Порядок отработки
Участки подготавливаются по панельно-блоковой схеме с полевым расположением конвейерных штреков и пластовыми транспортными штреками. Подготовка участков производится на обратный порядок отработки панелей.
На горизонте - 143м пройден околоствольный двор кругового типа. В районе околоствольного двора пройдено ряд камер общешахтного производственного назначения: камера ожидания, медицинский пункт, гараж, склад горюче-смазочных материалов и оборудования, камера поузлового ремонта, ЦПП, мастерские: механические, электриков, высоковольтников, монтажников.
Применяемое оборудование
Выемка руды ведется камерами, комбайнами Урал20р, с оставлением ленточных целиков. Подробные параметры работы на выбранном участке представлены в таблице 1.
Таблица 1. Выемочное оборудование на принятом участке.
Участок |
Панель |
Способ выемки, тип комбайна |
Пласт |
Глубина Н, м |
Ширина камеры, м |
Расчетная вынимаемая мощность |
Степень нагружения целика |
Ширина целика, м |
Количество ходов в камере |
ГУ-7 |
8 ЮВП |
Урал20Р |
Вс |
277.6 |
5.5 |
5.1 огр |
0.294 |
7.0 |
1 |
-143 |
Урал20Р |
АБ |
287 |
5.5 |
5.24 |
0.296 |
7.0 |
1 |
|
8 ЮВП |
Урал20Р |
Вс |
267.6 |
5.5 |
5.1 огр |
0.27 |
7.30 |
1 |
|
-143 |
Урал20Р |
АБ |
277 |
5.5 |
5.24 |
0.273 |
7.30 |
1 |
|
9 ЮВП |
Урал20Р |
Вс |
237 |
5.5 |
5.1 огр |
0.217 |
7.00 |
1 |
|
-143 |
Урал20Р |
АБ |
247.1 |
5.5 |
4.9 |
0.201 |
7.00 |
1 |
|
-143 |
Урал20Р |
АБ |
247.1 |
5.5 |
4.9 |
0.206 |
7.00 |
1 |
|
9 ЮВП |
Урал20Р |
АБ |
278.9 |
12.0 |
4.3 |
0.339 |
7.50 |
2 |
|
-143 |
Урал20Р |
Кр-2 |
290 |
12.0 |
6.5 |
0.35 |
7.50 |
2 |
|
9 ЮВП |
Урал20Р |
АБ |
248.9 |
5.5 |
3.3 огр |
0.262 |
4.70 |
1 |
|
-143 |
Урал20Р |
Кр-2 |
260 |
5.5 |
3.3 огр |
0.28 |
4.70 |
1 |
Транспортировка руды от комбайна до разгрузочных скважин производится самоходными вагонами, от участков до общешахтных бункеров - при помощи конвейерного транспорта. На горных участках используются участковые конвейеры типа Л1000КУ, КЛ-600, КШУ-1000 длиной до 530 метров, производительностью до 660 т/час, с шириной ленты 1000 мм, которые установлены в панельных и блоковых конвейерных штреках. Схема конвейерного транспорта представлена на рисунке 3.
Рисунок 3 – Схема конвейерного транспорта СКРУ 2.
Из общешахтных бункеров с помощью скиповых подъёмных установок, в скипах по стволам №4 и № 5, выдаётся на поверхность. Полезный вес груза скипов ствола №4 – 20,5тонн, полезный вес груза скипов ствола №5 – 25,0 тонн.
В главных и групповых конвейерных штреках установлены магистральные ленточные конвейеры типа 1Л-120, 2ЛУ-120, ЛК-1200, с шириной ленты 1200 мм.
По главным направлениям (западном и восточном крыльям шахтного поля) в эксплуатации находится по одной нитке магистральных конвейеров.
Магистральные и участковые конвейеры оснащены трудновоспламеняющейся резинотканевой лентой.
Приводные и натяжные станции магистральных конвейеров оснащены установками автоматического пенного пожаротушения УАПП-1Р.
Приводные станции участковых конвейеров оснащены установками автоматического порошкового пожаротушения УАПП-2Р.