- •Тема 9 структура расходов железнодорожного транспорта
- •Классификатор расходов
- •Распределение специфических (прямых) производственных расходов между видами деятельности
- •Правила распределения и измерители
- •Основные понятия, используемые в Методике:
- •Этапы распределения расходов и калькулирования полной себестоимости по видам деятельности
- •Сводный бюджет запасов и закупок
Распределение специфических (прямых) производственных расходов между видами деятельности
№ ст. |
Наименование статьи |
Правило распределения |
Виды деятельности |
||||||
П |
УИ |
ЛТ |
ППДС |
ПППС |
… |
ВД |
|||
01001 |
Прием к отправлению и выдача грузов |
Прямое полное отнесение |
+ |
|
|
|
|
|
|
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
2031 |
Прием и отправление поездов на пассажирских станциях |
(Локомотиво-километры в голове поездов и в одиночном следовнии) + (Поездо-километры МВПС) |
|
+ |
|
+ |
+ |
|
|
Правила распределения и измерители
Рис. 9.2. Правила распределения и измерители
Основные понятия, используемые в Методике:
Вид деятельности – это совокупность однородных услуг или продуктов, предоставляемых клиентам ОАО «РЖД» (грузоотправителям, пассажирам, перевозчикам и т.д.).
Укрупненный вид работ (УВР) – группировка статей расходов по функциональному признаку.
Тарифная составляющая в доходах (расходах) – часть доходов (расходов) от перевозок, связанная с предоставлением инфраструктуры (в том числе и вокзалов), локомотивов или вагонов ОАО «РЖД» в части перевозок.
Распределение расходов от обычных видов деятельности, прочих доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» производится согласно методике, состоящей из следующих подразделов:
основные принципы (МВЗ, ФСА);
распределение общепроизводственных и общехозяйственных расходов;
распределение специфических (прямых производственных) расходов;
распределение расходов между укрупненными видами работ, хозяйствами, видами эксплуатации;
распределение прочих доходов и расходов по видам деятельности.
Учет организован по местам возникновения затрат (МВЗ).
Под местом возникновения затрат в системе управленческого учета понимается обособленное подразделение ОАО «РЖД», предоставляющее для целей дальнейшей консолидации управленческие отчеты по форме 7-у-предприятие.
К МВЗ относятся структурные подразделения линейного уровня, дирекции – собственно, отделения железных дорог собственно, управления железных дорог собственно, подразделения дорожного подчинения и подразделения центрального аппарата, функциональных филиалов, а также функциональные филиалы, не имеющие структурных подразделений.
Все МВЗ разделены на два типа:
1) производственные подразделения;
2) вспомогательно-административные.
Рис. 9.3. Виды МВЗ
Сфера управления и обслуживания вспомогательно-административного подразделения – Группа подразделений, подчиняющихся или обслуживаемых данным вспомогательно-административным подразделением.
Разделение всех подразделений ОАО «РЖД» на производственные и вспомогательно-административные производится специалистами финансово-экономического блока.
Распределение расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» основывается на методике функционально-стоимостного анализа (ФСА).
Функционально-стоимостной анализ (ФСА) представляет собой подход к калькулированию себестоимости, основанный на переносе затрат с ресурсов на функции и с функций на объекты калькулирования себестоимости (услуги, продукты). В основе методики ФСА лежит оценка себестоимости продуктов и услуг, производимых хозяйствующими субъектами, путем исчисления затрат на операции, составляющие технологическую цепочку производства. Звеньями технологической цепочки являются функции, выполняемые персоналом, оборудованием и информационными системами.
