
- •Коммерческая логистика
- •1. История термина «логистика». Определения логистики в экономике. Коммерческая логистика как реализация положений логистики в коммерции.
- •2 Коммерческая логистика как реализация положений логистики в коммерции.
- •3. Потоки в логистике. Параметры потоков. Виды потоков. Классификация потоков.
- •4 Предпосылки развития логистики
- •5 Этапы развития логистики.
- •6. Основные положения концепции логистики.
- •7 Цель задачи функции логистики.
- •8 Логистические системы: понятие, свойства
- •9 Логистическая система. Виды логистических систем.
- •10 Закупочная логистика. Механизм функционирования закупочной логистики.
- •11 Cистемы управления материальными потоками в производственной логистике.
- •12 Распределительная логистика. Механизм функционирования распределительной логистики.
- •13 Логистический сервис. Формирование системы логистического сервиса.
- •Виды работ в области логистического сервиса
- •Этапы формирования системы логистического сервиса
- •14 Материальные запасы. Классификация запасов.
- •Классификация материальных запасов
- •Система управления запасами, их характеристика.
- •Система хранения грузов.
- •1 Роль и место склада в коммерческой деятельности и его задачи
- •«Технологическая схема» склада, понятие, значение, характеристика основных видов (сквозная, тупиковая).
- •Приведем оснащенность грузовых дворов. Проанализируем преимущества и недостатки грузовых дворов тупикового и сквозного типа.
- •Тупиковые:
- •Сквозные:
- •3 Складской процесс и его значение в организации технологического процесса на складе.
- •4 «Контактные графики» - понятие, значение в организации складских работ.
- •7 Акты проб и анализов, их использование в приемке продукции на склад.
- •Транспортное обеспечение
- •1. Особенности различных видов транспорта.
- •2. Объем перевозок, грузов, грузообороты, грузопотоки, их характеристика.
- •3. Классификация грузов и грузовых перевозок на различных видах транспорта
- •Классификация перевозимых грузов
- •4.Транспортная классификация грузов и ее назначение.
- •5 Грузовые тарифы, формы их построения, факторы влияющие на размер провозной платы на различных видах транспорта.
- •6. Области и формы взаимодействия и конкуренции различных видов транспорта.
- •Конкуренция видов транспорта в условиях капитализма
- •7 Оценка качества транспортного обслуживания.
- •8. Основные факторы, влияющие на выбор вида транспорта.
- •Коммерческая деятельность
- •Понятие коммерческой деятельности. Сущность, основные виды. Объекты и субъекты коммерции.
- •2 Коммерческое предприятие. Признаки предприятия. Принципы функционирования предприятия. Внешние и внутренние факторы, влияющие на деятельность предприятия.
- •3 Классификация предприятий по организационно-правовым формам хозяйственной деятельности.
- •4 Понятие и сущность посреднических услуг. Классификация оптовых предприятий.
- •5 Организационные формы оптовой торговли (транзитная, складская, посредством коммерческих контрактов). Характеристика, отличительные признаки.
- •6 Материально-техническая база (мтб) оптовых предприятий и техническая политика.
- •7 Розничное торговое предприятие. Классификация и типы розничных предприятий.
- •8 Предприятие общественного питания. Классификация и типы предприятий общественного питания.
- •Основные принципы классификации предприятия общественного питания
- •Тип предприятия общественного питания Следующие типы предприятий общественного питания: ресторан, бар, кафе, столовая, закусочная.
- •Класс предприятия общественного питания
- •9 Организация коммерческой деятельности на производственном предприятии.
- •10 Разработка портфеля заказов предприятия и выбор канала сбыта продукции.
- •Выбор канала сбыта продукции
- •11 Материально-техническое снабжение промышленного предприятия - понятие, значение. Методы расчета потребности в сырье для обеспечения производственной программы.
- •12 Организация сбытовой работы на производственном предприятии.
- •13 Организация процесса материально-технического снабжения на промышленном предприятии.
- •14 Организация коммерческой деятельности на оптово-посредническом предприятии.
- •15 Формирование ассортимента на торговом предприятии и обеспечение его устойчивости.
- •16 Коммерческая работа по закупке товаров на торговом предприятии.
- •17 Основные методы определения потребности в товаре (балансовый, расчет оптимального размера заказа в партии, нормативный метод, среднегрупповой).
- •18 Виды договоров, встречающихся в торговой практике (купли-продажи, поставки, бартерный, договор комиссии). Их содержание и отличительные особенности.
- •19 Франчайзинг в коммерческой деятельности. Виды франчайзинга и перспективы развития в России.
