- •Пояснительная записка
- •Допущен к защите
- •Пояснительная записка
- •5В072400 – Технологические машины и оборудование нефтегазовой отрасли утверждаю
- •Задание на выполнение дипломного проекта
- •Подписи
- •Содержание
- •Аңдатпа
- •Аннотация
- •В ведение
- •1 Техничесчкая часть проекта
- •1.1 Литературный обзор существующих конструкции талевых систем
- •1.1.1 Обзор талевых систем буровых установок
- •1.1.2 Типы оснасток талевых механизмов
- •1.1.3 Обзор элементов талевой системы
- •1.1.3.1Талевые блоки
- •1.1.3.2 Шкивы талевых систем буровых установок
- •1.1.3.3 Устройства для крепления неподвижной струны талевого каната
- •1.1.3.4 Крюки и специальныеподвески
- •1.2 Выбор и обоснование конструкции прототипа
- •1.3 Особенности конструкции кронблока выбранного в качестве
- •Описание конструкции кронблоков и выбор прототипа
- •Монтаж кронблока
- •2.1.2 Подбор элементов конструкции талевой системы
- •2.1.3 Определение мощности привода талевой системы
- •2.1.2.1 Определение среднего диаметра барабана с учетом длины
- •2.1.4 Определение скорости подъема элементов талевой системы
- •2.2 Расчет основных конструктивных параметров
- •2.2.1 Обоснование конструктивных параметров шкива кронблока
- •2.2.2 Определение основных размеров шкива кронблока
- •2.2.3 Выбор подшипника
- •2.2.3.1 Расчет режима нагружения элементов талевой системы
- •2.3 Проверочные расчеты на прочность наиболее нагруженных
- •2.3.1 Расчет опорных реакций на валах
- •2.3.1.1 Расчет опорных реакций на ведомом валу
- •2.3.1.2 Расчет опорных реакций на подъемном валу
- •2.3.1.3 Расчет долговечности подшипников ведущего вала
- •2.4 Специальный раздел
- •2.4.1 Устранение (или уменьшение) накопления усталостных факторов в канате (в зоне невращающегося шкива на кронблоке)
- •2.4.2 Проектирование технологического маршрута изготовления детали кронблока
- •2.4.3 Маршрутная карта изготовления детали (палец)
- •3 Охрана труда и техника безопасности
- •3.1 Техника безопасности при бурении скважин
- •3.2 Источники опасности для персонала на буровой
- •3.3 Меры по обеспечению пожарной безопасности на буровой
- •3.4 Освещенность на рабочих местах бурения
- •3.5 Защита от шума и вибрации
- •3.6 Производственная санитария на буровой
- •3.7 Электробезопасность. Молниезащита
- •4 Раздел охрана окружающей среды
- •4.1 Характеристика объекта как источника выбросов
- •4.2 Общие природоохранные требования
- •4.3 Охрана атмосферы от загрязнения
- •4.4 Охрана и рациональное использование водных ресурсов
- •4.5 Охрана от загрязнения недр и поверхности
- •4.6 Охрана и рациональное использование земель
- •4.7 Мероприятия по охране недр в процессе разработки месторождения
- •4.8 Радиационная безопасность
- •5 Экономическая часть проекта
- •5.1 Краткое описание экономической основы конструирования
- •5.2 Методика определения экономической эффективности
- •5.3 Амортизационные отчисления
- •5.4 Затраты на обслуживание оборудования
- •5.5 Затраты на вспомогательные материалы
- •5.6 Затраты на ремонт
- •5.7 Затраты на инструмент
- •5.8 Амортизация по сопутствующим капитальным вложениям
- •5.9 Эксплуатационные затраты
- •5.10 Приведенные затраты
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Аңдатпа
Ұсынылған тапсырма бойынша бұл дипломдық жобада жобалау үшін ұқсас сыныпты шетелдік және отандық бұрғылау мезанизмдерінің элементеріне және кронблоктарының қолданылып жүрген конструкцияларына талдау келтірілген және конструкциясын жетілдірудің негізгі бағыттары анықталған. Ұсынылатын кронблокты жетілдіру, бұрғылауда көтеріп-түсіру операциясының тез әрі «верховой» жұмысшының жұмысын жеңіл болу нәтижесін көрсетті.
