машини, в яких полотно рухається за допомогою циркулюючого розчину;

  • апарати, в яких полотно знаходиться у нерухомому стані, а робочий розчин підлягає примусовій циркуляції.

Розпізнають також машини, в яких трикотажне полотно фарбують у вигляді джгута, і машини для фарбування полотна у розправленому стані.

До перших належать джгутові фарбувальні машини, або джгутові барки, а також соплові (ежекторні) фарбувальні машини.

Джгутова фарбувально-промивна машина.

На трикотажно-обробних підприємствах працює декілька видів джгутових фарбувальних машин. До них відносяться фарбувально-промивні машини МКП і МКП-1 Костромського заводу фарбувально-обробного обладнання, джгутові машини об'єднання "Текстима" (ГДР) та інші.

Джгутові машини прості за конструкцією, надійні і зручні у використанні. В них можна робити численні операції обробки: відварювання, розмаслювання, промивання, відбілювання, фарбування апретування.

Фарбувально-промивна машина МКП-1 має ванну (1), розділяючу решітку (2), приймальний ролик (3), ведучий еліптичний барабан (4), заправно-вибіркове устаткування (5), шатер (6), привід (7) і циркуляційний насос (8). Ванна машини виконана із протикорозійної сталі. Стінки ванни тепло ізольовані. Днище ванни (18) позаду має радикальне закруглення, що є своєрідним компенсуючим устаткуванням: джгут при опусканні з ведучого барабану не складається гіркою, а сповзає петлями до середини ванни.

Вздовж задньої стінки ванни, у верхній її частині є кишені (17), розміщені горизонтально одна під одною. Одна кишеня з'єднана з напірним трубопроводом, із нього до ванни поступає холодна вода фуга кишеня з'єднана трубопроводами з циркуляційним насосом (19), котрий перекачує розчин із передньої частини ванни у кишеню.

У передній частині ванни розміщений додатковий трубопровід з холодною водою, яка рівномірно розподіляється по усій ширині ванни.

Перфорованою перегородкою (20) ванна розподілена на два відсіки: більший, в якому обробляють полотно, і менший, в якому розміщені змійовик гострого пару для нагрівання розчину і перфорована труба, яка з'єднана з допоміжним баком.

На бокових стінках ванни встановлені кільця і перекатні ролики (1б).

Над ванною знаходиться шатер (10). На передній і задній стінках шатра знаходяться скляні дверцята, які складаються з двох половинок.

На даху шатра є патрубок (13). Через патрубок з машини зникає пар.

З правого краю передньої стінки є спрямовуюче кільце (11), через яке заправляють і вибирають полотно. Таке кільце є на задній стінці шатра

Ведичий еліптичний барабан (14) - скелетного типу. Еліптична форма необхідна для складання джгута у розчин петлями. Привід (15) барабану вміщує у себе двох швидкісний електродвигун і черв'ячний редуктор. Від барабану (14) рух передається прийомному ролику (22).

Заправно-вибірковий пристрій установлено з правого переднього боку машини Устрій включає в себе пару валиків (9), покритих гумою, вибірний скелетний барабан (24), кільце (11), спрямовуючий ролик (12), їх лоток (23) з спрямовуючим кільцем, через яке заправляється полотно.

Лоток розміщений під віджимними валами і призначений для збору віджатої рідини і спускання її до каналізації.

Циркуляційний насос (19) встановлено знизу, з правого боку машини Він призначений для примусової циркуляції рідини і швидкого перемішування розчину у ванні. Насос має клапан, через який рідина із ванни потрапляє у каналізацію.

Технічна характеристика фарбувально-промивної машини МКІ І.

Заправна довжина завантаженої партії, м

400-1000

Кількість джгутів, не більш

14

Швидкість руху полотна, м/хв

52; 78.7

Меткість ванни, л

3550

Тиск зжатого повітря, кПа

400

Потужність електродвигунів, кВт

головного приводу

1.3; 1.7

приводу заправно-вибіркового пристрою

0.75; 1.1

приводу циркуляційного насосу

11

Розміри, мм

3590x3460x2675

Ежекторні фарбувальні машини

Ежекторні машини являються поколінням принципово нового по конструкції фарбувального обладнання. Ежекторна машина відрізняється від джгутової барки способом транспортування полотна, яке переміщається у вигляді джгута циркулюючим з високою швидкістю розчином. В деяких ежекторних машинах швидкість переміщення полотна досягає декілька сотень метрів в хвилину.

Принцип дії трубки Вентурі в ежекторній маші4ні показано на малюнку. Полотно 1 вводять до вхідної частини транспортуючої труби в яку одночасно, по трубі циркуляційним насосом подається робочий розчин. Вузька частина труби утворює сопло, в якому тиск рідини і швидкість її руху по мірі звуження сопла збільшується, потім на ділянці розширення тиск зменшується. Рідина, набуваючи високу швидкість, тягне за собою полотно, що знаходиться в плаваючому стані. Внаслідок тертя полотна об стінки труби швидкість його переміщення дещо нижча швидкості циркуляції рідини, що сприяє усадці полотна по довжині.

Мал. 1. Ежекторне сопло

Внаслідок перепаду тиску та швидкості рідини в соплі її плин набуває турбулентний характер, що сприяє швидкому та ефективному пропитуванню полотна розчином, г прискорює процес фарбування.

