
- •Содержание
- •Введение
- •1. Определение стоимости времени транспортных средств
- •1.1 Определение стоимости времени транспортных средств на нерегулируемом пересечении
- •1.2 Определение стоимости времени транспортных средств на регулируемом пересечении
- •2. Определение затрат, связанных с нахождением в пути пассажиров за год при различных способах организации движения
- •Определение затрат, связанных с нахождением в пути пешеходов
- •3.1. Определение потерь времени пешеходами на нерегулируемом перекрестке за год
- •3.2.Определение потерь времени пешеходами на регулируемом перекрестке за год
- •4. Определение потерь народного хозяйства от дорожно-транспортных происшествий
- •5. Капитальные вложения на осуществление мероприятия по улучшению регулирования дорожного движения
- •5.1 Затраты на выполнение текущего и профилактического ремонта основных технических дорожных средств
- •Амортизационные отчисления
- •5.3 Затраты на электроэнергию
- •5.4 Фонд заработной платы производственного персонала
- •5.5 Отчисления на есн
- •6. Определение экономической эффективности введения регулирования пересечения техническими средствами
- •Список литературы
Министерство образования и науки российской федерации
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ им. Р.Е. АЛЕКСЕЕВА»
Кафедра «Управление инновационной деятельностью»
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по выполнению организационно-экономической части
дипломных проектов для студентов специальности 190700
всех форм обучения
Нижний Новгород 2013
Составитель И.А. Евсеева, Ю.И. Молев
Методические указания по выполнению организационно-экономической части дипломных проектов для студентов специальности 190700 всех форм обучения / НГТУ; сост.: И.А.Евсеева и др., Н. Новгород, 2013 – 17 с.
Рецензент Н.А. Мурашова
Разработка компьютерного оригинал-макета И.А.Евсеева
Подп. к печ. 11.12.2013. Формат 60х84 1/16. Бумага офсетная. Печать офсетная. Печ.л. 1,06. Уч.-изд.л. . Тираж 50 экз. Заказ .
Нижегородский государственный технический университет.
Типография НГТУ. 603950, Нижний Новгород, ул. Минина, 24.
© Нижегородский государственный
технический университет, 2013
© Евсеева И.А, Молев Ю.И., 2013
Содержание
Введение ……………………………………………………………….. |
4 |
1.Определение стоимости времени транспортных средств ………… |
5 |
1.1 Определение стоимости времени транспортных средств на нерегулируемом пересечении …………………………………... |
6 |
1.2 Определение стоимости времени транспортных средств на регулируемом пересечении ………………………………........... |
7 |
2. Определение затрат, связанных с нахождением в пути пассажиров за год при различных способах организации движения .………. |
7 |
3.Определение затрат, связанных с нахождением в пути пешеходов |
8 |
3.1 Определение потерь времени пешеходами на нерегулируемом перекрестке за год ………………………………………… |
8 |
3.2 Определение потерь времени пешеходами на регулируемом перекрестке за год…………………………………………… |
9 |
4. Определение потерь народного хозяйства от дорожно-транспортных происшествий .……………………………………….. |
9 |
5. Капитальные вложения на осуществление мероприятия по улучшению регулирования дорожного движения ………………….. |
11 |
5.1 Затраты на выполнение текущего и профилактического ремонта основных технических дорожных средств …………… |
12 |
5.2 Амортизационные отчисления ……………………………… |
13 |
5.3 Затраты на электроэнергию ……………………………….... |
13 |
5.4 Фонд заработной платы производственного персонала ..… |
14 |
5.5 Отчисления на ЕСН ………………………………………….. |
14 |
6. Определение экономической эффективности введения регулирования пересечения техническими средствами ……………………... |
15 |
Список литературы ……………………………………………………. |
17 |
Введение
Целью экономической части дипломного проекта является обоснование экономической целесообразности введения технических средств по улучшению регулирования дорожного движения по сравнению с существующим (базовым) регулированием.
Данный раздел дипломного проекта должен быть выполнен в соответствии со следующим планом:
1) определение капитальных вложений на осуществление мероприятия по улучшению регулирования дорожного движения;
2) определение стоимости времени транспортных средств на регулируемом и нерегулируемом пересечении дороги;
3) определение затрат, связанных с нахождением в пути пассажиров за год при различных способах организации движения;
4) определение затрат, связанных с нахождением в пути пешеходов;
5) расчет технико-экономических показателей проекта и сравнительная характеристика основных показателей.
Ключевым вопросом данного раздела является экономический эффект от осуществления мероприятия по улучшению регулирования дорожного движения.
В заключение приводится таблица основных экономических показателей деятельности базового и спроектированного вариантов.