Есептеу бөлімінде кронблоктың параметрлерін жобалауға қажетті конструктивті есептеулер келтірілген.
Сонымен бірге техникалық қауіпсіздік, қоршаған ортаны қорғау мәселелері қарастырылған. Ұсынылған кронблоктың конструкциясының тиімділігі техника-экономикалық есептермен дәлелденген.
Жобаның түсіндірме жазбасы 6 бөлімнен, сызба бөлімі 5 А1 парақтарынан және оның сипаттізімінен тұрады.
Аннотация
В данном дипломном проекте для разработки рациональной кострукции кронблока предложенного согласно задания на дипломный проект, проведен детальный анализ существующих зарубежных и отечественных конструкций талевых механизмов, кронблоков, крюкоблоков и других элементов талевого механизма аналогичного класса, обоснован выбор прототипа и определены основные направления совершенствования конструкций.
В расчетной части приведен конструктивный расчет необходимых для проектирования параметров кронблока и проверочные расчеты на прочность.
Эффективность предлагаемой конструкции кронблока подтверждена технико-экономическими расчетами.
Пояснительная записка дипломного проекта состоит из 5 частей, графическая часть из 5 листов А1 и спецификации к ним.
ABSTRACT
In this capstone project for the development of rational design of the traveling block according to the proposed job the sis project, a detailed analysis of existing foreign and domestic construction machinery.Hook and traveling block, hook block and other elements of the traveling mechanism of the same class, justified the choice of the prototype and the mainareas for improvement structures.In order to improve design predlagaemooy introduced new technical solutions.
In the computational part is a meaningful calculation of the required design parameters.Also, given the issues of safety, environmental protection. The effectiveness of the proposed construction of hookblock confirmed the technical and economic calculations.
The explanatory note of the degree project consists of six parts, the graphical part of the 5 sheets of A1 and specifications for them.
В ведение
За последние годы созданы новые образцы буровых машин и комплексов оказывающих заметное влияние на производительность буровых работ и ускорение темпа роста добычи нефти и газа. Успех бурения неразрывно связаны с новейшими научными разработками в области расчета и проектирования буровых машин, повышения их технического уровня и надежности.
Для закрепления достигнутых успехов необходимо постоянно расширять объем разведочного и эксплуатационного бурения путем дальнейшего повышения производительности буровых машин, механизации тяжелого ручного труда, оптимизации и автоматизации буровых работ.
Именно такой путь позволит обеспечить необходимый прирост объема буровых работ.
Сегодня Казахстан относится к государствам, обладающим стратегическими запасами углеводородов, которые оказывают влияние на формирование мирового рынка энергоресурсов. Республика занимает 13 место в мире по разведанным извлекаемым запасам нефти и газового конденсата, 15 –по запасам природного газа и 26 по уровню добычи углеводородного сырья.
Прогнозные запасы составляют 12 миллиардов тонн нефти и конденсата и около 3 трлн. м3 газа. К 2015году планируется довести добычу нефти до 80 миллионов тонн, что позволит занять одну из ключевых позиций среди производителей и экспортеров на евразийском пространстве. К настоящему времени в Казахстане образована мощная сырьевая база, добыча нефти ведется на западе и на юге страны, работают три нефтегазоперерабатывающих завода.
В условиях быстрых темпов разработки месторождений и добычи углеводородов, главным фактором является использование высокопроизводительных буровых установок и комплексов и самого современного на них оборудования.
Талевый механизм или талевая система - грузонесущая часть буровой установки - представляет собой полиспаст, состоящий из кронблока и талевого блока, огибаемых стальным канатом. Талевый блок снабжен крюком или автоматическим элеватором для подвешивания бурильной колонны и обсадных труб. В данном дипломном проекте рассматривается возможность усовершенствования элементов конструкции талевой системы спуско-подъемного комплекса буровых установок. В качестве проектной части рассматривается улучшение работы кронблока.
НМб.148.530.00.00.000
Выпол.
Проектирование конструкции кронблока грузоподъемностью 2500 кН
10
93