Розроблені різноманітні конструкції ежекторів, які враховують властивості полотен, що обробляють, зміст волокна, структури переплетення, поверхневу щільність та інше. Тиск та характер потоку в соплі залежать від його конструкції, а також від напрямку розчину, що подається на нього. Ежекторні машини підрозділяються на працюючи за принципом "джет" (жорстокий потік) та за принципом "оверфлоу" (м'який потік). В деяких машинах можливе створення змішаного току- "оверфлоу+джет". Конструктивно ежектори відрізняються тим, що в соплах, працюючих по принципу "джет", циркулюючий розчин підводиться до сопла під деяким кутом, розмір якого визначає жорсткість струменю з соплах, працюючих за принципом "оверфлоу", напрям струменю паралельний полотну, яке рухається.

В машинах з жорстким потоком оброблюють головним чином важко зафарбовуючі полотна з синтетичних ниток, а в машинах з м'яким потоком -плюшеві, бавовняні або полотна із суміші бавовни з хімічними нитками. В деяких ежекторний , їзшинзх передбачені допоміжні транспортуючі пристрої: барабани рифленого чи скелетного типу, подаючи ролики та" інше.

В залежності від конструкції ванни та її форми ежекторні машини підрозділяються на трубні, котлові та тороїдні - різновид котлових. Більшість створених до теперішнього часу ежекторних машин призначені для високотемпературного фарбування полотна, але в останні роки розроблено конструкції машин в яких фарбування полотна можна здійснювати при температурі до 100 °С.

Головною перевагою ежекторних фарбувальних машин являється можливе використання в них низькомодульних ресурсозберігаючих технологій. Модуль ванни більшості машин не перевищує 2л/кг, а в машинах деяких конструкцій 2л/кг. Цим досягається велика економія води, пару, фарб та хімічних матеріалів, зниження забруднення навколишнього середовища. В середньому низько модульна технологія забезпечує зниження витрачання води на 50%, пару на 20%, матеріалів на 40-50%. Відповідно зменшується кількість стічних вод. Ежекторна фарбувальна машина моделі Hj-jet фірми "Текстайл Процессінг" котлового типу призначена для фарбування трикотажного поляна з поліефірних та інших синтетичних ниток при температурі до 140 С.

Машина має фарбувальний автоклав, ежекторні сопла, бак для концентрованих розчинів барвників та хімічних матеріалів, систему нагрівання та циркуляції розчину, станцію управління.

Автоклав (8) представляє собою посудину, виготовлену з листової нержавіючої сталі. Він має люки (9), через які завантажують та відвантажують джгути полотна. Люки обладнанні кришками з оглядовим склом, через які ведеться нагляд 3£ процесом фарбування.

В середині автоклава знаходиться лоткова камера (накоплювач)(15) що створюється радіальними перфорований ми перегородками (16) та (17). Вертикальними перегородками камера розподілена на секції по кількості ежекторів. В верхній частині автоклава знаходиться транспортуючий ролик та ежекторні сопла (14). Внизу до автоклава приєднаний трубопровід (23), з'єднуючий автоклав з насосом (26) та клапаном (22) для зливу відробленого розчину в каналізаційну систему.

В циркуляційний гідро контур підключений кожухотрубний теплообмінний апарат (7) для підігріву циркулюючого розчину сухим паром. До теплообмінника підключені труба (1) для підводу пару, труба (2) для підводу. конденсата та труба (3) для підводу до теплообмінника холодної води. Від труби здійснюється також підвід холодної води до допоміжного баку (4), який

має вгорі кільцеву перфоровану трубку (6). Всі трубопроводи мають ззпорні клапани (5), що приводяться до дії пневматичними механізмами.

До автоклаву також підведені труби (19) та (18) з двоходовим краном (20) для подачі гарячої та холодної води.

Мал. 2. Ежекторна фарбувальна машина моделі Нj-jet.

Поряд з машиною змонтована станція управління(21) з приладами для автоматичної підтримки заданого технічного режиму обробки полотна (7). Всі виконуючі органи машини працюють на стислому повітрі. Перед загрузкою шматки полотна зшивають вздовж кромок, надаючи йому форму рукава, що знижує деформацію петельної структури полотна при його обробці. Шматки зшивають в стрічку, загальна довжина якої визначається загрузкою полотна в один ежектор та вагою куска. Одночасно автоклав наповнюють через трубопровід (18) теплою водою до рівня дещо нижчого половини автоклаву. Полотно (13) заправляють через люк (9), вводячи початковий кінець джгута в сопло (14) при включеному циркуляційному насосі швидкість циркуляції рідини при заправці повинна бути біля ІООм/хв. Струмінь рідини перемішує джгут в накоплювачі, де він вкладається рівномірними петлями. Після проходження всього джгута обидва його кінці зшивають, створюючи нескінченне замкнуте коло, яке переходить навколо транспортуючого барабану (10).

"СОФТ- СТРИМ"

Ежекторна фарбувальна машина "Софт - стрим" моделі SIV фірми "ТИС” (ФРГ), відноситься до трубних, призначена для фарбування трикотажного полотна під тиском при температурі до 140 °С. Машина має ежекторні сопла, конструкція яких передбачає використання як принципу "оверфлоу" (м'якого потоку), так і принципу “джет" (жорсткого потоку).

Машина має фарбувальний бак із завантажувальним люком 2 з оглядовим склом, накоплювач 15, транспортуючі труби 11 з ежекторними соплами 9, завантажувально-поворотне мотовило 7 з приводом від електродвигуна 8, вибірковий ролик 4, допоміжний бак 23, підпиточний насос 25, теплообмінний апарат 27, фільтр 28, систему циркуляції розчину з відцентровим насосом 29 та систему управління 32.