- •20 Лизинг – понятие, сущность. Виды лизинга. Развитие лизинга в России.
- •21 Инновации и инвестиции в коммерческой деятельности.
- •22 Понятие коммерческой информации и коммерческой тайны. Обеспечение защиты коммерческой тайны.
- •23 Коммерческий риск и способы его уменьшения (виды рисков, оценка уровня риска, формы профилактики коммерческих рисков
- •24 Государственное регулирование коммерческой деятельности. Система государственных закупок.
- •25 Оптовые ярмарки и выставки – продажи. Понятие, сравнительная характеристика, организация деятельности.
- •2. Проведение выставки
- •Характерные признаки современного менеджмента.
- •Содержание этапов управления по целям.
- •6.Понятие «стратегический менеджмент» и причины возникновения «стратегических окон».
- •7. Типовые схемы управления их достоинства и недостатки
4 Предпосылки развития логистики
Необходимым условием для развития отечественной логистики явилась ликвидация экономических предпосылок для воспроизводства монополистических тенденций.
Отметим главные причины, по которым начиная с середины 60-х гг., в экономически развитых странах наблюдается резкое возрастание интереса к логистической идее.
Первая причина - развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя. Конкурентоспособность применяющих логистику субъектов обеспечивалась за счет резкого снижения себестоимости товара, повышения надежности и качества поставок (регламентированные сроки, отсутствие брака, возможность дробления партий и т. п.).
Вторая причина, объясняющая необходимость применения логистики в экономике, - энергетический кризис 70-х гг. Повышение стоимости энергоносителей вынудило предпринимателей искать методы повышения экономичности перевозок. Причем эффективно решить эту задачу лишь за счет рационализации работы транспорта невозможно. Здесь необходимы согласованные действия всех участников совокупного логистического процесса.
Создание и массовое использование средств вычислительной техники, появление стандартов для передачи информации обеспечили мощное развитие информационных систем как на уровне отдельных предприятий, так и охватывающих большие территории. Стало возможным осуществление мониторинга всех фаз движения продукта - от первичного источника сырья через все промежуточные производственные, складские и транспортные процессы вплоть до конечного потребителя.
Таким образом, логистика является относительно молодой и бурно развивающейся наукой. Многие вопросы, относящиеся к ее понятийному аппарату и терминологии, постоянно уточняются и изменяются, наполняясь новым содержанием.
Логистика - это особая сфера деятельности, изучающая совокупность материальных, транспортных, финансовых, денежных, трудовых, информационных и прочих потоков, посредством которых осуществляется взаимодействие между объектами данной системы.
Необходимость поиска новых источников повышения конкурентоспособности фирм и относительная исчерпанность их в рамках самой фирмы привели к расширению зоны изыскания резервов, их поиску не только в подразделениях фирмы (как производственных, так и непроизводственных), но и за ее пределами. Кроме того, возникла идея оптимизировать не отдельные компоненты производственно-коммерческого процесса, а их совокупность. Речь идет об оптимальном использовании всего ресурсного потенциала фирмы.
Логистика позволяет экономическим субъектам формировать стратегию эффективной политики по обеспечению своего конкурентного преимущества исходя не из абстрактной ориентации на рынке, а нацеливаясь на конкретного потребителя. При этом логическое мышление включает гораздо более широкий спектр вопросов, чем просто управление физическим распределением продукции. Для принятия квалифицированного решения, повышающего конкурентоспособность фирмы в условиях рыночного противостояния, необходимо на уровне исследования операций, представляющих расчетный базис принимаемого решения, формализовать как можно больше информации, адекватно описывающей как саму фирму, так и окружающую ее внешнюю среду. Достижению этих целей и служит логистика, которая знаменует переход от описательно-эмпирического к абстрактно-теоретическому уровню исследования.
Логистика тесно связана с экономической кибернетикой и эконометрикой. Впервые найдя применение в военном деле, она широко используется в промышленности, материально-техническом обеспечении, торговле, на транспорте, в банковском деле, сфере услуг, коммунальном хозяйстве и других областях рыночной экономики.
Главная идея логистики заключается в том, чтобы все стадии производства (добыча сырья, получение материалов, изделий, изготовление конечной продукции), транспортировки и сбыта рассматривать как единый и непрерывный процесс трансформации и движения продукта труда и связанной с ним информации.
С точки зрения логистики особое значение имеют такие направления совершенствования производственного процесса, как разделение труда, углубление специализации и кооперирования производства, его роботизация, внедрение гибких производственных систем, появление ресурсосберегающих технологий, развитие современных средств передачи информации.