II. Анализ показателей станции послеремонтных испытаний тягового электродвигателя.
2.1Основные электротехнические характеристики станции послеремонтных испытаний тягового электродвигателя
Технические данные
Напряжение питающей сети 380В, 50 Гц Номинальная мощность преобразователей линейного 140 кВА вольтодобавочного 140 кВа Максимальная мощность преобразователей ( не более 5и мин) линейного 200 кВа вольтодобавочного 200 кВа Максимальное выпрямленные напряжения преобразователей: Линейного 2020 В Вольтодобавочного 350 В Номинальные токи нагрузки преобразователей: Линейного 50 А Вольтодобавочного 210А Напряжение питания цепей управления 50 В
Стенд обеспечивает задание испытательных режимов согласно правилам ремонта электрических машин электроподвижного состава ЦТ- ЦТВР/4782. Конкретные значения параметров нагружения тяговых двигателей постоянного тока определяется технологической картой приемо-сдаточных испытаний в условиях электромашинного цеха депо с учетом работы двигателей.
Рисунок 2.1 Схема электрическая принципиальная силовых цепей испытательной станции
Стенд имеет возможность плавного регулирования тока и напряжения, что позволяет производить, испытания других типов ТЭД электроподвижного состава, отвечающих параметрам стенда. Система автоматического управления испытаниями работает по стандарту EIA RS-485 и позволяет производить контроль и измерения параметров в следующих диапазонах: -частота вращения двигателя 0- 9999 об/мин -напряжение двигателя 0- 2000В -ток двигателя 0- 1000 А -активное сопротивление обмоток двигателя 0,001- 10 Ом -сопротивление изоляции обмоток двигателя 0- 10000Ом
Тяговые двигатели подаются на станцию после осмотра и проверки на холостом ходу. Установить двигатели испытательный постамент, соединить карданной передачей валы и закрепить. Подключить к клеммным зажимам колонок выводные кабели двигателей. Закрыть и заблокировать крышки клеммных колонок, проверить закрытое состояние дверей высоковольтной камеры. Проверить наличие давления сжатого воздуха, восстановить включенное положение автоматических выключателей. Включить питание цепей управления +50В и питания ~380В. Провести испытания в автоматическом режиме согласно технологической карты приемо-сдаточных испытаний тяговых двигателей электровозов. лючить ПЭВМ. Провести цепи управления испытательной станции в режим автоматизированного управления. Запустить управляющую программу. Следовать указаниям управляющей программы. В случае необходимости проводить испытания в ручном режиме согласно технологической карты приемо-сдаточных испытаний тяговых двигателей электровозов. В процессе испытаний необходимо следить за состоянием испытуемых двигателей, т.к. защита аварийных режимов, связанных с механическими повреждениями ТЭД в процессе испытаний, не предусмотрена.
Iзад-задатчик тока ; Uзад-задатчик напряжения ; nзад-задатчик частоты вращения; ДТ-датчик тока ; ДН-датчик напряжения; ДЧ-датчик числа оборотов ; ЛП-линейный преобразователь ; ВДП-вольтодобавочный ЭС1, ЭС2, ЭС3-элементы сравнения ; преобразователь;
Рисунок 2.2 Функциональная схема автоматизированной системы управления испытания ТЭД