Накоплювач 15 вертикальною перегородкою 19 розділений на дві частини (камери), що дозволяє завантажувати в нього два джгута полотна. Від стінок фарбувального бака він обмежений знизу перфорованим днищем 17, а зверху двома площинами 16.

В накоплювач полотно подається потоком розчину по двох транспортуючих трубах 11 з ежекторними соплами 9. До сопел підводяться циркуляційні труби 18 з дросельними заслінками 10, за допомогою яких регулюється інтенсивність струму рідини, яка подається в сопло.

Необхідний статичний тиск в фарбувальному баку при обробленні полотна підтримується стиснутим повітрям, яке подається через клапан 13. Зниження тиску і продувка бака здійснюється через клапан 12. Машина має також запобіжний клапан 14, який потрібний для зниження тиску при підвищенні його заданої величини.

Допоміжний бак 23 призначений для приготування концентрованого розчину фарбника та хімічних матеріалів. Бак заповнюється водою через кільцеву перфоровану трубу 22. До бака підведена труба для пари 24, а також трубопровід з клапанами 20 і 21, через які здійснюється забір частини робочого розчину безпосередньо з циркуляційної труби 18.

Для вводу концентрованого розчину у ванну призначений підпиточний насос 25. На трубопроводі, по якому подається розчин, встановлений зворотний клапан 26, де виникає зворотний потік рідини.

Теплообмінник 27 призначений для нагрівання чи охолодження циркуляційного розчину.

Фільтр 28 призначений для очищення циркуляційного розчину від присутніх частин та волокон.

Особливістю машин моделі "Софт - стрим" моделі 8ІУ являється наявність на одному накоплювачі двох ежекторних сопел Машина Софт - стрим" виробляється фірмою з числом накоплювачів від 1 до 6.

Робота машини здійснюється наступним чином. При заповненій ванні і виключеному циркуляційному насосі джгут полотна 6 через люк 2 вводять в трубу 5 та через мотовило 7, яке регулюється, завантажують в воронку сопла 9. Підхвачений потоком джгут по транспортуючій трубі 11 подається в накоплювач і пливе в ньому разом з рідиною уперед. Із накоплювача джгут вибирається мотовилом і знову подається в сопло. Увесь процес, крім завантаження та вивантаження полотна, здійснюється автоматично по заданому технологічному режиму. Зміна розчинів здійснюється ручним управлінням клапанів. Змив відроблених розчинів відбувається через клапани 30 та 31

ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА МАШИНИ "СОФТ - СТРИМ

Завантаження полотна в один накоплювач, кг

150

Число накоплювачів, шт

6

Модуль ванни, л на 1 кг полотна

8-18

Діаметр труби накоплювача, мм

1000

Місткість приготувального бака, м

0.3

Максимальна швидкість руху джгута, м/хв

400

Максимально надмірний тиск в автоклаві, МПа

0.4

Встановлена міцність струмоприймачів, кВт

39.65

В тому числі приводів: Циркуляційного насоса

30

подпиточного насоса

1.5

Мотовила

22x3

Вивантажувального ролика

0.75

механізмів управлінні

1

Подача циркуляційного насоса, м3/хв

Тиск, МПа

9

Пари

0.5

Води

0.2

стиснутого повітря

0.5-0.6

Максимальна швидкість нагрівання, 0С/хв від 15 до 100 °С

3.5

від 100 до 125 °С

1.5

Охолодження від 125 до 75 °С

4

Габарити, мм

4950x5640x2810

Ежекторна фарбувальна машина ЕК-140-4.

Ежекторна фарбувальна машина ЕК-140-4 належить до машин котлового типу. Вона призначена для фарбування матеріалів з текстурованих і комплексних триацетатних та поліефірних ниток при надлишку тиску не більш 0,4 МПа і температури до 14СРС. Машину можна успішно використовувати також для відварки, біління і фарбування бавовняних полотен.

Особливістю машини ЕК-140-4 являється наявність ротора накоплювача, який обертається, що сприяє безусадочної обробки полотна

Машина ЕК-140-4 має фарбувальний бак (3), транспортуючі головки (6), люки для завантаження (7), патронний фільтр (16), теплообмінник (2), приготувальний бак (1), циркулярну трубу (4), вибіркові ролики (8\ систему пневмоприводу і систему управління. Є також майданчик обслуговування (17).

Фарбувальний бак виготовлений у вигляді горизонтально розташованого циліндричного автоклаву зварної конструкції діаметром 180О*ім., люки для завантаження (7) закриваються плоскими кришками з оглядовим склом. Кришки прикріпляються накидними болтами з барашковими гайками. Для ущільнення при закриванні люків і для герметизації бака кришки мають гумові прокладки.

Зверху бака змонтовані транспортуючі головки (6), в яких розташовані транспортуючі рифленні ролики, яві призначені для вибирання джгутів полотна з ванни та їх подання до ежекторних сопел Привід роликів здійснюється від індивідуальних електродвигунів.

В серединні фарбувальний бак має на окремих рамах чотири ротора накоплювача, які обертаються.

Джгути (5) полотна складаються у ротор петлями за допомогою спеціальних розкладчиків (4), які мають зворотньо-поступовий рух від пневмоприводу.

Для нагрівання та посереднього охолодження робочого розчину при його циркуляції призначений теплообмінник (2) вертикального типу, до вихідного штуцеру котрого приєднана циркуляційна труб і (4), за допомогою якої розчин підводиться до ежекторних сопел, які розташовані на трубах (12).

