9.5. Выбор коммутационной и защитной аппаратуры.

а) Выбор предохранителей.

Выбор предохранителей производят по условиям:

Плавкую вставку выбирают с учетом следующих условий:

для инерционных предохранителей;

для безынерционных предохранителей

-коэффициент перегрузки, учитывающий превышение тока двигателя сверх номинального значения в режиме пуска.

=6- при частых и легких пусках

=1,6-2- при тяжелых и редких пусках

Рассмотрим выбор предохранителя на примере линии ШРА1-Приемник 48.1

I_р=2,45А

I_п=2,456,1=14,98 А

Iн.п.=15 А; 15>14,98

I_{н.пл.вставки}.=6 А

6 А>2,45 А

Выбираем предохранитель типа ПР2-15 с I_н.п=15 А и I_{н.пл.вставки}=6 А.

Далее согласуем его с проводом питающим приёмник по условию ; 6∙0,33≤24; 1,98 А≤24 А. Провод проходит согласование.

Аналогичные действия производим для остальных приёмников, полученные расчётные данные заносим соответственно в таблицу №2.

б) Выбор автоматических выключателей:

Номинальное напряжение выключателя не должно быть ниже напряжения сети.

Номинальный ток расцепителя должен быть не меньше наибольшего расчетного тока нагрузки, длительно протекающего по защищаемому элементу

Автоматический выключатель не должен отключаться в нормальном режиме работы защищаемого элемента, поэтому ток уставки замедленного срабатывания регулируемых расцепителей следует выбрать по условию:

В качестве примера выберем выключатель к группе приёмников, питаемых СП7.

_Iр=45,3А

_{Iп.max=101,5А}

_{У СП на вводе стоит авт.выкл на 250А. 250≤45,3}

_{Проверим по условию: Мы выбрали автоматический выключатель ВА-57-35/250 А. 0,66∙250=165А. Выбранное сечение кабеля составляет 170А. 170≤165. Условие выполняется.}

_{Уставка тока мгновенного срабатывания у данного выключателя = 1250А. 1250≤101,5∙1,25А. Условие выполняется.}

Выбираем автомат серии ВА57-35; Iн = 250 А; номинальный ток расцепителя = 250А; уставка мгновенного срабатывания = 1250 А; Расчет остальных пусковых токов кабелей приведены в таблице №2.

10. Конструктивное исполнение цеховой сети.

X. Конструктивное исполнение цеховой сети.

Наша схема представляет собой смешанный вид. Мы использовали и распределительный шинопровод, и радиальную схему.

Преимуществом магистральной схемы является:

удобство применения шинопроводов;

уменьшение габаритов и стоимости подстанции при применении схемы «блок-трансформатор-магистраль»;

возможность индустриализации монтажных работ.

Ее можно использовать только для приемников 2 и 3 категории.

Радиальная схема-применяем для отдельных узлов сосредоточенной нагрузки. От трансформатора питаем силовой пункт, который далее питает отдельные приемники. Преимущества:

высокая надежность;

большая гибкость;

простота использования.

Ее можно использовать при питании приемников 1 категории. Но не смотря на это, она дорогая, и имеет большое количество отходящих линий.

Конструктивно шинопровод представляет собой короб, состоящий из двух половин, в ктором на изоляторах закреплены три фазовые и нулевая неизолированные шины из алюминия, плакированного медью; соединение сеций болтовое. Присоединение ответвительных коробок штепсельное. Ввод проводов и кабелей в водную секцию возможен как снизу, так и сверху. Устанавливаются они на кронштейнах, подвесах, стойках. Присоединение электроприемников осуществляем через ответвительные коробки. Если длина линии до приемника менее 3м, то можно линию оснатить разьеденителем.

Конструктивно открытый шинопровод представлен на рис.1

Троллея из гибкого кабеля на рис.2

Рис.1

1 — неподвижное крепление кабеля, 2 — каретка, 3 — ролик каретки, 4 — поводок, 5 — за­жим, 6 — гибкий кабель, 7 — вспомогательный канат, 8 — опора, 9 — стальной уголок

Рис.2

Пункты распределительные серии ПР 11 предназначены для распределения электрической энергии , защиты электрических установок напряжением до 220В

постоянного тока и до 660В переменного тока частоты 50 и 60 Гц при перегрузках и коротких замыканиях, а также нечастых включений и отключений электрических цепей и пусков асинхронных двигателей.