- •2. Термины и определения
- •4. Требования к обеспечению безопасности перевозки пассажиров
- •5. Требования к работникам поездной бригады
- •8. Общие требования к готовности вагона для посадки пассажиров в пункте формирования/оборота
- •9. Требования к проводнику вагона при обслуживании пассажира при посадке/высадке в вагон
- •10. Требования к обслуживанию пассажиров в пути следования
- •11. Требования к проводнику вагона по содержанию пассажирского вагона в пути следования
- •12. Дополнительные требования к услугам в вагонах международного сообщения
- •17. Особенности обслуживания Проводниками пассажирских вагонов (с купе для перевозки багажа)
5. Требования к работникам поездной бригады
Удостоверение личности1 и служебное удостоверение в наличии.
Периодичность сдачи квалификационных испытаний по ПТЭ, ИС, ИДП соблюдена. Удостоверение с отметками даты сдачи испытаний в наличии.
Периодичность проверки знаний требований по охране труда,
пожарно-техническому минимуму, правилам технической эксплуатации
1 Для персонала, обслуживающего вагоны международного сообщения, – документ, удостоверяющий личность на территории иностранных государств (при необходимости с действующей визой).
8
СТО ФПК 1.05.006.2012
электроустановок напряжением до 1000 В, дополнительных обязанностей проводника хвостового вагона2 соблюдена. Отметки с датой сдачи испытаний
удостоверении имеются.
Санитарная книжка в наличии. Периодичность прохождения санитарно-гигиенического минимума, медицинских осмотров соблюдена.
Проводник вагона знает общее устройство вагона и обучен правильной эксплуатации системы отопления, установки кондиционирования воздуха и другого электрооборудования.
Начальник пассажирского поезда международного сообщения со странами, не входящими в состав СНГ, имеет стаж работы начальником пассажирского поезда не менее одного года.
Проводник хвостового вагона, Проводник вагона I класса, Проводник вагона международного сообщения со странами, не входящими в состав СНГ, имеет стаж работы в должности не менее одного года.
Проводник вагона класса «Люкс», Проводник вагона скоростного пассажирского поезда имеет стаж работы в должности не менее двух лет.
Проводники вагонов согласованы на право обслуживания пассажиров в поездах категории «фирменный», вагонах класса «Люкс», а также в поездах и вагонах международного сообщения Комиссией по профессиональному отбору работников поездных бригад структурного подразделения филиала ОАО «ФПК».
Проводники вагонов для обслуживания пассажирских поездов и вагонов международного сообщения со странами, не входящими в состав СНГ, а также вагонов класса «Люкс», согласованы начальником филиала ОАО «ФПК».
До назначения на обслуживание вагона класса «Люкс», вагона международного сообщения и вагона поезда категории «фирменный» Проводник вагона обучен по утвержденной программе.
Обслуживание вагона класса «Люкс» осуществляется
Проводниками вагонов, имеющими классное звание «Проводник пассажирского вагона Ι класса»3.
8. Общие требования к готовности вагона для посадки пассажиров в пункте формирования/оборота
Основные требования к готовности вагона для посадки пассажиров
пункте формирования/оборота (в зависимости от класса вагона) определены
приложении № 1.
На двери служебного купе установлена табличка с фамилией, именем и отчеством дежурного проводника (Ф.И.О. указаны полностью).
При недостаточном уровне естественного освещения включены все лампы в купе и коридоре.
Уровень громкости внутрипоездной трансляции оптимален.
На верхние полки, не оборудованные предохранительными скобами, установлены ремни безопасности.
В вагонах с местами для сидения спинки кресел приведены в вертикальное положение, подлокотники подняты (где предусмотрено).
Места для сидения экипированы подголовниками (где предусмотрено).
Столики в пассажирских купе опущены.
Солнцезащитная штора поднята полностью.
В контейнер для сбора мусора установлены полиэтиленовые мешки. Мешки соответствуют размеру контейнера.
Туалеты экипированы туалетной бумагой, бумажными полотенцами, мылом (туалеты, оборудованные дозаторами, - жидким мылом)
озонаторами/освежителями воздуха5. Емкость с моющее-дезинфицирующим раствором и ершиком в наличии.
Тамбур для курения оборудован двумя пепельницами (если иное не предусмотрено конструкцией вагона или правилами проезда). Пепельницы чистые.
Маршрутная доска и номер вагона установлены с обеих сторон вагона в оконном проеме рядом с тамбуром, через который осуществляется посадка (если иное не предусмотрено конструкцией вагона).
В вагонах повышенной комфортности представлена информация об услугах, включенных в стоимость проездного документа.
Ведомость занятия мест пассажирами, прошедшими электронную регистрацию (далее – Ведомость), у Проводника вагона в наличии. Форма Ведомости соответствует установленной Порядком организации электронной регистрации пассажиров на поезда дальнего следования.
В каждом вагоне представлены:
информация о наименовании, юридическом адресе и телефонах структурного подразделения и филиала формирования поезда;
правила проезда пассажиров и перевозки ручной клади в пассажирских поездах6 и памятка о правилах пожарной безопасности;
расписание движения поезда7; перечень бесплатных и платных (с указанием стоимости) услуг,
предоставляемых в поезде; информация о местонахождении Книги жалоб и предложений и
телефоне Единого информационно-сервисного центра.
