- •112Equation Chapter 2 Section 1Уральский государственный университет путей сообщения
- •Дипломный проект
- •Содержание
- •Введение
- •1 Организационные аспекты создания сетевых структур
- •1.1 Организационно-правовое регулирование создания сетевых структур
- •1.2 Формирование сетевой организационной структуры как холдинга
- •1.3 Анализ создания зарубежных холдингов
- •1.4 Математическая формализация создания и функционирования организационных систем управления
- •1.5. Требования охраны труда, промышленной безопастности и экологии
- •2 Учет рисков при создании сетевых организационных структур
- •2.1 Анализ и уточнение понятийного аппарата рисков
- •2.2 Состояние проблемы и перспективы учета рисков при формировании сетевых организационных структур
- •2.3 Математические модели оценки риска
- •2.4. Требования охраны труда, промышленной безопастности и экологии
- •3 Показатели оценки предпринимательского риска в сетевых организационных структурах
- •3.1 Предпринимательские потери и зоны риска
- •3.2 Система показателей оценки риска
- •3.3 Абсолютные показатели оценки риска
- •Аналитический бухгалтерский баланс (пример)
- •Расчетные модели
- •Тип состояния ликвидности баланса
- •3.4 Оценка риска результата финансово-хозяйственной деятельности холдинга z
- •Распределение активов по степени их ликвидности
- •Распределение пассивов по степени срочности их оплаты
- •Структура оборотных активов
- •Анализ ликвидности баланса
- •Расчетные значения показателей финансовой устойчивости
- •Результат оценки риска потери финансовой устойчивости по предприятиям z2……z9
- •3.5. Требования охраны труда, промышленной безопастности и экологии
3.5. Требования охраны труда, промышленной безопастности и экологии
В целях соблюдения требований охраны труда, обеспечения необходимого порядка выполнения работающими возложенных на них обязанностей в железнодорожной сфере была создана база нормативных и организационно-методических документов по охране труда, которая содержит более 200 документов. Документально оформлены Системы управления охраной труда, промышленной и пожарной безопасностью и внедрены соответствующие СОТ.
Основу нормативно-правовой базы создания и функционирования СУОТ составляют следующие документы:
– Конституция Российской Федерации (Ст. 37);
– Трудовой кодекс Российской Федерации (ТК РФ) от 30.12.2001г. ФЗ № 197-ФЗ. (с изм. доп. от 20 апреля 2008);
– Федеральный закон от 21.12.1994г. № 69-ФЗ «О пожарной безопасности»;
– Постановление Правительства РФ от 23.05.2000г. № 399 «О нормативных правовых актах, содержащих государственные нормативные требования охраны труда»;
– Постановление Минтруда РФ от 06.02.2000г. № 14 «Об утверждении Рекомендаций по организации работы службы охраны труда в организации;
– ГОСТ Р 12.0.006 — 2002 «Общие требования к управлению охраной труда в организации»;
– Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утвержденный постановлением Минтруда и Минобразования России от 13 января 2003 г. № 1/29 (зарегистрирован Минюстом России 12 февраля 2003 г. № 4209);
– Рекомендации по планированию мероприятий по охране труда, утвержденные постановлением Минтруда России от 27 февраля 1995 г. № 11;
– Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ (ред. от 07.11.2011) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»;
– Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. МПС РФ 26.05.2000 № ЦРБ-756) (ред. от 03.07.2001, с изм. от 09.03.2004);
– Инструкция по сигнализации на железных дорогах РФ (ИСИ) – ЦРБ 757 от 26 мая 2000 г;
– Положение об Управлении охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД», утвержденное ОАО «РЖД» 17 декабря 2006 г. № 1540;
– Распоряжение ОАО «РЖД» от 19 апреля 2005 г. № 538p «О дополнительных мерах безопасности труда при производстве работ по комплексной реконструкции участков железных дорог»;
– Правила разработки и утверждения на федеральном железнодорожном транспорте нормативных актов, содержащих требования охраны труда, утвержденные МПС России 21 марта 2002 г. № ЦБТ-882;
– ПОТ РО-32-ЦП-652-99. Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений (утв. МПС РФ 24.02.1999);
– ГОСТ 12.3.002-75 (2000) ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности;
– Распоряжение ОАО «РЖД» от 17.08.2009 № 1722р (ред. от 07.09.2010) «Об утверждении Положения "О взаимодействии между ОАО «РЖД» и подрядными организациями в сфере охраны труда»;
– Положение об организации обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников открытого акционерного общества «Российские железные дороги», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 11 июня 2004 г. № 2529р;
– Положение о системе управления промышленной безопасностью в ОАО «РЖД», утвержденное ОАО «РЖД» 23 декабря 2005 г. № ВМ-12267;
– Положение об организации контроля за состоянием охраны труда в открытом акционерном обществе «Российские железные дороги», утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 11 мая 2005 г. № 652р;
Природоохранная деятельность в ОАО «РЖД» осуществляется в соответствии со следующими документами:
– Положение об управлении природоохранной деятельностью в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги" (утв. ОАО "РЖД" 02.12.2007 № 1480р);
– Экологическая стратегия ОАО «РЖД» на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 13 февраля 2009 г. № 293р;
– Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 г. № 877р;
– Стратегия инновационного развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015 года (Белая книга ОАО «РЖД»).
Вся отраслевая документация по охране труда представлена соответствующими правилами ведения работ, отраслевыми стандартами (ОСТ) и отраслевыми организационно - методическими документами.
К нормативным правовым актам в области безопасности труда, кроме приведенных выше, также относятся:
– гигиенические нормативы (ГН), санитарные нормы (СН) и санитарные нормы и правила (СанПиН) Госкомсанэпиднадзора России;
– строительные нормы и правила (СНиП) Госстроя России; правила безопасности Госгортехнадзора России.
Выводы к главе 3
1. При разработке имитационной модели был исключен фактор неопределенности, что позволило оценить риск в сетевых организационных структурах с максимальной точностью. На первоначальном этапе моделирования были рассмотрены лишь самые распространенные варианты оценки риска. Учитывая сформированные общие представления, в дальнейшем на их основе планируется постепенное расширение модели с включением все новых элементов взаимодействия.
2. Предложенная оценка риска в сетевых организационных структурах позволяет использование ряда показателей и проведение между ними сравнительного анализа, что делает картину более полной и объективной, также производится количественная оценка зоны рисков с наглядным графическим отображением.
3. Разработанный в дипломе подход к оценке рисков нацелен, прежде всего, на устранение фактора неопределённости при оценке рисков, на более полную и объективную оценку того, в какой реальной экономической ситуации находится предприятие и насколько высок риск потери авансированного капитала в его деятельность.
4.
4.
1 Термин “сетизация” означает метод стратегического менеджмента, заключающийся в формировании сети с ее узлами и связями для достижения целей в соответствии с потребностями и ожиданиями партнеров и деловой конъюнктурой (Роберт Патюрель профессор Высшей школы бизнеса Гренобля (Франция)) [6].
2 «Неоклассическая» теория – теория, использующая сочетание классического подхода с инновационным подходом [34].
3 Приемлемый (допустимый) риск - уровень риска, оправданный с точки зрения экономических, социальных и экологических факторов [61].
