4. Какие уровни защиты судна введены в Кодексе оспс? Чем они характеризуются?

В Кодексе ОСПС введены три уровня защиты судна.

При уровне 1, с целью выявления и принятия предупреждающих мер, на всех судах должны осуществляться меры, направленные на след.:

- обеспечение исполнения всех судовых обязанностей по обеспечению охраны

- контроль доступа на судно

- контроль посадки людей на судно и контроль доставки их имущества

- наблюдение за участками ограниченного доступа для исключения доступа не уполномоченных на то лиц

- наблюдение за палубой и районом вокруг судна

- надзор над грузовыми операциями и операциями с судовыми запасами

- обеспечение того, чтобы находились под рукой средства связи в целях охраны

При уровне 2 должны быть приняты дополнительные к каждой из обозначенных в пунктах уровня охраны 1, предусмотренные планом охраны судна, принимая во внимания руководство, представленное в части В данного кодекса.

При уровне охраны 3 должны быть приняты дальнейшие, особые меры, предусмотренные планом охраны судна для каждой из обозначенных в пунктах уровня охраны 1, принимая во внимание руководство, представленное в части В данного Кодекса.

5. Для чего введены на судне электронные регистрации данных рейса?

Рост тоннажа морских судов и объёмов перевозок, крупные катастрофы с пассажирскими суднами заставили обратиться пристальное внимание на обеспечение безопасности и на детальный анализ нештатных ситуациях на кораблях, поэтому назрела необходимость использования на флоте приборов РДР(Регистратор данных рейса). Данный прибор интегрируется с различными судовыми системами и делает запись информации с последующим её хранении на протяжении определенного времени. Таким образом, в случае каких-либо аварий, крушений и т.п. – с помощью информации РДР можно провести полный анализ ситуации, определить причины аварий и найти виновников.

6. Какие основные параметры должны фиксировать упрощенные регистраторы данных рейса?

- дата и время

- местоположение судна

- курс

- переговоры на мостике

- радиопереговоры на УКВ

- данные РЛС (изображение на мониторе РЛС)

- информация автоматической идентификационной системы (АИС)

7. Какие задачи должна решать охранная система судна?

Современная концепция построения охранных систем предусматривает последовательное выполнение следующих задач:

- как можно раньше обнаружить факт несанкционированного доступа к объекту

- транслировать сообщение об этом на центральный пульт охраны

- провести верификацию (подтверждение истинности) тревожной ситуации

- выдать команду тревожной группе для принятия адекватных мер по предотвращению ущерба

8. Опишите основную концепцию охранных систем. Как ее можно реализовать с помощью электронных средств?

9. Что такое принцип последовательных рубежей в охранных системах? Как он реализуется при охране судна?

При организации системы физической защиты объекта используется классический принцип последовательных рубежей, при нарушении которых объект проникновения будет своевременно обнаружен, и дальнейшему его передвижению будут препятствовать надежные преграды. Такие рубежи(зоны безопасности) должны располагаться последовательно, например, в случае охраны судна: от причала, к которому пришвартовано судно до главного охраняемого объекта. Оптимальное расположение зон безопасности и размещение в них эффективных технических средств защиты составляют зону концепции физической защиты любого объекта(судна).