Морозов: Раздел 1 - вопрос 1,2

1.Класификация машин. Машины это устройства по облегчению физического и уственного труда. Машина: с ручным управлением, сполуавтоматическим управлением, с автоматическим управлением. 2. Механизмы и их назначение. Механизм это совокупность твердых, жидких или газообразных тел, движущихся как одно целое и предназначеное для преобразования одного или нескольких тел

Захаров: Раздел 1- вопрос 4,5

4.Содержание и основные задачи курса тмм

Задачами машиностроения являются освоение новых конструкций машин и механизмов, средства автоматизации, отвечающих современному уровню мирового научно-технического прогресса, позволяющие использовать высокопроизводительные ресурсосберегающие, экологически чистые технологии. Новые машины должны отличаться не только высокой производительностью, экономичностью, отвечающие требованием технической эстетики, эргономики.

Разумеется, создание таких машин требует высококвалифицированных специалистов, владеющих в совершенстве и на современном уровне знаниям в области целого ряда наук. Одной из таких наук, Знания которой необходимы на первых этапах создания машин, является теория механизмов и машин(ТММ).

ТММ - есть наука, изучающая общие методы структурного, кинематического и динамического анализа и синтеза механизмов и машин.

Анализ — исследование существующих механизмов с целью определения соответствия их предъявляемым требованиям и выявление путей их дальнейшего совершенствования.

Как правило, отдельные этапы анализа логически связаны. Так, кинематическому исследованию предшествует структурный анализ, то есть определения строения механизма; для динамического анализа требуются результаты кинематического исследования.

Синтез — проектирование механизмов с требуемыми свойствами.

Задачи синтеза наиболее важны, так как без разработки новых механизмов немыслимо движение вперед. Вместе с тем следует заметить, что вопросы синтеза механизмов разработаны менее полно, чем вопросы анализа.

В большинстве разделов изучаемого курса ТММ рассматривается лишь механическая часть разнообразных машин, механизмов, приборов.

Происходящие в них рабочие процессы(термодинамические, электрические) не рассматриваются. Поэтому ТММ, изучая взаимодействия частей машин и механизмов на основе механических связей, является дисциплиной механического цикла и иногда называется механикой машин.

Машина есть устройство, выполняемое механические движения для преобразования энергии, материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека.

По своему назначению машины могут быть разделены на следующие группы:

Технологические (станки, прессы, прокатные станы и т.д) — предназначены для изменения формы, размеров, свойств, состояние исходных материалов и заготовок;

Транспортные машины (иногда из рассматривают как особую группу технологических машин) предназначены для перемещения различных объектов(грузов) в пространстве;

Энергетические машины — в них происходит преобразование энергии (чаще всего преобразование, какой либо энергии в механическую работу);

Информационные машины — преобразуют вводимую информацию(ЦПУ, графопостроитель);

Машины осуществляют свой рабочий процесс по средствам выполнения закономерных механических движений. Эти движения реализуются по средствам механизма.

Механизм есть система твердых тел, подвижно связанных между собой и совершающие определенное целесообразное движение. Во многих механизмах заданное движение одного или нескольких тел относительно тела, принятого за неподвижное, преобразуется в требуемое движение других тел.

Круг задач, решаемых в курсе ТММ непрерывно расширяется, что обусловлено потребностями машиностроения, научно-техническим прогрессом. Так, в ТММ теперь рассматриваются вопросы износа элементов механизмов, так как этим определяется надежность и долговечность машин;

рост быстроходности машин требует все более полного учета упругости звеньев, решение задач виброактивности и виброзащиты; появление большой группы машин-роботов потребовало разработки специальных вопросов робототехники, создание автоматизированных систем машин вызывают необходимость разработки систем управления.

До недавнего времени при решении задач ТММ использовались в основном графические и графоаналитические методы. С расширением использования в инженерной практике ЭВМ все большее распространение получают аналитические методы решения задач. Вместе с тем традиционные графические и графоаналитичекие методы не утратили своего значения, так как отличаются простатой, наглядностью, упрощают качественную оценку явлений.

Наряду с теоретическими методами при исследовании и проектировании машин находят широкое применение экспериментальные методы.