Бак для приготування розчину (1) має барботер, фільтр та відсік для вводу хім. матеріали і барвників. Подача концентрованих розчинів в циркуляційну систему здійснюється за допомогою підшггувального насосу відцентрового типу. Вибіркове улаштування має чотири рифлених роликів (8), які розташовані на кронштейнах, котрі кріпляться до стойок (11). Усі чотири ролики посаджені на один вал (9), який здійснює обертання від електродвигуна (10).

На машині ЕК-140-4 передбачено програмне регулювання, контроль і запис технологічного режиму оброблення полотна; станція управління (13) з необхідною пусковою, контрольно-вимірювальною апаратурою і апаратурою для регулювання.

Перед завантаженням полотна фарбувальний бак (1) заповнюють теплою або холодною водою (з одночасовим підігріванням) шляхом включення на пульті управління відповідних пневмоуправляємих клапанів. Рівень заповнення контролюється датчиками рівня. Джгут полотна через люки для завантаження (9) за допомогою кінця та при включеному циркуляційному насосові (12) вводять у головну (7) на транспортуючий ролик (8) та з нього в ежекторне сопло (б), до якого по циркуляційній трубі (17) подається вода Полотно підхоплюється потоком води і направляється через отвір відображаючого щитка (4) в накоплювачі: (2) та складається в нього петлями (10). Під дією власної маси та потоку рідини полотно переміщується в нижню частину ротора-накоплювача (3) звідки кінець джгута витягують назовні. Заправний кінець відв'язують, а юнці джгута зшивають, утворюючи безкінечне кільце.

Після заправлення всіх чотирьох шматків, люки закривають та герметизують, вмикають привід (13) циркуляційного насосу (12) та проводять обробку в автоматичному режимі за даною програмою. Нагрів та охолодження розчину за даним режимом здійснюється в теплообміннику (18).

Швидкість переміщення джгутів можна змінювати за допомогою дросельного клапану (5), змінюючи потік рідини, а також регулювати частоту обертання транспортуючих роликів (8).

Промивання після фарбування можна здійснювати трьома способами у замкненому контурі, на прохід, а також пульсируючим способом. При цьому способі рідину зливають з баку до визначеного рівня, потім зливний клапан закривають та бак знову заливають водою. Промивання любим з вибраних способів здійснюється в автоматичному режимі.

Вибирання джгутів полотна з машини після фарбування здійснюють за допомогою вибіркових роликів в візок.

Технічна характеристика ежекторної машини ЕК-140-4.

Ємкість фарбувального бака, м3

12,6

Робочий об'єм ванни, л

2800

Модуль ванни, л на кг. полотна

7

Ємкість іфиготуважного баку, л

250

Швидкість руху полотна, при завантаженні, м/хв

150-180

При обробці, не більш

400

При вивантаженні

140

Тривалість заповнення баку, хв.

3,5

Максимально надмірний тиск в фарбувальному баку, МПа

0,4

Максимальна температура фарбування, °С

140

Максимальна швидкість, °С/хв.

Нагрівання

4,2

Охолодження

Х5

Надмірний тиск середовшца, МПа

Пари.

0,6-0,8

Холодної та гарячої води

0,2-0,4

Стиснутого повітря

0,4

Встановлена потужність струмоприймачів, КВТ

48

Кількість накоплювачів, шт.

4

Ежекторна фарбувальна машина "Оверфлоу НТ ОF-83" фірми МСS.

"Оверфлоу НТ ОF-83" має циліндричний бак (1), який горизонтально розташований і особливістю якого є наявність виямок (20,21) в нижній його частині, що дозволило в даній конструкції знизити модуль ванни до. 5л на 1 кг полотна при великому завантаженні полотна. Інжекторні сопла (7,11) , одне з яких працює за принципом "оверфлоу", а друге - за принципом "джет", утворюють потік розчину, який переміщує полотно зі швидкістю до 300 м/хв. Швидкість потоків в ежекторах регулюють клапанами (8,10). Машина має люк для завантаження (4) з кришкою (5), транспортуючий ролик (б) скелетного типу, накоплювач (13), систему нагрівання і циркуляції розчину, яка включає в себе фільтр, посудину для хімічних добавок, теплообмінник (18), циркуляційний відцентровий насос (19), циркуляційну трубу з розподілювачем (9), рециркуляційну трубу (22), а також станцію управління і робочий пульт (16). Автоклав (1) спереду закривається кришкою (23).

Накоплювач знизу має перфороване дно (14). Вертикальними перегородками (17) він поділений на секції. Ежекторні машини випускаються кількістю секцій від 1 до 6.

Вивантаження полотна проводять за допомогою ролика (24), який має індивідуальний привід.

Принцип дії аеродинамічної системи.

Принцип дії аеродинамічної системи показаний на малюнку.

Із накоплювача (1) полотно транспортуючим роликом (2) вводиться сопло (3), в яке надається потік газу і концентрований розчин хімматеріалів і барвника. Середовище, яке розпиляється вступає в контакт з рухомим полотном і рівномірно по ньому розподіляється, як газове середовище використовується повітря або пара. Застосування аеродинамічної системи дозволяє знизити модуль ванни і довести його до 2-4 л/кг.

Рух і направленість матеріалу, які здійснюються в потоці газу, дозволяють транспортувати полотно з більш високою, ніж при гідравлічній системі, швидкістю, так як матеріал подається не в розчині і не з розчином, таким чином, при збільшенні швидкості він підлягає меншому натяжінню. Швидкість транспортування полотна досягає 1200 м/хв.

