Техническое описание
Программное обеспечение Автоматизированного рабочего места Управления движения поездов «Диалог» (ПО АРМ УДП «Диалог») используется в системах диспетчерской централизации «Диалог» (ДЦ «Диалог»), релейно-процессорной централизации «Диалог-Ц» (РПЦ «Диалог-Ц»), микропроцессорной централизации «Диалог» (МПЦ «Диалог»), в т.ч. при работе РПЦ «Диалог-Ц» или МПЦ «Диалог» в режиме телеуправления с соседней станции и в качестве линейного пункта ДЦ.
Отображение информации
На экранах мониторов АРМ УДП “Диалог” отображаются:
общий план участка;
детальный план станций и перегонов;
основное меню;
строка контекстной помощи.
На АРМ ДНЦ общий план участка отображается на одном или нескольких мониторах, в зависимости от размера участка. Детальные планы станций отображаются на отдельном мониторе, на котором имеются полосы прокрутки изображения (могут быть полосы прокрутки по горизонтали и вертикали).
На АРМ ДСП общий план отсутствует и отображается план станции и прилегающих перегонов на одном или нескольких мониторах (в зависимости от размера станции).
На АРМ ШН и АРМ ДНЦО может использоваться меньшее количество мониторов, чем на АРМ ДНЦ или АРМ ДСП. При этом на мониторах отображаются полосы прокрутки изображения.
Путевое развитие участка, станций и перегонов отображаются, по выбору, следующими вариантами цветов:
- серый цвет на черном фоне;
серый цвет на бирюзовом фоне;
серый цвет на зеленом фоне;
серый цвет на темно-сером фоне;
черный цвет на сером фоне.
Основное меню постоянно расположено в верхней строке экрана первого монитора и содержит следующие пункты:
Содержание основного меню, за исключением пунктов “Вид”, “Справка”, “Сервис” зависит от оборудования ЛП станций.
Строка контекстной помощи, расположенная внизу экрана монитора, содержит справочную информацию: название объекта контроля (при наведении на него указателя “мыши”), визуальный контроль поступления сигналов ТС, текущее время, дату и логотип "Диалог". Визуальный контроль правильности формирования мониторами красного, зеленого и синего (RGB) цветов осуществляется по логотипу “Диалог” на сером фоне.
Объекты путевого развития
Цвет и отображение участков пути, стрелок, светофоров и других элементов железнодорожной автоматики отражает их состояние в реальном масштабе времени.
Состояние приемо - отправочных путей, стрелочных, бесстрелочных и изолированных секций, блок - участков перегонов отображается:
красным цветом – при занятии подвижной единицей, либо при ложной занятости;
серым или черным цветом - при свободности и отсутствии маршрутов;
зеленым или желтым цветом – при свободности и использовании в поездном или маневровом маршруте;
зеленым или желтым мигающим цветом – при искусственном размыкании соответственно поездного или маневрового маршрута при их свободности;
красным мигающим цветом - при искусственном размыкании соответственно поездного или маневрового маршрута при их занятом состоянии;
синим цветом – приемо-отправочных путей при их закрытии, и блок-участков перегона при его закрытии;
розовым цветом – блок-участков перегона при закрытии на нем автоблокировки;
желтым цветом – блок-участков перегона при действии на нем технологического окна в движении поездов;
белым цветом – блок-участков перегона при действии на нем предупреждения об ограничении скорости;
голубым цветом – при отсутствии достоверной информации о состоянии рельсовой цепи.
Входные и выходные светофоры отображаются:
красным цветом – светофор закрыт;
зеленым цветом – светофор открыт;
мигающим белым цветом – открыт пригласительный сигнал;
мигающим красным цветом – перегорела лампа красного огня;
голубым цветом – информация о состоянии показаний светофора недостоверна.
Маневровые светофоры отображаются:
- синим или красным цветом – светофор закрыт;
белым цветом – светофор открыт;
мигающим синим или красным цветом – перегорела лампа синего или красного огня;
голубым цветом - информация о показании светофора недостоверна.
Светофоры – повторители отображаются:
зеленым цветом – светофор открыт;
мигающим белым цветом – перегорела лампа;
серым цветом – светофор закрыт.
Стрелка отображается прорисовкой ее положения по трассе маршрута и закраской ее номера соответствующим цветом:
зеленым – стрелка находится в плюсовом положении;
желтым – стрелка находится в минусовом положении;
красным – стрелка не имеет контроля положения;
голубым - информация о состоянии стрелки недостоверна;
разрыв стрелки окрашивается синим цветом – стрелка закрыта (отключена от управления).
При пропадании контроля положения стрелки прорисовка направления стрелки на экране монитора отсутствует (разрыв трассы маршрута). При этом занятая или замкнутая стрелочная секция отображается красным или зеленым цветом по всем направлениям.
Состояние устройств переезда отображается:
значок шлагбаума - (белого, красного, белого мигающего цвета) – соответственно, контроль открытого состояния переезда, контроль закрытого состояния переезда, контроль подачи извещения на переезд;
индекс номера переезда – (белого, красного, красного мигающего, голубого цвета) – соответственно, контроль исправности переездной автоматики, контроль неисправности переездной автоматики, контроль аварии переезда.,контроль поступления с переезда недостоверной информации.
Контроль установленного направления движения (прием или отправление) и состояние свободности или занятости рельсовых цепей перегона отображается стрелками зеленого или красного цвета над планом перегона.
Контроль установки маршрута отображается стрелками зеленого или желтого цвета над планом станции для поездного или маневрового маршрута (нормально невидимы).