- •1. Определения: машина, механизм, звено механизма, виды звеньев
- •2.Кинематические пары и их классификация
- •3. Кинематические цепи и их классификация
- •4.Классификация механизмов и принцип их образования. Группы Ассура.
- •5. Кинематическое исследование механизмов
- •6. План скоростей механизма и его свойства
- •7. План ускорений механизма и его свойства
- •8. Задачи силового анализа механизмов и метод кинетостатики
- •9. Действующие в механизмах силы
- •10. Условие статической определимости групп звеньев
- •11. Силовой расчет группы Ассура iIкласса 1 вида
- •12.Силовой расчет группы Ассура II класса 2 вида.
- •13. Силовой расчет ведущего звена
- •14.Теорема н.Е. Жуковского о жестком рычаге
- •15.Задачи сопромата. Основные понятия и определения. Гипотезы и допущения
- •17. Внутренние силы. Метод сечений
- •18. Понятие о напряжениях. Напряженное состояние точки
- •19. Растяжение и сжатие. Построение эпюр
- •20. Закон Гука при растяжении и сжатии
- •21. Поперечная деформация при растяжении и сжатии
- •22. Механические характеристики и свойства материалов
- •23. Диаграмма растяжения малоуглеродистой стали
- •24. Диаграмма растяжения хрупких металлов
- •25. Испытание материалов на сжатие
- •26. Определение твердости и ударной вязкости
- •27. Расчеты на прочность и жесткость при растяжении и сжатии
- •28.Допускаемые напряжения. Запасы прочности
- •29.Изгиб прямолинейного бруса
- •30. Зависимости между "q", "q" и "м"
- •31. Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов
- •32. Расчет на прочность при изгибе.
- •33. Сдвиг. Напряжение при сдвиге. Закон Гука при сдвиге
- •34 .Кручение. Построение эпюр
- •35. Расчет на прочность и жесткость при кручении
- •36.Основные виды и кинематика зубчатых передач.
- •37.Основная теорема зацепления. Теорема Виллиса.
- •38. Геометрические параметры и их соотношение в зубчатых колесах
- •39 .Методы изготовления зубчатых колес
- •40. Передаточные отношения сложных зубчатых механизмов с неподвижными осями
- •42. Структура и кинематика планетарной передачи
- •43. Основное уравнение кинематики планетарного ряда
- •41.Планетарные зубчатые механизмы
- •44. Основные виды и типы подшипников
- •45.Подшипники качения
- •46. Соединения деталей машин
- •47. Резьбовые соединения
- •48. Методы изготовления резьбы
- •49. Заклепочные соединения
- •50. Сварные соединения. Виды сварки
14.Теорема н.Е. Жуковского о жестком рычаге
Она используется для определения уравновешивающей силы (момента) на ведущем звене при заданной нагрузке.
Жёстким рычагом называется материализованный план скоростей, принимаемый за абсолютно твёрдое тело с неподвижной точкой в полюсе.
Теорема:
Сумма моментов всех сил, действующих на механизм, включая инерционные силы и уравновешивающую, перенесённых параллельно самим себе в одноимённые точки плана скоростей повёрнутого на 90 градусов относительно полюса этого плана равна нулю.
Доказательство:
Пусть к звеньям механизма приложены внешние силы, инерционные и уравновешивающая. Из кинематического анализа можно определить скорости приложения этих сил и углы между направлениями сил и скоростей.
Из принципа возможных перемещений известно, что для равновесия системы необходимо, чтобы сумма элементарных работ всех действующих сил на возможном перемещении была бы равна нулю.
-
элементарная работа
Приложим
силу
к
концу вектора скорости повёрнутого на
90 градусов на плане скоростей
,
Таким образом, доказано, что если повернуть на 90 градусов план скоростей, приложив в соответствующих точках внешние, инерционные и уравновешивающую силы, то этот план скоростей можно рассматривать как жёсткий рычаг, находящийся в равновесии под действием этих сил.
15.Задачи сопромата. Основные понятия и определения. Гипотезы и допущения
Сопротивление материала – это наука, дающая основы для расчётов на прочность, жёсткость и устойчивость.
Прочность – это способность выдерживать внешнюю нагрузку, не разрушаясь.
Жёсткость – это способность сопротивляться изменению первоначальной формы и размера.
Устойчивость – это способность сохранять первоначальную форму равновесия.
Основная задача сопромата – это создание работоспособной, прочной, долговечной и в тоже время экономичной конструкции.
Основные понятия и определения:
Сопромат внешних активных сил принято называть нагрузкой. Нагрузки классифицируется:
По способу приложения:
объёмные
поверхностные
распределённые
а) по площади
б) по линии
1.2.2 сосредоточенные
а) сила
б) момент
По характеру взаимодействия
2.1 статические - изменяется от 0 до конечно значения
2.2 динамические – мгновенно приложенный удар повторно-переменный.
Все эти виды нагрузок вызывают деформацию. Основные виды деформации сложные, однако их можно представить состоящими из небольшого числа основных:
Растяжение (сжатие)
Сдвиг (срез)
Кручение
Изгиб
Элементы конструкции, которые воспринимают деформацию имеют как правило сложную форму, но их можно представить в виде простых составных элементов, для которых выполняются расчёты сопромата.
Брус – это элемент конструкции, у которого длина намного больше поперечных размеров. Бывают прямолинейные и криволинейные. Линия, проходящая через центр масс поперечного сечения бруса, называется осевой. Груз с прямой осью называют стержнем. Основные характеристик бруса: длина и размер поперечного сечения.
Оболочка – элемент конструкции, ограниченный параллельными поверхностями, расположенными на близком расстоянии. Плоские оболочки называю плитами и пластинами.
Массивное тело – элемент конструкции, у которого высота, длин и ширина одного порядка.
Основные гипотезы и допущения:
Гипотеза о сплошном строении материала. Материал полностью заполняет объём тела и пустоты в нём отсутствуют.
Гипотеза об однородности материала. Частицы материала обладают одинаковыми свойствами, которые не зависят от размеров тела.
Гипотеза об изотропности материала. Свойство материала в любых направлениях одинаково (древесина – анизотропный)
Гипотеза плоских сечений. Поперечное сечение остаётся плоским и нормальным к оси до и после приложения нагрузки.
Допущения: 1) деформация на столько меньше размеров тел, что не оказывает влияния на расположение тел 2) допущение о линейной зависимости между деформацией и нагрузкой.
Считается,
что деформация прямо пропорциональна
нагрузкам их вызывающим.
