- •Содержание
- •Введение
- •1 Определение общей годовой переработки электроэнергии тяговыми подстанциями дистанции электроснабжения
- •1.1 Потребление электроэнергии на тягу поездов
- •1.2 Расход электроэнергии нетяговыми потребителями
- •1.3 Расход электроэнергии на собственные нужды подстанции
- •1.4 Годовой объем электроэнергии, перерабатываемый подстанциями дистанции электроснабжения
- •2 Выбор расстояния между тяговыми подстанциями, определение количества районов контактной сети
- •3 План по труду
- •3.1 Расчет потребной численности работников по подразделениям
- •3.1.1 Расчет численности персонала тяговых подстанций
- •3.2 Расчет годового фонда заработной платы работников тяговых подстанций
- •3.3 Средняя заработная плата работников тяговой подстанции
- •3.4 Социальные нужды производственного персонала тяговых подстанций
- •4 Расчет годовых эксплуатационных расходов дистанции электроснабжения
- •5 Экономическая эффективность при внедрении новых устройств электроснабжения
- •6 Определение доходов, прибыли и рентабельности
- •7 Принципы, методы и сроки планирования на предприятии
- •Заключение
- •Список использованных источников
5 Экономическая эффективность при внедрении новых устройств электроснабжения
Эффективность работы устройств электроснабжения достигается уменьшением времени нахождения перерабатываемых поездов на станции, а , следовательно, экономией вагонов и поездо-часов.
Расчет экономической эффективности устройств электроснабжения на станции сводится к определению экономии по капиталовложениям и эксплуатационным расходам.
Используя исходные данные необходимо произвести расчет по следующим формулам, поддерживая последовательность расчетов.
5.1 Экономия вагоно-часов будет:
Эвч=(Nваг×tэ):60(вагоно-часов) (23)
Эвч=(1850*8)/60=246,66 вагоно-часов
5.2 Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет ускорения переработки вагонов составит:
ΔСвч=365×Эвч×авч (тыс.руб.) (24)
ΔСвч=365*246,66*1,8=162055,62 тыс.руб.
5.3 Экономия локомотиво-часов:
Элч=(Nваг×tэ):(60×n) (локомотиво-часа) (24)
Элч= Эвч=(1850*8)/(60*50)=4,9 локомотиво-часа
5.4 Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво-часов:
ΔСлч=365×Элч×алч (25)
ΔСлч=365*4,9*1,8=3219,3 тыс.руб
5.6 Определить общую экономию эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво и вагоно-часов:
Спс=Свч+Слч (26)
Спс=162055,62+3219,3=165274,92 тыс.руб
5.7 Определить экономию капиталовложений за счет высвобождения ло
комотивов по формуле:
Кл=((Элч×Цл):24)×Кз(тыс.руб) (27)
Кл=((4,9*2000)/24)*0,6=245 тыс.руб
5.8 Определить экономию капиталовложений за счет высвобождения вагонов по формуле:
Кв=(Эвч×Цв):24 (тыс.руб.) (28)
Кв=(246,66*98)/24=1007,19тыс.руб.
5.9 Экономию капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава определим по формуле:
Кпс=Кл+Кв(тыс.руб.) (29)
Кпс=245+1007,19=1252,19 тыс.руб.
Так как экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава при расчете, как правило. Получается значительно больше капиталовложений, требующихся на внедрение новых устройств электроснабжения, определяем не срок окупаемости внедряемых устройств электроснабжения, а экономию по капиталовложениям и эксплуатационным расходам по формулам:
Эк=Кпс– К(тыс.руб.) (30)
Эк=1252,19-220=1032,19 тыс.руб.
Эс=Кпс–Ср(тыс.руб.) (31)
Эс=1252,19-120=1132,19 тыс.руб.