Задание 1

Осуществить оценку коммерческой и экономической эффективности проекта расширения предприятия.

ООО по оказанию транспортных услуг (грузовые перевозки) осуществляет коммерческую и экономическую оценку целесообразности увеличения парка автомобилей. Предполагается приобретение дополнительно 4 единиц транспортных средств. Стоимость одного автомобиля – 45 тыс. у.е. Прочие единовременные затраты на обслуживание (автостоянка, регистрация и др.) составят 20 тыс. у.е. Приобретение лицензии на автоперевозки – 2 тыс. у.е. Дополнительные инвестиции в оборотный капитал составят 13 тыс. у.е. Все инвестиционные вложения осуществляются в течение 1 месяца (в расчетах этим сроком можно пренебречь).

Приобретение автотранспорта позволит увеличить объём грузовых перевозок: в 1-й год на 200 тыс. тонно-км, во 2-й – 220 тыс. тонно- км, в 3-й – 220 тыс. тонно-км, в 4-й – 180 тыс. тонно-км, в 5-й – 170 тыс. тонно-км.

Цена одного тонно-километра составит в первый год – 2 у.е., и прогнозируется дальнейший ежегодный рост цены на 10%.

Затраты на горюче-смазочные материалы и обслуживание автомобилей в первый год составят 60 тыс. у.е. и будут ежегодно увеличиваться на 12 %.

Оплата труда водителей и ремонтных рабочих обойдётся предприятию в первый год – 42 тыс. у.е. и прогнозируется её ежегодный рост на 2 тыс. у.е. Прочие расходы составят 5 тыс. у.е. в год.

Нормативный срок эксплуатации приобретаемой техники составляет 5 лет. По автомобилям применяется порядок ускоренной амортизации. За 4 года планируется возместить затраты на их приобретение полностью, начисление амортизации осуществляется равномерно.

Рыночная ликвидационная стоимость приобретаемого имущества, по прогнозу, составит 20% от первоначальных затрат. Затраты на ликвидацию, связанные с предпродажной подготовкой автомобилей, составят 0,75 тыс. у.е.

Для приобретения автомобилей ООО предполагает получить долгосрочный кредит под 12 % годовых, сроком на 4 года. Возврат основной суммы кредита осуществляется равными долями, выплаты осуществляются в конце года.

Норма дохода на капитал – 25% (Е_н = 0,25). Ставка налога на прибыль – 20%.

Задание 2

Осуществить оценку коммерческой и экономической эффективности проекта реконструкции производства по переработке древесины.

Реконструкция производства заключается в приобретении современной, высокопроизводительной технологической линии стоимостью 280 тыс. у.е. и двух трейлеров стоимостью по 25 тыс. у.е. Расширение производства требует затрат на приобретение патента на производство высококачественной клеёной фанеры. Стоимость патента составляет 40 тыс. у.е.

Производство продукции планируется начать со второго года расчётного периода. Объёмы производства клеёной фанеры составят 220 тыс. м² ежегодно.

Цена реализации клеёной фанеры во втором году прогнозируется в 1,5 у.е./м², и далее будет увеличиваться на 10% ежегодно.

Внереализационные расходы (штрафы за брак, несвоевременную поставку продукции) прогнозируются в размере 2% от выручки за реализацию фанеры.

Затраты на оплату труда персонала, обслуживающего линию, составят 80 тыс. у.е. в первый год и будут ежегодно увеличиваться на 2 тыс. у.е.

Затраты на приобретение исходного сырья во втором году 15 тыс. у.е. и прогнозируется ежегодное их увеличение на 5 тыс. у.е. Прочие расходы составят 8 тыс. у.е. ежегодно.

Амортизация оборудования осуществляется равномерно в течение 5 лет.

Условная ликвидация проекта осуществляется в конце пятого года.

Рыночная стоимость оборудования составит 15% от стоимости приобретения. Затраты на ликвидацию составят 5% от рыночной стоимости.

Для осуществления реконструкции руководство деревообрабатывающего производства предполагает получить долгосрочный кредит на приобретение технологической линии. Срок кредитования 5 лет, процентная ставка 17% годовых. Возврат кредита осуществляется равными долями в течение срока кредитования.

Ставка налогообложения доходов – 20%. Норма дохода на капитал – 30% (Е_н=0,3).