Билет №1

1 Вопрос

Искусственные сооружения обеспечивают возможность пересечения железной дорогой водных преград, других железнодорожных линий, автодорог, глубоких ущелий, горных хребтов, застроенных городских территорий, а также безопасный переход людей через пути и устойчивость земляного полотна в сложных геологических и гидрологических условиях.  К искусственным сооружениям относятся мосты, трубы, тоннели, подпорные стены, регуляционные сооружения, галереи, селе-спуски и др. При пересечении железной дорогой рек, каналов, ручьев и оврагов создают мосты или трубы. 

2 Вопрос

Механизированный инструмент (ручные машины – РМ) имеет небольшие размеры и вес, компактность конструкции, удобство и надежность в работе. Совместное использование машин и механизированного инструмента позволяет наиболее полно механизировать строительные работы. Применяемый в строительстве механизированный инструмент можно классифицировать по назначению, по виду используемой энергии и по характеру движения рабочего органа.

3 Вопрос

Наплавным называется мост, сооружаемый на плавучих опорах в виде понтонов, барж или плотов. Наплавные мосты наводят для устройства перехода через широкие и глубокие водные преграды в тех случаях, когда строительство постоянного моста экономически невыгодно или само строительство сложно осуществимо в техническом отношении. Наплавные мосты устраивают через реки с большой глубиной воды и слабыми грунтами в основании, когда возникают сложности при устройстве фундаментов мостовых опор, что влечет за собой их удорожание. Возможность устройства наплавных мостов определяется соответствующими гидрологическими условиями: малой скоростью течения; отсутствием волнового воздействия, ледяного покрова либо наличием благоприятного ледового режима. Наплавные мосты нередко устраивают на дорогах низших категорий и пионерных дорогах, а также в качестве временных мостов, например, при возведении постоянного моста на время его строительства. В условиях военного времени наплавные мосты играют немалую роль.

4 Вопрос

На монтажных работах необходимо соблюдать правила работы с грузоподъемными механизмами и правила работы на высоких подмостях. Подмости необходимо ограждать от ударов перемещаемых грузов и плавающих средств транспорта и снабжать противопожарным оборудованием Переноска по ним монтажных элементов, громоздких материалов и тяжестей свыше 50кг запрещается. При снятии настила с подмостей или при частичной их разработки в целях безопасности входы на подмости должны быть защиты. Кроме того, должны быть установлены предупредительные надписи. Крючья и петли до подвески подмостей следует тщательно осмотреть и испытать. Устройство подвесных подмостей на высоте поручают опытным верхолазам, снабжая их мягкой нескользящей обувью и монтажными поясами. Подъемные и верхолазные работы на открытом воздухе при ветре свыше шести баллов и при гололеде запрещается. При монтажных работах над водой необходимо иметь спасательные лодки и другие средства спасения на воде. Подъем элементов должен производиться под руководством командира взвода, а подъем тяжелых элементов, превышающих 15т каждый, - под руководством командира роты. Работой крана руководит бригадир или выделенный для этого сигналист. При работе на высоте без подмостей используемый инструмент и т.п. должны находиться в сумках. Не допускается сбрасывать инструмент и т.п. вниз и подавать их броском вверх; следует их опускать в ведре или ящике. Запрещается при опускании груза нажимать на него, а также работать на канатах без рукавиц, браться руками за канат работающего полиспаста и проверять совпадение отверстий при наводке элементов пальцами.