1.11 Построение индикаторной диаграммы

После окончания расчета рабочего цикла двигателя приступаем к построению индикаторной диаграммы. Индикаторная диаграмма строится совмещенной: теоретическая и действительная в координатных осях , в которой по оси ординат откладывается давление газов в цилиндре в МПа, а по оси абсцисс – полный объем цилиндра.

Размеры индикаторной диаграммы по оси абсцисс (объемы) принимаем 130 мм, высота по оси ординат (давление) – 180 мм.

На оси абсцисс откладываем произвольный отрезок, изображающий объем камеры сгорания . Затем на этой оси откладываем в принятом масштабе объемы:

Выбираем масштаб давлений:

В принятом масштабе давлений по оси ординат отмечают точки a, c, z, z`, b, r, соответствующие давлениям: , , , , , давление , первое из них соответствует точке на оси абсцисс, второе – точке .

Через точки , и проводим прямые, параллельные оси абсцисс. Точки a и c соединяются политропой сжатия, а точки z и b –

политропой расширения. Промежуточные точки этих кривых определяются из условия, что каждому значению на оси абсцисс соответствуют следующие значения давлений:

- для политропы сжатия;

- для политропы расширения,

где и – искомые давления в промежуточных точках на политропах сжатия и расширения;

, – отношение объемов, выраженных в единицах длины (по чертежу);

и – показатели политроп сжатия и расширения.

Таблица 1.3- результаты расчетов ординат точек политроп

№ точек	OX, мм	OB/OX	Политропа сжатия			Политропа расширения
				, МПа	, мм		, МПа	, мм
1	6,5	18,0	52,447	6,43	96,5	38,16	12,44	193,0
2	17,5	6,7	13,451	2,24	24,7	10,92	3,76	55,2
3	28,5	4,1	6,890	1,63	12,7	5,90	2,49	29,8
4	39,5	3,0	4,404	0,41	8,1	3,91	1,99	19,8
5	50,5	2,3	3,145	0,29	5,8	2,87	0,73	14,5
6	61,5	1,9	2,400	0,22	4,4	2,24	0,57	11,3
7	72,5	1,6	1,916	0,18	3,5	1,82	0,46	9,2
8	83,5	1,4	1,578	0,15	2,9	1,52	0,38	7,7
9	94,5	1,2	1,332	0,12	2,5	1,30	0,33	6,6
10	116,5	1,0	1,000	0,09	1,8	1,00	0,25	5,1

Рисунок 1 – индикаторная диаграмма