Зміст

Вихідні дані

1. Визначення повної маси автомобіля

2. Вибір шин

3. Визначення потужності двигуна та побудова його зовнішньої характеристики

4. Визначення передаточних чисел трансмісії автомобіля

5. Тяговий та потужнісний баланс автомобіля. Динамічна характеристика і динамічний паспорт автомобіля

6. Час та шлях разгону автомобіля

7. Паливно-економічна характеристика автомобіля

8. Шлях ефективного гальмування, гальмівний шлях і шлях зупинення автомобіля

9. Література

Вихідні дані

1. Маса вантажу кг.

2. Максимальна швидкість руху .

3. Максимальний коефіцієнт дорожнього опору

4. Тип двигуна-бензин.

5. Колісна формула автомобіля 4 2.

6. Прототип автомобіля ІЖ 2715.

1. Визначення повної маси автомобіля

Повну масу автомобіля визначаємо за формулою:

(1) де - маса вантажу, що перевозиться.

Приймаємо , виходячи із завдання;

-коефіцієнт вантажопідйомності, який визначається за рис.1.1.[4] .

Підставляємо значення і отримаємо:

2.Вибір шин

Вибір шин проводиться за максимальним навантаженням на колесо. Навантаження на колесо передньої осі, для всіх автомобілів визначається за формулою:

(2)

де g=9.8 м/с²

,кг (3)

(4)

Навантаження на одне заднє колесо вантажного автомобіля залежть від колісної формули автомобіля і визначається:

(5)

Шини вибирають згідно з Держстандартом 5513-75 «Шины пневматические для грузовых автомобилей». Вибираємо шини. Із Держстандарта виписуємо:

• позначення шини 155/80R13;

• максимальне навантаження на шину ;

• зовнішній діаметр шини без навантаження 578мм ;

• статичний діаметр ;

• допустима швидкість руху ;

Динамічний радіус та радіус качення колеса, вважаючи, що для достатньої точності приймають рівним статичному радіусу, наведеному в стандарті, тобто вважають рівними статичному.

У наступних розрахунках будемо користуватися поняттями радіус колеса вважаючи, що для визначення параметрів динаміки автомобіля- це динамічний радіус, а параметрів-це радіус качення колеса.

3.Визначення потужності двигуна та побудова його зовнішньої характиристики

Потужність двигуна визначається за умови, що повністю завантажений автомобіль буде рухатись по рівній горизонтальній дорозі з асфальтобетонним покриттям з максимально заданою швидкістю.

(6)

де ККД трансмісії автомобіля. Для вантажних ККД=0.85…0.87, приймаємо ККД=0.87;

коефіцієнт опору коченю при русі автомобіля з малою швидкістю по дорозі з асфальтобетонним покриттям

Приймаємо ;

-коефіцієнт опору повітря рекомендується визначити від типу автомобіля. Для вантажного автомобіля ;

площа міделевого січення автомобіля, яку визначають за формулою:

(7)

де -коефіцієнт заповнення площі, для вантажних автомобілів . Приймаємо ;

1,6 м - габаритна ширина автомобіля;

1,76 м- габаритна висота автомобіля;

Знайдені дані підставимо в формулу (6) і отримаємо:

Розрахована за формулою (6) потужність є необхідною для визначення максимальної потужності двигуна.

Максимальну потужність дизельного двигуна знаходимо за формулою:

(8)

За прототипом двигуна автомобіля ІЖ 2715 приймаємо а=0.97; b=0.98; с=0.95.

Зовнішня швидкісна характеристика двигуна розраховується за емпіричними формулами:

(9)

(10)

(11)

Оберти двигуна від до розбиваємо на 6 інтервалів, де:

-поточне значеня кутової швидкості колінчатого вала, рад/с;

-крутний момент на колінчатому валу двигуна, Нм;

- питома витрата палива, ;

- питома витрата двигуна при максимальній потужності. Для бензинового двигуна ;

Приймаємо

- коефіцієнт, який враховує зміну питомої витрати палива в залежності від умови швидкості обертання вала двигуна.

(12)

де -статистичні коефіцієнти.

За вищенавединими залежностями проведемо розрахунки на ЕОМ, результати занесемо до табл.1.

Таблиця 1-Зовнішня-швидкісна характеристика двигуна

№ п/п	Кутова швидкість колінчатого вала	Потужність	Момент	Питома витрата палива
1	100	20,9	209,2	340
2	184,6	41,2	223,3	316,9
3	269,1	62	230,4	299,8
4	353,7	81,6	230,6	289,5
5	438,3	98,1	223,8	286,2
6	522,8	109,8	210	289,6
7	607,4	115	189,2	300