- •3. Технологічна частина.
- •3.1. Вибір і обґрунтування вихідних даних.
- •3.1.1. Коротка технічна характеристика рухомого складу.
- •3.2 Корегування нормативів то і р рухомого складу.
- •3.3. Розрахунок річної виробничої програми по то і р рухомого складу.
- •3.3.2. Розрахунок річної кількості дій по кожній моделі автомобіля.
- •3.3.3. Розрахунок річних об’ємів робіт по то і пр автомобілів.
- •3.3.4. Визначення трудомісткості діагностичних робіт.
- •3.3.5. Визначення трудомісткості допоміжних робіт.
- •3.3.6. Розподіл трудомісткості пр.
- •3.4. Вибір методу організації виробництва.
- •3.4.1. Визначення добової виробничої програми.
- •3.4.2. Вибір методу організації виробництва то і р.
- •3.5. Визначення кількості постів то і тр та ліній то.
- •3.5.1. Визначення кількості постів ктп.
- •3.5.2. Визначення кількості ліній що.
- •3.5.3. Визначення кількості постів діагностики.
- •3.6.1. Розрахунок чисельності допоміжних робітників.
- •3.6.2. Визначення чисельності виробничо-технічної служби.
- •3.7. Розрахунок площі виробничих, складських і допоміжних
- •3.7.1. Визначення площі виробничих дільниць.
- •3.7.2. Визначення площі складських приміщень.
- •3.8.3. Розрахунок площі допоміжних приміщень.
- •3.8.4. Визначення площі стоянки автомобілів.
3. Технологічна частина.
3.1. Вибір і обґрунтування вихідних даних.
Рухомий склад ГТЦ складається з більш ніж 10 видів і більш 20 моделей автомобілів. Тому для проектування всі типи автомобілів приведені на підс-таві ( 7 ) до двох базових моделей: БелАЗ-75145- автомобіль-самоскид Холдингової кампанії БелАЗ та БелАЗ-75131 – автомобіль-самоскид автомобільного заводу БелАЗ.
Таких автомобілів на проектованому ГТЦ найбільша кількість, вони забезпечують основний об’єм перевозок, вони є найбільш перспективними.
Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу прийняті на підставі звітних даних. Дані про кількість та режим роботи рухомого складу приведені в таблиці 3.1.1.
Таблиця 3.1.1.
№ п/ п |
Показники |
Склад парку автомобілів і режим експлуатації |
||
Одиниці вимірювання |
БелАЗ-75145 |
БелАЗ- 75131 |
||
1. |
Кількість рухомого складу |
шт. |
30 |
60 |
2. |
Категорія умов експлуатації |
|
2а |
2а |
3. |
Середньодобовий пробіг |
км |
120 |
110 |
4. |
Умови зберіг. рухомого складу |
|
Зовнішні |
Зовнішні |
5. |
Число робочих днів на рік |
днів |
255 |
255 |
3.1.1. Коротка технічна характеристика рухомого складу.
Показник |
Одиниці вимірювання |
БелАЗ-75145 |
БелАЗ-75131 |
|
1. |
Вантажопідйомність |
кг |
120000 |
130000 |
2. |
Власна маса |
кг |
95000 |
107100 |
3. |
Повна маса |
кг |
215000 |
243100 |
4. |
Потужність двигуна |
к.с. |
1200 |
1624 |
5. |
Габарити: довжина ширина висота |
мм мм мм |
11380 6140 5580 |
11500 6400 5900 |
6. |
Витрата палива |
л/100 км |
48 |
22,8 |
7. |
Кількість коліс |
шт. |
6 |
6 |
8. |
Шини |
|
33.00-51 |
33.00-51 |
3.2 Корегування нормативів то і р рухомого складу.
Вибір і корегування нормативів періодичності, трудомісткості і тривалості ТО і Р виконуються у відповідності з ( 1 ), частина перша ( нормативна ). Результати зводимо в таблицю 3.2.1
Таблиця 3.2.1.
№ п/п |
Норматив |
Одини вим. |
Значен нормат |
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К5 |
К6 |
К7 |
Результ. Коеф. |
Скорегзначення |
|||||||||
|
БелАЗ-75145 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Періодичність |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
1 |
ТО-1 |
км |
2500 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05
|
1,05
|
1,1
|
2750 |
|||||||||
2 |
ТО-2 |
км |
10 000 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
1,1 |
11000 |
|||||||||
3 |
ТО-3 |
км |
20 000 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05
|
1,05
|
1,1
|
22000 |
|||||||||
4 |
ПР-1 |
км |
100 000 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
1,1 |
110000 |
|||||||||
5 |
ПР-2 |
км |
160 000 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05
|
1,1
|
176000 |
|||||||||
6 |
КР |
км |
800 000 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05
|
1,05
|
1,1
|
880000 |
|||||||||
|
Трудомісткість |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
7 |
ТО-1 |
л/г |
19,5 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,9 |
17,5 |
|||||||||
8 |
ТО-2 |
л/г |
43 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,9 |
38,7 |
|||||||||
9 |
ТО-3 |
л/г |
60 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,9 |
54 |
|||||||||
10 |
ПР-1 |
л/г |
400 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,9 |
360 |
|||||||||
11 |
ПР-2 |
л/г |
690 |
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,9 |
621 |
|||||||||
|
Простій |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
12 |
В ТО і ПР |
|
|
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
|
|
|||||||||
13 |
В КР |
|
|
0,9 |
1 |
1 |
0,8 |
1 |
1,05 |
1,05 |
|
|
|||||||||
|
БелАЗ-75131 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
Періодичність |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
1 |
ТО-1 |
км |
2500 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
1,1 |
2750 |
|||||||||
2 |
ТО-2 |
км |
10000 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05
|
1,1 |
11000 |
|||||||||
3 |
ТО-3 |
км |
20000 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
1,1 |
22000 |
|||||||||
4 |
ПР-1 |
км |
100000 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
1,1 |
110000 |
|||||||||
5 |
ПР-2 |
км |
160000 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
1,1 |
176000 |
|||||||||
6 |
КР |
км |
800000 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
1,1 |
880000 |
|||||||||
|
Трудомісткість |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
7 |
ТО-1 |
л/г |
19,5 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,81 |
15,79 |
|||||||||
8 |
ТО-2 |
л/г |
43 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,81 |
34,83 |
|||||||||
9 |
ТО-3 |
л/г |
60 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,81 |
48,6 |
|||||||||
10 |
ПР-1 |
л/г |
400 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,81 |
324 |
|||||||||
11 |
ПР-2 |
л/г |
690 |
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
0,81 |
559 |
|||||||||
|
Простій |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
12 |
В ТО і ПР |
|
|
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
|
|
|||||||||
13 |
В КР |
|
|
0,9 |
0,9 |
1 |
0,9 |
1 |
1,05 |
1,05 |
|
|
|||||||||