- •3 Поверочный тепловой расчет котлоагрегата тгм-151 при сжигании газа
- •3.1 Краткое описание парового котла тгм-151
- •3.1.1 Назначение и параметры котла
- •3.1.2 Краткое описание конструкции
- •3.1.3 Топочная камера
- •3.1.4 Барабан и пароочистительные устройства
- •3.1.5 Пароперегреватель
- •3.1.6 Пароохладитель
- •3.1.8 Регенеративный воздухоподогреватель
- •3.1.7 Экономайзер
- •3.1.9 Трубопровод в пределах
- •3.1.10 Обмуровка
- •3.1.11 Очистка поверхностей нагрева
- •3.1.12 Каркас
- •3.2. Расчет котла
- •3.2.1 Состав топлива
- •3.2.2 Расчет объемов и энтальпий воздуха и продуктов сгорания
- •3.2.3 Расчет потерь теплоты
- •3.2.4 Расчет кпд и расхода топлива
- •3.2.5 Тепловой расчет топочной камеры
- •3.2.6 Определение геометрических характеристик топки
- •3.2.7 Расчет топки
- •3.2.8 Расчет пароперегревателей котла
- •3.2.13 Тепловой расчет водяного экономайзера
- •3.2.14 Определение геометрических характеристик водяного экономайзера
- •3.2.15 Тепловой расчет воздухоподогревателя
- •3.2.16 Невязка теплового баланса
3.1.7 Экономайзер
Экономайзер состоит из трех спаренных пакетов горизонтальных змеевиков, расположенных в вертикальном газоходе. Дымовые газы, омывая экономайзер, движутся сверху вниз. Весь экономайзер изготовлен из стали марки 20. Его поверхность нагрева состоит из труб диаметром 32x3,5 мм.
1 — крепежная стойка; 2 — опорная балка; 3 — люк
Рисунок 3.8 – Водяной экономайзер
Питательная вода поступает в нижние левую и правую камеры экономайзера, и, двигаясь по трубам перемещается снизу вверх, т. е. против направления движения дымовых газов (рисунок 3.8). При такой схеме менее нагретые газы обогревают менее нагретую воду, благодаря чему облегчается передача тепла. Кроме того, при этой схеме обеспечивается подъемное движение воды в змеевиках, в которых возможно образование паровых пузырей.
Змеевики расположены по всей ширине газохода и дистанционируются крепежными стойками 1, которые опираются на горизонтальные полые балки 2.
Очищаются змеевики от мазутной сажи с помощью дробеструйной установки.
Доступ внутрь каждого из отсеков газохода экономайзера обеспечивается через люки 3 (рисунок 3.8). При ревизиях экономайзера во время ремонта котла нужно особо проверять правильность дистанционирования труб, поскольку нарушение дистанционирования может привести к образованию в газоходе отложений мазутной сажи и дроби из дробеструйной установки.
3.1.8 Регенеративный воздухоподогреватель
В регенеративном воздухоподогревателе поверхность нагрева размещена в двух аппаратах, установленных позади котельного агрегата. Каждый аппарат состоит из ротора 4 (рисунок 3.9), установленного на вертикальном валу 1. Внутри ротора укреплены секции, избранные из вертикально расположенных металлических пластин. Вместе с валом ротор непрерывно вращается в подшипнике 2 и подпятнике 8. Между пластинами проходят в вертикальном направлении воздух и дымовые газы. Каждая из пластин при этом попеременно то омывается газами и нагревается, то омывается воздухом и охлаждается. Таким путем тепло дымовых газов передается подогреваемому воздуху.
Ротор приводится в движение электродвигателем с редуктором 3, расположенным сбоку от ротора в его верхней части. Вращение передается от присоединенного к редуктору горизонтального лопастного колеса к вертикальным валикам 7 (цевкам), установленным по всей окружности ротора. При такой конструкции обеспечена надежность работы привода ротора при возможной неточности в его установке.
Второй, не показанный на рисунок 9, вспомогательный электродвигатель с редуктором служит для прокрутки ротора при ревизии или ремонте.
Пластины в роторе имеют различную форму. При их сборке в пакеты между ними остаются зазоры, необходимые для омывания пластин воздухом и дымовыми газами.
Светлые стрелки показывают направление движения воздуха, темные - дымовых газов.
1 — вертикальный вал, 2 — подшипник; 3 - электродвигатель с редуктором; 4 — ротор; 5 - периферийное уплотнение; 6 - радиальное уплотнение; 7 - вертикальный валик (цевка); 8 - подпятник
Рисунок 3.9 – Регенеративный воздухоподогреватель
Уплотнение между ротором и неподвижными конструкциями состоит из трех элементов:
а) периферийного уплотнения 5 на внешней части ротора (рис. 3.9);
б) кольцевого уплотнения на внутренней части ротора, т.е. вокруг вертикального вала;
в) радиального уплотнения 6 между местами входа и выхода из ротора газов и воздуха. Каждое из этих уплотнений имеется в верхней и нижней части ротора.
