м
іністерство
аграрної політики та продовольства
україни
львівський НАЦІОНАЛЬНИЙ аграрний університет
Факультет механіки та Кафедра
енергетики тракторів і автомобілів
БАЗОВІ
Трактори і автомобілі
Методичні рекомендації
Для виконання курсової роботи
Студентами заочної форми навчання за напрямом підготовки 6.050503 “Машинобудування”
львів 2013
Рекомендовано до друку методичною радою факультету заочної освіти Львівського національного аграрного університету
Протокол № 9 від 25. 04. 2013 р.
Укладачі: д.с.-г.н. РФ, доцент Р.С. Шевчук,
к.т.н., доцент О.С. Миронюк,
к.т.н., доцент Р.І. Паславський
Рецензент: Завідувач кафедри експлуатації та технічного
сервісу ім. професора Семковича О.Д. ЛНАУ,
д.т.н., професор В.Ф. Дідух
Відповідальний за випуск: к.т.н., доцент С. Й. Ковалишин
Видано в авторській редакції
© Львівський національний аграрний університет, 2013
З
М І С Т
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ 4
1. Тягово-економічні показники трактора 6
1.1. Тяговий розрахунок трактора 6
1.1.1. Вибір і обґрунтування вихідних даних 6
1.1.2. Тяговий діапазон трактора 7
1.1.3. Маса трактора 7
1.1.4. Номінальна потужність двигуна 8
1.1.5. Швидкості основного робочого ряду трактора 9
1.1.6. Передатні числа трансмісії 10
1.1.7. Показники енергонасиченості і металомісткості трактора 12
1.2. Регуляторна характеристика дизельного двигуна 12
1.2.1. Регуляторна характеристика дизельного двигуна у функції
від частоти обертання колінчастого вала 12
1.2.2. Регуляторна характеристика дизельного двигуна у функції від крутного моменту 15
1.3. Розрахунок і побудова теоретичної тягової характеристики трактора…………………………………………………………17
1.4. Аналіз техніко-економічних показників розрахованого
трактора 25
2. Тягово-економічні показники автомобіля 27
2.1. Вибір і обґрунтування вихідних даних 27
2.2. Потужність двигуна 29
2.3. Зовнішня швидкісна характеристика двигуна 30
2.4. Передатне число головної передачі 33
2.5. Структура передатних чисел коробки передач 33
2.6. Динамічна характеристика автомобіля 35
2.6.1. Універсальна динамічна характеристика автомобіля 38
2.7. Економічна характеристика автомобіля 41
2.8. Аналіз техніко-економічних показників розрахованого
автомобіля 45
Висновки 46
Бібліографічний список 47
Додатки 48
Загальні відомості
Основне завдання курсової роботи полягає у систематизації і закріпленні знань студентів з основних питань енергетичних засобів, що має велике значення у створенні наукових основ для вдосконалення експлуатаційних якостей мобільних машин у підвищенні їх ефективності та інтенсифікації використання.
Досягнення стійкого росту сільськогосподарського виробництва, надійне забезпечення держави продуктами харчування і сировиною залежать від стану і використання мобільної енергетики у сільському господарстві, яка безперервно удосконалюється. Тому служба інженерів-механіків аграрного виробництва повинна мати міцні знання в галузі конструкції сучасних і перспективних тракторів та автомобілів, методів їх використання, що забезпечують високу ефективність і економічність.
Курсова робота складається з двох частин.
Під час виконання частини “Тягово-економічні показники трактора” розраховують його основні параметри, розраховують і будують регуляторну характеристику двигуна і теоретичну тягову характеристику трактора.
У частині "Тягово-економічні показники автомобіля" передбачає розрахунок його основних параметрів, розрахунок і побудова зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, динамічної та економічної характеристик автомобіля.
Вихідними даними для розрахунку основних параметрів трактора приймаються: номінальне тягове зусилля, швидкість руху на нижчій робочій передачі та максимальна транспортна швидкість, фон поля, число основних передач, частота обертання колінчастого вала при номінальній потужності двигуна та питома витрата палива. Розрахунок тягово-економічних показників вантажного автомобіля проводиться на основі заданих вантажопідйомності та коефіцієнта її використання, максимальної швидкості руху і числа передач, зведеного коефіцієнта дорожнього опору.
Курсова робота оформляється у вигляді розрахунково-пояснювальної записки, виконаної на стандартних аркушах друкарського паперу і двох листів графічної частини, виконаних на міліметровому папері формату А1.
У випадку багаторазових розрахунків одного й того ж параметра у записці дається приклад розрахунку одного його значення. Результати розрахунків, включаючи і наведений приклад, заносять у відповідну таблицю. Усі необхідні для розрахунків рівняння і формули записують у загальному вигляді та нумерують з розшифруванням їх складових, після чого підставляють необхідні числові значення. Обов'язково вказують розмірність усіх вихідних і отриманих у результаті розрахунку величин. Коефіцієнти, нормативні параметри тощо повинні супроводжуватись посиланнями на літературні джерела.
Виконують роботу згідно з індивідуальним завданням, яке студент отримує на перших заняттях з курсу основ теорії тракторів і автомобілів.
Як курсову роботу можна подати відповідним чином оформлену науково-дослідну роботу студента, виконану з метою підвищення ефективності використання трактора або автомобіля, якщо її обсяг відповідає загальним вимогам до курсової роботи.
Оцінюють якість виконання курсової роботи згідно з кредитно-модульною системою за стобальною шкалою. Студент подає до захисту виконану курсову роботу в терміни передбачені навчальним планом. Під час захисту для отримання максимальної кількості балів студент повинен надавати повні відповіді з аргументованим поясненням. Структура оцінювання курсової роботи наведена в додатках (табл. В.1). Якщо під час захисту курсової роботи студент отримав менше ніж 60 балів, то робота вважається незахищеною і викладач встановлює термін повторного захисту.