Система меню

Система меню используется для посылки команд управления поездной и маневровой работой на станции участка ДЦ и вызова дополнительных функций программного обеспечения.

Основное меню

Основное меню АРМ УДП “Диалог” постоянно расположено в верхней строке экрана первого монитора и служит для доступа к отдельным меню управления поездной и маневровой работой и вызова дополнительных функций ПО.

Содержание меню, за исключением пунктов “Вид”, “Справка”, “Сервис” зависит от оборудования ЛП станций включенных в систему “Диалог”. Основное меню для конкретной станции может быть вызвано на экран монитора наведением манипулятора <мышь> на название станции и однократным нажатием его правой клавиши. Способы выбора пунктов меню указаны выше.

Меню “Маршрут"

Предназначено для управления поездными, вариантными и маневровыми маршрутами на станциях. Меню “Маршрут" выводится на экран монитора при выборе пункта основного меню “Маршрут" и содержит следующие пункты:

Подменю “Маршрут четный”, “Маршрут нечетный”

Для задания или отмены поездных маршрутов ДНЦ должен выбрать подменю “Четный” или “Нечетный” (в соответствии с требуемым направлением движения для устанавливаемого маршрута) в меню “Маршрут”. После выбора на экран монитора выводится окно подменю:

После выбора требуемого пункта из подменю “Маршрут четный” или “Маршрут нечетный” на экран выводятся подменю с перечнем конкретных маршрутов, например:

После выбора требуемого маршрута на станцию посылаются прямые команды ТУ.

При наличии причин, препятствующих заданию маршрута, (при установленном враждебном маршруте, занятом первом участке удаления, установленном встречном направлении движении на перегоне, отсутствии контроля положения стрелок, занятости какой-либо секции маршрута) на экран монитора выводятся окна с указанием причины невозможности задания маршрута, которые убираются с экрана монитора нажатием любой клавиши клавиатуры либо кнопкой “Ok”.

В некоторых случаях от ДНЦ требуется принятие дополнительных решений о необходимости посылки команды ТУ в возникшей ситуации. Посылка команд ТУ или отказ от них, в этом случае, реализуется ДНЦ с помощью выбора кнопок “Да” или “Нет”.

Подменю “Маршрут маневровый”

Для задания или отмены маневровых маршрутов ДНЦ должен выбрать подменю "Маневровый" в меню “Маршрут”, в результате на экран монитора выводится подменю “Маршрут маневровый”:

При выборе пункта “Задание” или “Отмена” на экран монитора выводится подменю “Ман. маршрут-задание” или “Ман. маршрут-отмена” с перечнем маршрутов для выбранной станции. В результате выбора маршрута на станцию посылаются команды ТУ. При наличии причин, препятствующих заданию маршрута, на экране монитора появляются окна с указанием причины невозможности задания маршрута. Действия ДНЦ при этом аналогичны описанным выше.

Отказ от выбора задаваемого или отменяемого маршрута осуществляется выходом из подменю.

Подменю “Набор маршрута”

Предназначено для отмены набора при незаконченной установке или при неправильно набранном маршруте. Для вызова на экран монитора ДНЦ должен выбрать пункт “Набор маршрута” в меню “Маршрут“, в результате на экран монитора выводится окно:

При выборе команды “Отмена набора маршрута” на станцию посылается команда прямого действия.

Подменю “Вспомогательное управление”.

При невозможности задания маршрутов всех категорий описанными выше способами, из-за частичного отказа наборной группы (при установке маршрута на экран выводится стрелка указатель категории - направления маршрута, трасса устанавливаемого маршрута не закрашивается и светофор не открывается). В этой ситуации ДНЦ должен выбрать подменю “Вспомогательное управление” из меню “Маршрут“. При этом на экран монитора выводится окно с перечнем маршрутов станции, реализация которых сопровождается командами прямого действия.

Подобные действия ДНЦ должен производить при каждом задании маршрута, впредь до устранения механиком ШЧ причины вызвавшей отказ в работе наборной группы.

Команды Вспомогательного управления заданием маршрутоов относятся к ответственным, технология передачи которых описана выше.

Подменю “Разрешение отправления” и “Отмена разрешения отправления”

Предназначены для осуществления поездной работы на станциях находящихся на “Cезонном” или ”Автономном управлении”. Подменю “Разрешение отправления” или “Отмена разрешения отпр.” выводятся на экран монитора при выборе соответствующих пунктов меню “Маршрут” для станций, находящихся на сезонном или автономном управлении:

При выборе нужной команды на станцию посылаются прямые команды ТУ.

Меню "Управление"

Предназначено для индивидуального управления напольными устройствами СЦБ на станциях участка. Вызов на экран монитора меню "Управление" осуществляется выбором пункта основного меню "Управление":

Подменю «Светофоры»

Используется при индивидуальной установке маршрутов, а также при повторном открытии перекрывшегося светофора. Открытие светофора, ограждающего незамкнутый и свободный маршрут сопровождается замыканием маршрута. Открытие светофора, ограждающего замкнутый маршрут, происходит аналогично первому случаю, при отсутствии причин приведших к перекрытию светофора.При выборе пункта “Светофоры” в меню “Управление” на экран монитора выводится подменю:

При выборе пунктов “Поездной открыть”, “Поездной закрыть”, “Маневровый открыть”, “Маневровый закрыть” на экран монитора выводятся окна подменю с перечнем светофоров станции, например:

Из данного перечня выбирается светофор, который требуется открыть или закрыть, в результате чего на станцию посылается прямая команда ТУ. При невозможности открытия светофора (наличие секущего маршрута, либо по причине возникновения технических неисправностей элементов железнодорожной автоматики, неработоспособность которых непосредственно влияет на установку требуемого маршрута) на экран монитора АРМ УДП выводятся соответствующие окна, работа с которыми описана выше.