Радостанция р-855ум

Малогабаритная приемопередающая ультракоротковолновая радиостанция входит в комплект радиомаяка "Комар" и предназначена для двусторонней радиосвязи летчика, покинувшего аварийный самолет, с самолетами или поисковой группой и в качестве радиомаяка в режиме "Тон".

В комплект радиомаяка "Комар" входят:

• радиостанция (приемопередатчик);

• надувная оболочка с антенной, наполняемая углекислотой из баллона при аварийном покидании самолета летчиком;

- батарея питания "Прибой" (срок хранения не более 12 месяцев);- складная штыревая антенна.

Батарея питания обеспечивает непрерывную работу радиостанции в режиме: I мин - передача и 3 мин - прием в течение 60 ч и в режиме радиомаяка "Тон" -не менее 70 ч.

Дальность двусторонней радиотелефонной связи с однотипной радиостанцией при высоте антенны над землей 1,5 м составляет не менее 800 м.

Дальность радиосвязи с самолетом и дальность привода зависит от высоты полета самолета и чувствительности бортового приемника и составляет при высоте полета самолета 1000-3000 м;

а) для двусторонней радиосвязи от 16 до 60 км;

б) для радиосвязи по приводу в режиме "Тон" - 30-70 км.

- 135 -

Радиостанция сохраняет работоспособность после погружения в воду на глубину до I м в течение I ч.

Прием и передача осуществляются через один динамический микротелефон, вмонтировавши в корпус приемопередатчика (или через шлемофон, подключенный через переходной кабель, находящийся в НАЗ).

Управление радиостанции осуществляется кнопками ПРИМ и ПЕРЕДАЧА, располо— женными на боковой стороне корпуса приемопередатчика. Фиксация кнопок осуществляется движением фиксатора по направлению к антенне, расфкксация — в обратном на—

правлении

На верхней части корпуса имеется гнездо для подключения антенны, на нижней -винт для разгерметизации при большом изменении атмосферного давления или темпе- ратуры окружающей среды.

Режим радиомаяка "Тон" включается автоматически при катапультировании, выпадении и надувании антенны, выключается нажатием кнопки ПРИЕМ или ПЕРЕДАЧА. Контроль включения режима осуществляется прослушиванием сигналов в телефонах.

Автоматический радиокомпас (арк)

АРК предназначен для самолетовождения по приводным и широковещательным радиостанциям и обеспечивает:

• полет на радиостанцию и от нее с индикацией курсового угла;

• определение пеленгов радиостанции и самолета по шкале курса ПНП;

• выполнение захода на посадку по приводной радиостанции;

• прием и прослушивание сигналов средневолновых радиостанций в диапазоне частот радиокомпаса.

Основные технические данные радиокомпаса

Диапазон частот 150-1299,5 кГц

Количество настраиваемых частот радиостанций 8

Точность отсчета курсового угла +2°

Время автоматической перестройки с одной частоты

на другую <4 с

- 136 -

Дальность устойчивой работы с наземной радиостанцией ПАР-8 при высоте полета:

10000 м не менее 340 км

1000 м не менее 180 км

АРК имеет два режима работы:

• режим автоматического пеленгования "Компас". В этом режиме АРК автоматически покажет курсовой угол пеленгуемой радиостанции;

• режим работы "Антенна" - для прослушивания позывных сигналов приводных радиостанций или работы широковещательных радиостанций. В этом режиме АРК работает как обычный средневолновый радиоприемник с достаточно высокой чувствительностью и помехоустойчивостью.

АРК включается выключателем Б/СИСТ.

Электропитание радиокомпаса осуществляется постоянным током напряжением 27 В от генератора постоянного тока и переменным током напряжением 36 В 400 Гц через понижающий трансформатор от генератора переменного тока.

При отказе генератора переменного тока питание радиокомпаса по переменному току производится от преобразователя ПТО. При отказе генератора постоянного тока АРК автоматически переключается на питание от аккумуляторов.

Мощность, потребляемая по цепи переменного тока, не более 10 ВА, по цепи постоянного тока - не более 50 Вт.

При заходе на посадку переключение с ДПРС на БПРС производится автоматически по сигналу маркерного радиоприемника (при выпущенном шасси) и отклонении стрелки КУР от нулевого положения на 90плюс минус50°. При переключении загорается лампа АРК-БПРС. Обратное переключение с БПРС на ДПРС производится автоматически при отклонении стрелки КУР на 90плюсминус45° от КУР = 180°. Для ручного переключения на БПРС служит переключатель ДАЛЬН.-БЛИЖН.

При установке переключателя номеров ДПРС в положении П, а переключателя ДПРС-БПРС в положение БПРС происходит проверка радиокомпаса встроенным контролем, при этом стрелка указате-

- 137 -

ля КУР прибора ПНП устанавливается в пределах 16°, а при установке переключателя ТЛФ-ТЛГ в положение ТЛГ в телефонах появится ток частотой 800 Гц,

Включение ручного вращения рамочной антенны (и, соответственно, отклонение стрелки КУР) производится- нажатием кнопки РАМКА на пульте управления АРК. При отпускании кнопки (в положении КОМП.) стрелка КУР будет вновь показывать направление на радиостанцию, а в положении АНТ. - оставаться на месте.

При отказе радиостанции (приемника) возможно прослушивание команд руководителя полетов через радиокомпас. Для этого необходимо включить выключатель РК на пульте радиостанции, а переключатель КОМП. - АНТ. на пульте радиокомпаса установить в положение АНТ. В этом случае радиокомпас работает как высокочувствительный средневолновый приемник.