Робота системи попереджує утворення складок - дефекту, характерного для фарбуванню в других соплових машинах. Це пояснюється дією випаровуючої з поверхні полотна вологи внаслідок швидкого падіння тиску і температури розчину при його зливанні.

Однією з таких машин, яка працює за принципом аеродинамічної дії» є машина "Тен - аерофлоу" моделі НТ 7, яка являється спільною розробкою фірм "Тен" і "Хоехст АС" (ФРГ).

Основними частинами машини являються: фарбувальна ванна (2), транспортуючий пристрій, сопло (7), бак для приготування розчину (9), а також система нагрівання і циркуляції газового середовища, і розчинів хімматеріалів і барвника.

Фарбувально-роликові машини

Для розширення можливостей джигерів та підвищення їх конкурентноздібності у порівнянні з іншим фарбувальним обладнанням, відбувається постійне удосконалення їх конструкцій. Так, зараз сконструйовані джигери, які здатні обробляти ролики з тканиною діаметром до 1400мм, тобто вміщувати 3000-6000м легких тканин.

Значним прогресом в цій галузі стало введення повністю гідравлічного приводу, який працює без механічної передачі. Гідравлічний привід практично без зносу витримує більші навантаження при обертанні роликів тканини масою до 1500кг.

Досконалі фарбувально-роликові машини працюють зі швидкістю 30-200м/хв та оснащені такими пристосуваннями:

  • Автоматичним переключенням напрямку перемотування в кінці кожного проходу і автоматичним лічильником кількості проходів;

  • Системою обігріву фарбувальної ванни та кришки джигера;

  • Варіатором швидкостей; системою циркуляції фарбувального розчину.

  • Механізмом вісьового переміщення ролика для рівномірного укладання кромки тканини.

Слід відмітити, що досконалі джигери оснащені мікропроцесорами, які дозволяють, з

одного боку повністю автоматизувати управління машиною, а з другого - агрегувати фарбувально-роликову машину з іншим обробним обладнанням.

На вітчизняних обробних підприємствах достатньо широке поширення одержали джигери польського машинобудівного об'єднання "Полматекс-Дофама". Автоматична роликова фарбувальна машина цього об'єднання моделі ВК-ЗА призначена для фарбування, відварювання, білення, промивання бавовняних, шовкових, льняних тканин, а також тканин із штучних синтетичних волокон при температурах, не перевищуючих 100°С. Машина випускається в декількох модифікаціях обробки тканини, шириною 1000-2000мм і поверхневою щільністю 90-500м/м2.

Машина складається з двох чавунних станин, між якими розташована ванна із нержавіючої сталі ємкістю 570л. В нижній частині фарбувальної ванни розташовані два нерухомо закріплених, спрямовуючих ролика, які обертаються, 1 із нержавіючій сталі, паровий змійовик 10 та переливні отвори. У верхній частині ванни по її центральній вісі, розташований покритий гумою вал, який обертається 2, і два спрямовуючих ролика З із нержавіючої сталі, зафіксовані на нерухомих важелях, закріплених на вісі центрального валу: між двома боковими станками над фарбувальною ванною, паралельно рівню підлоги, змонтовані два ведучих вала 4 із нержавіючої сталі діаметром 348мм. Вони оснащені улаштуванням для їх вісьового переміщення, що забезпечує рівномірне накочування тканини.

Автоматична привідна коробка з електронним управлінням, оснащена електронним приводом, який забезпечує перемотування тканини з вальяна на вальян з постійною швидкістю в межах 30-120м/хв та натяжінням 15-60кГс. Привід машини дає можливість плавного перемикання напрямку перемотування тканини після кожного проходу. По закінченню всіх технологічних операцій передбачено автоматичне вимикання машини. Електронні приклади управління приводом розташовані в окремій шафі, яка має кнопки управління фарбувальною машиною. Для зручності завантажування розвантажування тканини із машини на бокових кронштейнах розташовані кнопки управління приводом.

У верхній частині шатра розташовані віджимні пристрої 7 (тканини віджимається під час її вивантажування Із машини). Привід віджимного вала здійснюється від індивідуального електродвигуна 6. Вал віджимної установки має покриття з м'якої кислотоупорної гуми. Віджимний пристрій має управління за допомогою кнопок, які розміщені на панелі управління.

Бокові кронштейни дозволяють опускати рулон з тканиною на висоту необхідну для навантажування на візок. В окремих випадках машина може бути укомплектована боковими кронштейнами з контроприводом, який забезпечує розкочування або накочування тканини на додатковий ролик.

По боках фарбувальної ванни для обробки тканини по всій її довжині розташовані сприски 9 у вигляді двох перфорованих труб з кислотостійкої сталі.

Для зменшення теплових втрат та проникнення пари в робоче приміщення, машина оснащена шатром з двома легко відкидними кришками 5 зі склом. За бажанням заказника машина може бути обладнана системою примусової циркуляції фарбувального розчину, яка складається із трубопроводу і циркуляційного насосу, продуктивністю до200г/хвл, а також пристрій для обігріву верхньої частини шатра, що включає утворення капель в середині машини.

На машині установлені електродвигуни сумарною потужністю 8кВт. Найбільший діаметр накочування тканини 1000мм. При робочій ширині накочуючих валів 1800мм, машина має габарити 2100х3800х 1900мм.

Гарно зарекомендували себе на вітчизняних обробних підприємствах шовкової промисловості фарбувальні машини італійської фірми «Міцера».

