Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка наша.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
46.05 Mб
Скачать
    1. Выбор площади участка (отделения, цеха)

Выбор площади участков и отделений пояснен в общей части проекта, однако, размещая оборудование в цехе (отделении), следует произвести необходимую корректировку, исходя из фактически принимаемого расположения объектов ремонта (электровоз, узел, аппарат, деталь), габаритов оборудования, стендов, приспособлений с учетом требований технологий и санитарных норм.

Окончательная площадь участка (отделения) определяется по формуле:

, (2.7)

где S-площадь участка, ;

a-длина отделения, м;

b-ширина отделения, м.

    1. Разработка технологического процесса ремонта в цехе (отделении)

      1. Общие сведения

В этом разделе студенту-дипломнику необходимо для проектируемого цеха или отделения осветить технологический процесс ремонта локомотивов, узла или агрегата (по согласованию с консультантом), начиная с момента доставки его в цех (отделение) и кончая сборкой и испытанием.

      1. Основные неисправности и способы их устранения

Необходимо перечислить неисправности сборочной единицы (узла), указать, каким способом (путем) можно предупредить возникновение износов и повреждений, и заполнить табл. 2.3.

Таблица 2.3

Основные неисправности и способы устранения

Основные неисправности

Способы устранения

      1. Разработка технологической схемы ремонта

Ремонт деталей, узлов, агрегатов ЭПС производят по общей технологической схеме, предусматривающей: подготовку к ремонту, очистку деталей в сборе, разборку узла, очистку деталей, дефектировку, собственно ремонт, сборку узла, регулировку, испытания после ремонта, приемку и контроль качества выполненных работ.

Технологическую схему ремонта рекомендуется начертить на масштабно-координатной бумаге в виде структурной схемы конкретно для заданного ремонта. Принятая схема может и должна отличаться от общей, так как некоторые операции, возможно, будут исключены и введены другие.

Пример технологической схемы ремонта сборочной единицы (СЕ) представлен на рис. 2.3.

Схема выполнения текущего ремонта ТР-1 с укрупненными работами по основным узлам электровоза ВЛ10 представлен на рис. 2.4.

    1. Разработка специального вопроса

      1. Общие указания

По согласованию с руководителем дипломного проекта в качестве специального вопроса может быть выполнен следующий пункт:

  1. Описание средств механизации новой техники, поточных линий ремонта или каких-либо приспособлений, применяемых при ремонте узлов или агрегатов ЭПС.

По выбранному из вышеперечисленных пунктов студент-дипломник в графической части проекта обязан начертить результат его разработки на листе формата А1, а в расчетно-пояснительной записке описать на 1-3с.

2.7.2. Описание средств механизации и автоматизации новой техники или приспособления, применяемого при ремонте узлов (агрегатов) тпс

В этом разделе студенту необходимо выбрать и согласовать с консультантом дипломного проекта одно из средств механизации и автоматизации новой техники или приспособление, применяемое при ремонте узла (агрегата) ЭПС, используемого в проектируемом цехе.

При описании следует отразить:

  1. назначение устройства;

  2. основные технические данные;

  3. конструкцию и принцип действия.

2.8. Выбор и расчет системы энергоснабжения, освещения вентиляции и отопления участка (отделения цеха)

2.8.1. Система энергоснабжения

В проекте следует перечислить все установки в цехе (отделении), потребляющие электроэнергию, с указанием величины напряжения, рода тока, мощности и кратко пояснить, откуда эта энергия поступает (от распределительных устройств депо, соседнего цеха, деповских генераторов и т.п.). Все линии электропередачи в пределах цеха (отделения) схематично должны быть показаны на плане цеха.

2.8.2. Система освещения

2.8.2.1. Общие сведения

Как естественное, так и искусственное освещение в цехах и отделениях выбираются в соответствии с действующими санитарными нормами проектирования предприятий с таким расчетом, чтобы на любом рабочем месте обеспечивалась достаточная освещенность в соответствии с видами работ по степени их точности.

Общее освещение производственных помещений необходимо осуществлять светильниками (ДРЛ, ДРИ и люминесцентными лампами). Лампы накаливания следует использовать преимущественно для местного освещения, для освещения помещений с временным пребыванием людей, во взрыво- и пожароопасных помещениях с тяжелыми условиями среды, для аварийного освещения.

Нормы освещенности производственных участков депо в зависимости от системы освещения приведены в Приложении 11.

Для выполнения работ на локомотивах должны применяться местные стационарные и переносные светильники с лампами напряжением 50 В постоянного тока или 36 В переменного тока.

Смотровые канавы должны освещаться электрическими светильниками, расположенными в нишах канавы, с лампами напряжением не выше 36 В переменного тока.