
- •Введение
- •1 Организация грузовой и коммерческой работы на станции
- •Техническая и эксплуатационная характеристика грузовой станции
- •Последовательность операций по переработки вагонов на станции
- •Выбор железнодорожного подвижного состава для перевозки тарно-упаковочных грузов
- •Выбор автомобильного подвижного состава для перевозки тарно-упаковочных грузов
- •Расчёт объёмов работы по грузовым фронтам
- •1.6 Выводы
- •Разработка схем комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ на терменале
- •Выбор склада для тарно-упаковочных грузов
- •Классификация склада
- •Требования к складу для тарно-упаковочных грузов
- •Технико-эксплуатационная характеристика механизмов для переработки тарно-упаковочных грузов
- •Расчётный суточный грузопоток перерабатываемый через склад:
- •Определение параметров склада
- •3.1Расчёт параметров склада по методу допустимых нагрузок
- •3.2 Расчёт параметров склада по методу элементарных площадок
- •3.3 Выводы
- •4 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
- •5 Сравнение вариантов развития транспортно-складского хозяйства
- •6 Единая технология работы станции и подъездных путей
- •6.1 Основные положения по эксплуатации подъездных путей, примыкающих к станции
- •6.2 Технология выполнения приемо-сдаточных операций
- •6.3 Подготовка данных для разработки суточного плана-графика
- •6.3.1. Составление балансовой таблицы регулировки порожних вагонов
- •6.3.2 Расчет числа передаточных поездов Разложение передаточных поездов
- •6.3.3 Разложение передаточных поездов
- •6.4 Расчет показателей работы станции и подъездных путей
- •7 Основные мероприятия по обеспечению техники безопасности при производстве грузовых операций
- •Заключение
- •Литература
3.2 Расчёт параметров склада по методу элементарных площадок
Метод элементарных площадок подразумевает определение площади склада с учётом размеров грузового места транспортного пакета или контейнера. При этом пакеты и контейнеры при размещении на складе группируются в пределах элементарных площадок для тарно-упаковочных или в пределах секторов для контейнерных грузов.
Рисунок 3.2 – Схема размещения груза на складе
lмд-расстояние между дверями склада со стороны автотранспорта, 18м;
lэл – длина элементарной площадки,м;
bэл – ширина элементарной площадки, м;
bп – расстояние прохода от стены до штабеля с грузом, 0,5м;
bпр – ширина проезда с учётом разворота погрузчика, м.
lэл=lмд- bпр (3.6)
bпр=rmin+1, где (3.7)
rmin – минимальный радиус поворота погрузчика
Для автопогрузчика 4022:
lэл= 18- 5,8=12,2м.
Для электропогрузчика ЭП-202:
lэл= 18-2,6=15,4м.
Ширина элементарной площадки:
bэл=((Bстскл – (bг+2·bпр+bп))/2 (3.8)
Для автопогрузчика 4022:
bэл= ((30-(4,725+2·5,8+0,5))/2=6,59 м
Для электропогрузчика ЭП-202:
bэл= ((30-(4,725+2·2,6+0,5))/2=9,79 м
Количество пакетов, устанавливаемых в одном ярусе на элементарной площадке:
zя=
(lэл·bэл)/((lп+
)·
(bп
·
)),
где (3.9)
lп, bп – соответственно длина и ширина транспортного пакета; 1,2м и 0,8м;
- зазор между смежными пакетами; 0,1м и 0,2 м.
Для автопогрузчика 4022:
zя = (12,2·6,59)/((1,2+0,2)·(0,8+0,2))=57,43=57 пак.
Для электропогрузчика ЭП-202:
zя = (15,4·9,79)/)/((1,2+0,2)·(0,8+0,2))=107,69=107 пак.
Определяется вместимость одной элементарной площадки:
Еэл = zя·kя·Gпак, где(3.10)
zя – количество пакетов в одном ярусе;
kя – количество ярусов в пакете.
kя = Hпогр/Hпак, где(3.11)
Hпогр – максимальная высота штабелирования погрузчика;
Lпак – высота пакета.
Для автопогрузчика:
kя =4,2/1,15+1=4,65=5 ярусов.
Для электропогрузчика:
kя=1,8/1,15+1=2,57=3 яруса.
Для автопогрузчика 4022:
Еэл = 57·5·0,411=117,14 т.
Для электропогрузчика ЭП-202:
Еэл =107·3·0,411=131,93 т.
Потребное количество элементарных площадок определяется следующим образом:
nэл = Еc/Еэл(3.12)
Для автопогрузчика 4022:
nэл =1017,12 /117,14 = 8,68=9 шт.
Для электропогрузчика ЭП-202:
nэл =1017,12 /131,93=7,71=8 шт.
Длина склада по методу элементарных площадок:
Lэлскл = (nэл·lмд)/2 (3.13)
Для электропогрузчика ЭП-202:
Lэлскл = (8·18)/2= 72 м
Для автопогрузчика 4022:
Lэлскл=(9*18)/2=81 м
Полученное значение Lэлскл округляется до ближайшего стандартного значения. Для электропогрузчика 72 м, а для автопогрузчика 81 м.
После округления до стандартной длины склада пересчитывается Sэлскл:
Sэлскл=LДНскл·Bскл(3.14)
Для автопогрузчика 4022
Sэлскл=81*25,275=2047,28 м2
Для электропогрузчика ЭП – 202
Sэлскл=72*25,275=1819,8 м2