На малюнку показано джигер цієї фірми моделі Жюмбо VGV. На цій машині можна обробляти тканину із натуральних та хімічних волокон, з діаметром накочування до 1400мм. На цій машині з однаковим успіхом можна проводити усі види рідинних обробок тканин: розшліхтування, відварювання, білення, фарбування та промивання. Повністю гідравлічний привід забезпечує постійну швидкість переміщення тканини за час всього технологічного циклу з регулюємим натягненням 5-60 к/ч. Ці фактори забезпечують високу якість обробки як легких, так і важких тканин.

Ця модель крім традиційних, для даного виду устаткувань (лічильник кількості проходів, автоматичний перемикач напрямку перемотування, покажчики швидкості та натягнення тканини) обладнана такими допоміжними пристроями:

  • Системою циркуляції фарбувального розчину;

  • Механізмом маятникового переміщення тканини після заданої кількості проходів, що виключає стікання технологічного розчину в нижню частину ролика з тканиною, запобігає зміщенню центру ваги ролика з тканиною,

  • Механізмом вісьового переміщення ролика для рівномірного укладання кромки тканини при перемотуванні,

  • Гарне збалансування системи піднімання та опускання бокових кришок шатра джигера.

Крім цього модель постачається мікропроцесором, автоматичним пристроєм стеження за кромкою тканини та пристроїв автоматичного пошуку зразків. З торцевого боку машини є резервуар для приготування концентрованого робочого розчину ємкістю 100л.

Дана модель випускається в декількох модифікаціях з робочою шириною роликів 1000-3800мм. Максимальний об'єм фарбувальної ванни 760л. Загальна потужність встановлених на машині струмоприймачів складає для машин з робочою шириною до 2600мм 12,8кВт, для машин з робочою шириною до 3800мм-20,8кВт.

Габарити машини залежать від ширини тканини, що обробляється, та складає, наприклад для тканин шириною 1800мм: довжина-3885мм, ширина-2700мм, висота (з піднятою боковою кришкою)-2660мм.

Незважаючи на універсальність фарбувально-роликових машин, вони мають серйозні недоліки, основними з них є: тривалість завантажування та вивантажування тканини з машини, а також неможливість обробки тканини з рухомою структурою, та рельєфним переплетінням. Крім того, температура обробки, не перевищує 100°С, що ускладнює отримання задовільних результатів. В послідуючі роки зарубіжні фірми освоїли випуск фарбувально-роликових машин для високотемпературного фарбування тканин з синтетичних волокон. Ці машини за своєю конструкцією мало чим відрізняються від звичайних фарбувально-роликових машин, за винятком того, що основні робочі органи мрйТуються в автоклавах, які дозволяють проводити фарбування під тиском при температурі до 145-150°С.

Пульт управління машиною розташований зовні автоклава, а спостереження за його роботою здійснюється через спеціальні оглядові ілюмінатори, які знаходяться на його поверхні.

Так, іспанська фірма "Аліса" випускає фарбувально-роликову машину моделі Меперо-Джиг ХТ для фарбування тканин, з поліефірних волокон та їх сумішей з целюлозними волокнами при температурі до143°С (мал.)

Фарбувальна ванна 1 та накочувальні вали 2 джигеру з діаметром накочування 1100мм розташовані в середині автоклава 3, який має більшу бокову кришку 4, оснащену гідравличним затвором. Ця кришка більшого діаметра робить машину достатньо доступною для обслуговування. Машина оснащена повністю гідравлічним приводом, який розташований біля автоклаву та зв'язаний 3 накочувальним валом з'єднаними карданами. Швидкість перемотки тканини плавно регулюється в межі 30-125м/хвл. На машині встановлено електродвигун потужністю 11 кВт.

Машина обладнана пружним теплообмінником, який забезпечує швидкий нагрів та охолодження фарбувальної ванни після закінчення фарбування.

Фарбувальна ванна джигера оснащена циркуляційною системою, яка складається із насоса, зовнішнього фільтра трубопроводу, що забезпечує високу рівномірність отриманих забарвлень навіть при високій швидкості нагрівання фарбувальної ванни. Для спостереження за роботою джигера на кришці автоклава, є смотровий ілюмінатор, а в середині машини є освітлення. Джигер має усі досконалі засоби автоматизації, та зручний переносний пульт управління. Машина достатньо компактна, так як змонтована в стаціонарному автоклаві.

Дещо по-другому принципу побудований джигер для високотемпературного способу фарбування тканин ВХ-Супер-1200ХТ датської фірми "Валд Хенрпиксен". На стальній оцинкованій рамі 6 змонтована фарбувальна ванна 7, з нержавіючої сталі ємкістю 1250л, в якій знаходяться спрямовуючі рами. Над фарбувальною ванною, в середині нерухомої кришки 3 автоклава, розташовані накочувальні вали 4 також з нержавіючої кислотостійкої сталі. Накочувальні вали змонтовані в сферичних роликових підшипниках, які встановлені в середині масляної ванни, з розширювачами, та механічними ущільненнями (ущільнювачами).

З зовнішнього боку кришки автоклава розташований привід 1 накочувальних валів, який складається із електродвигунів потужністю 4 або 5 кВт та спеціальної фрикційної передачі, що дозволяє безступінчато регулювати швидкість тканини в межі 15-140 м/хв. Крім того, дана конструкція приводу забезпечує постійне натяжіння тканини в межах 0-І00кгс. Після закінчення заправлення тканини в машину приводиться в дію механізм переміщення корпусу автоклава 5, який переважно переміщується на колесах по оцинкованій рамі, входить в контакт з нерухомою кришкою, після чого спрацьовує механічний запор, встановлений на кришці автоклава. Механізм переміщення корпусу автоклава складається з електродвигуна, масляного насосу та гідравлічної поршневої системи. Слід відмітити, що для запобігання небезпечних випадків механізм переміщення корпусу автоклава, приводиться в дію одночасним натиском пускових кнопок - одразу двома руками.

