2.1. Электробезопасность при монтаже и эксплуатации грузоподъемных машин

Перед пуском крана в эксплуатацию после монтажа или ремон­та проверяют работу электрической схемы и механизмов крана и при необходимости регулируют электрические аппараты, ограни­чители и тормоза.

До начала проверки кран очищают от оставшихся предметов (инструментов, материалов). Во время уборки крана осматривают электрооборудование и электропроводку, особенно в местах гиб­ких переходов с одной части металлоконструкции на другую. За­тем очищают от грязи и мусора рельсы кранового пути, проверя­ют тупиковые упоры, линейки для ограничителя передвижения, лотки для кабеля, стыковые рельсовые накладки, шпалы краново­го пути. Если шпалы лежат непрочно, их необходимо укрепить — подбить под них балластный материал.

Рекомендуется с помощью мегомметра напряжением 500 В про­вести контрольное измерение сопротивления изоляции электрообо­рудования крана. Если сопротивление изоляции (всего электрообо­рудования с электропроводкой) меньше 0,5 МОм, это свидетель­ствует о повреждении изоляции на каком-либо участке схемы.

Работу электрической схемы проверяют в следующей последо­вательности:

Осматривают присоединение цепей освещения и управления к силовой цепи. Цепи освещения должны работать при включен­ ном вводном рубильнике крана, цепи управления должны работать только после включения рубильника защитной панели или автомата у крана без защитной панели.

Проверяют работу цепи катушки линейного контактора (цепи защиты). Линейный контактор должен включаться с помощью кнопки управления или аварийного выключателя только тогда, когда рукоятки всех контроллеров находятся в нулевой позиции. Для проверки цепи нулевой защиты поочередно устанавливают в первую позицию (любого направления) рукоятки всех контроллеров и нажимают кнопку включения линейного контактора. Если контактор включается, следует исправить ошибку в схеме и толь­ ко после этого продолжить проверку. Для проверки цепи максимальной защиты, пользуясь инструментом с изолированными ручками, вручную поочередно размыкают контакты максимальных реле. Линейный контактор при этом должен отключаться.

Проверяют уставки максимальных реле и плавкие вставки в предохранителях цепей управления и освещения. Уставки реле и вставки плавких предохранителей должны соответствовать вели­чинам, указанным в электрической схеме или в инструкции по эксплуатации крана.

Удостоверяются в соответствии движения рукоятки командо- контроллера направлению работы механизма. Если направление вращения какого-либо механизма не соответствует направлению включения рукоятки, меняют местами подключение любых двух фаз на статоре двигателя. Если направление включения рукоятки не соответствует направлению вращения двигателей всех механизмов, меняют местами две любые фазы питающего кабеля на пор­ тальном рубильнике крана или рубильнике подключательного пункта. При неправильном направлении вращения электродвигателей ограничители рабочих движений крана и грузоподъемности работать не будут, так как их электрические контакты должны размыкать определенные электрические цепи.

Контролируют работу ограничителей, указателя вылета, све­ товой и звуковой сигнализации и при необходимости регулируют ее, заменяют лампочки.