Автоклав працює під тиском 4хЮ5Па, що забезпечує температуру фарбування до140°С. Для підтримання температури, та концентрації барвника в робочому розчині, машина обладнана системою циркуляції, яка включає в себе потужний теплообмінник2, циркуляційний насос продуктивністю 540л/хвл, трубопровід і фільтр зі змінним фільтруючим вкладишем. Встановлений на машинах теплообмінник 2 нагріває фарбувальний розчин зі швидкістю 3,5-5,5°С в хвилину.

Крім звичайних для даного виду обладнання засобів автоматизації, машина оснащена гідравлічною системою вирівнювання рулону з тканиною та улаштуванням для вирізання зразків в час фарбування прямо з рулону тканини у любому вибраному місці. В безпосередній близькості від машини розташовані ємкість для приготування фарбувального розчину 8 об'ємом 150л і насос потужністю2,2 кВт для переміщення розчину під тиском в фарбувальну ванну.

Більший діаметр накочування тканини (до 1200мм) та надійність конструкції машини забезпечує високу продуктивність даної моделі.

За бажанням заказника, машина може бути обладнана різними системами управління, починаючи із напівавтоматичного управління перемотуванням тканини і регулювання температури до повністю автоматичної системи управління технологічним процесом з терміналом та друкуючим пристроєм.

ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ФАРБУВАННЯ ВОРСОВИХ ТКАНИН.

По своїй фізико-хімічній сутності забарвлення ворсових тканин не має принципових відмінностей від забарвлення гладких тканин. Проте особливості структури ворсових тканин вносять певну специфіку у фарбування і створюють додаткові труднощі. Специфіка фарбування ворсових тканин обумовлюється головним чином тим, що їхня основа і ворсовая поверхня виготовляються з волокон, часто цілком відмінних по хімічній будові і властивостях. При фарбуванні таких тканин враховуються особливості кожного виду волокна.

Іншою особливістю фарбування ворсових тканин є проблема зберігання ворсу від деформації при фарбуванні, що в більшості випадків виключає використання обладнання для фарбування гладких тканин.

В даний час на обробних підприємствах галузі для фарбування ворсових тканин використовують два типи обладнання: періодичної і безперервної дії.

Для періодичного фарбування в джгуті деяких видів ворсових тканин можуть бути з успіхом використані фарбувальні барки спеціальної конструкції, як, наприклад, барка фірми "Тис" (ФРН), або деякі машини ежекторного типу з повним зануренням текстильного матеріалу у фарбувальний розчин. Проте більш доцільним є фарбування тканин розправленим полотном, що в більшості випадків виключає деформацію ворсу. З обладнання періодичної дії широко використовуються для цих цілей фарбувально-роликові машини, що забезпечують мінімальний натяг тканини, або ж машини для фарбування тканин на "зірці". В даний час закордонні фірми продовжують випуск цього типу фарбувального устаткування, що одержало у свій час широке поширення в практиці оброблення ворсових тканин.

Фарбувальні машини цього типу складаються з закритої фарбувальної ванни, яка може, працювати під надмірним тиском, що забезпечує температуру фарбування до 140 С, і спеціальної насадки, "зірки", яка являє собою великі котушки з радіально розташованими спицями, на яких закріплені гребінки з металевими гачками. Тканина наколюється на "зірку" за пружку з двох боків у вигляді спіралі, після чого поміщається у фарбувальну ванну, яка має частіше усього циліндричну форму. У процесі фарбування "зірка'" повільно обертається у фарбувальному розчині, що створює необхідні гідродинамічні умови.

Такий спосіб фарбування забезпечує високу якість і зберігання ворсової поверхні текстильного матеріалу, але, на жаль, є малопродуктивним.

Так як в останні роки в багатьох країнах відзначався підвищений попит на вироби з ворсових тканин, особливо з вельвету для чоловічого і жіночого одягу як із природних, так і хімічних волокон, то обладнання періодичної дії не могло задовольнити промисловість. Тому головні машинобудівні фірми засвоїли серійний випуск обладнання безперервної дії для мокрої обробки ворсових тканин.

Так, німецька фірма "Кляйневеферс" випускає лінію для фарбування ворсових тканин із хімічних і натуральних волокон. На цій лінії з однаковим успіхом можна фарбувати тканини з петельним ворсом, вельвети, плюш., бархат і особливо тканини з вертикальним ворсом.

Запарена й охолоджена тканина після зрільника надходить на відсмоктуючу машину, яка гарантує високий ступінь обезводжування текстильного матеріалу без якогось порушення ворсу. Потім тканина надходить у промивну частину лінії, яка складається з п'ятьох барабанних промивних машин типу Трикофлекс.

Дана промивна машина складається з цілком закритої промивної коробки І, усередині якої змонтований барабан 3 великого діаметра (152мм.) із хвилеподібною гофрованою поверхнею, покритою тонкою сіткою. Поглиблення гофрованої поверхні барабана виконані у вигляду спіралі, що сприяє відведення з них промивного розчину при обертанні барабана.

Ворсовий матеріал обгинає поверхню барабана, смикаючись із сіткою тільки зворотнім боком. Над поверхнею барабана по всій ширині тканини яка обробляється, встановлені три паралельні лінії сприсків 2. Таким чином, уся поверхня тканини з боку ворсу рівномірно обробляється струменями промивної рідини. Промивний розчин, пройшовши крізь тканину і підтримуючу її сітку накопичується в гофрах на поверхні барабана і відводиться у ванну, яка розташована в нижній частині промивної коробки.

Зліва і справа від центрального барабана є спрямовуючі ролики 4, які занурені в промивний розчин. Так як контакт ворсової поверхні тканини з спрямовуючим роликом відбувається у воді, то практично не відбувається деформація ворсу.

Промивний розчин, який подається у сприски під тиском із нижньої частини машини (або при роботі з протитоком з наступної промивної машини), можне направлятися на тканину або вертикально, або під визначеним кутом (кут плавно регулюється). Це дозволяє в залежності від структури матеріалу який обробляється, знаходити оптимальний кут його обробки промивним розчином.

Цілком закрита конструкція промивної коробки виключає проникнення пари в навколишнє середовище. Кожна промивна машина має систему обігріву промивного розчину, що забезпечує суворе дотримання температурного режиму.

Дана конструкція забезпечує високий миючий ефект, тому що відбувається безперервне продавлювання промивного розчину крізь тканину. Спеціальна конструкція сітки на поверхні барабана робить неможливим налипання на неї пуху

Дуже важливу роль виконує батарея сприсків, розташованих над центральним барабаном, із регулюємим кутом. Ці сприски є частиною циркуляційної системи 6. яка постачається відцентровим насосом 5 продуктивністю до 60 м3/год. Машини випускаються в двох модифікаціях з одним або з двома центральними барабанами і, відповідно, із 5 і 8 м тканини в заправці.

Привідні спрямовуючі ролики великого діаметру, змонтовані в шарикопідшипниках на зовнішніх бічних стінках машини, забезпечують рівномірне мінімальне натяжіння тканини.

Машина має дверцята зі склом, що полегшує заправку тканини в машину і спостереження за промиванням. На виході текстильного матеріалу після кожної

промивної машини встановлено відсмоктуючий устрій. На виході з лінії частково обезводжена тканина укладається у візок.

Ця лінія в залежності від складу текстильного матеріалу забезпечує якісне фарбування і промивання ворсових тканин із швидкістю 4-20м/хв.

Фірма "Кюстерс" (ФРН) випускає універсальну лінію, призначену для безперервного фарбування і біління ворсових тканин розправленим полотном.

Лінія складається з заправного устаткування для запровадження тканини і її центрування строго по вісі лінії, устаткування для чищення ворсу 1, устаткування, що забезпечує переміщення розправленої тканини 2, машини для обробки тканини іспіненим розчином барвника З, фарбувальної плюсовки 4 із плаваючими валами, запарного зрільника 5 із спіральною заправкою тканини, відсмоктуючого устаткування, для обезводжування тканини 6 і промивної частини 7, яка складається з двох промивних машин Ротожет. На виході тканини з лінії встановлений посилений віджим 8 і накочувальиий пристрій.

Особливістю даної плюсовочно-запарної лінії є те, що в ній установлена машина для нанесення на текстильний матеріал іспіненого розчину барвника. У сполученні з фарбувальною плюсовкою це значно розширює область застосування й ефективність лінії. Запарна камера, яка встановлена в лінії, розрахована на 140м тканини. Спіральна заправка тканини в зрільнику, яка передбачає контакт із спрямовуючими роликами тільки зворотнім боком, забезпечує зберігання тканин із вертикальним ворсом та структурою, яка легко деформуються. Всі спрямовуючі ролики з нержавіючої сталі (діаметр 127мм) мають привід, тому тканина рухається без натяжіння.

Плюсовка з плаваючими валами фірми "Кюстерс" забезпечує надзвичайно рівномірну обробку тканини з тиском, що регулюється.

Машина Ротожет призначена для промивання розправленим полотном тканин із рухливою структурою і ворсових тканин. У машині знаходиться 10м тканини. Вона складається з двох барабанів які обертаються, діаметром 900мм кожний із перфорованим покриттям. Під час промивання тканина контактує з поверхнею барабанів тільки зворотнім боком. У верхній частині машини по всій довжині тканини розташований устрій для розбризкування промивного розчину. Система циркуляції, яка забезпечує постачання сприсків промивним розчином має відцентровий насос продуктивністю І80мЗ/год. Промивна машина має систему прямого обігріву розчину і оснащена оглядовими вікнами, що полегшує заправку тканини і спостереження.

У залежності від виду текстильного матеріалу лінія працює зі швидкістю 3-30м/хв.

Перед пуском фарбувальних ліній необхідно оглянути всі машини, що входять у лінію, очистити робочі органи і ванни від забруднень, усунути виявлені неполадки, злити воду з ванн, продути конденсаційні лінії трубопроводів глухої пари. Лінія заправляється шматком стрічки, при заправці контролюють стан поверхні валів і роликів. Потім закривають зливальні клапани у ваннах, заповнюють їх. робочими розчинами або водою і нагрівають до визначеної температури.

Під час роботи лінії спостерігають за проходженням тканини без засічок і загнутих пружок; підтримують роботу машин за показниками контрольних приладів, спостерігають за станом валів,, плюсовок, віджимних пар., контролюють подачу у ванні робочих розчинів, води і пари. По закінченні роботи чистять робоче місце. При зупинці наприкінці тижні зливають усі розчини, відключають пару, розводять віджимні вали і відчиняють зливні клапани.