4.6. Защитное заземление на строительной площадке

Одним из наиболее важных мероприятии, значительно повы­шающих электробезопасность работающих на стройках людей, яв­ляется правильное устройство защитного заземления.

Условия работы электроустановок на строительных площадках под открытым небом — сырость, атмосферные осадки, передвижные механизмы с электроприводом, временные электросети — создают повышенную опасность поражения людей электрическим током.

Причиной поражения людей электрическим током может быть не только прикосновение к токоведущим частям. При поврежде­нии изоляции корпусы электродвигателей или пусковой аппара­туры и, самое главное, связанные с ними металлические части строительных машин и механизмов оказываются под напряжени­ем. Прикоснувшись к ним, человек при отсутствии защитных мер поражается электрическим током. Такие случаи особенно опасны тем, что рабочие, обслуживающие машины, не ожидая опаснос­ти, постоянно соприкасаются с ее металлическими частями. За­шитой от поражения током при переходе напряжения на конст­руктивные металлические части служит защитное заземление.

Заземлением какой-либо части электроустановки называют пред­намеренное электрическое соединение ее с землей при помощи провода (заземляющего проводника), присоединенного к метал­лическому заземлителю, имеющему непосредственное соприкос­новение с землей. Заземлитель и заземляющие проводники носят название заземляющего устройства.

Заземлению подлежат металлические части строительных ма­шин и механизмов с электроприводом, корпуса электроинстру­ментов, корпуса электрооборудования и пускорегулирующих ап­паратов, конструкции, каркасы и кожухи электротехнических ус­тройств и другие металлические части, которые могут оказаться под напряжением в результате повреждения изоляции.

Защитное заземление выполняется различно в зависимости от напряжения и системы электроснабжения.

Сети напряжением до 1000 В (сети 380/220 В) на строительных площадках сооружаются по четырехпроводной системе — «звезда» с нулем. В таких сетях, согласно правилам, в обязательном порядке заземляется нейтраль (нулевая точка) силовых трансформаторов (система с пгухозаземленной нейтралью). Для этого у каждого ТП устраивают заземляющий контур, к которому подсоединяют вы­вод нулевой точки трансформатора, а следовательно, и нулевой провод сети. Сопротивление заземляющего устройства ТП, соглас­но правилам, должно быть не более 4 Ом (для трансформаторов мощностью до 100 кВА эта норма повышается до 10 Ом).

Нулевой провод воздушных линий повторно заземляют через каждые 250 м, а также на концах линий и ответвлений, в том числе обязательно в зоне работы строительных механизмов — ба­шенных кранов, экскаваторов и т.д.

В сетях с глухозаземленной нейтралью защитное заземление выполняют присоединением заземляемых частей установки к за­земленному нулевому проводу электросети (рис. 11.1). Действие та­кого заземления (ранее оно называлось занулением) состоит в том, что в случае повреждения изоляции и появления напряжения на корпусе оборудования создается короткое замыкание в одной из фаз трансформатора через нулевой провод, в результате чего по­врежденная часть установки автоматически отключается, так как под действием тока короткого замыкания немедленно перегорает плавкая вставка предохранителя или отключается автомат.

Заземление корпусов строительных машин осуществляется с помощью заземляющей жилы шлангового кабеля, питающего элек­тропривод машины. Один конец заземляющей жилы присоединя­ется к заземляющему болту на корпусе (или металлоконструкци­ях) машины, а другой — к заземляющему болту на корпусе пуско­вого ящика или подключа-тельного пункта, через ко­торый подается питание к машине. Корпус пускового ящика присоединяется к ну­левому проводу сети.

Рис. 11.1. Схема защитного заземления в четырехпроводной линии

Некоторые особенности имеет заземление башенных кранов. Помимо заземления металлической конструкции и корпусов электрооборудо­вания крана, которое про­изводят посредством четвер­той жилы шлангового кабе­ля, обязательно заземляют подкрановые рельсовые пути.

При этом перемычки между всеми стыками рельсов, а также между двумя нитками рельсов выполняются сваркой. Рельсы присоединя­ются (отдельными проводниками) к повторному заземлению нуле­вого провода и к заземляющему болту подключательного пункта крана.

В отдельных случаях в электроустановках строительных организа­ций могут быть сети трехфазного тока напряжением до 1000 В (трех-проводные), работающие с изолированной (незаземленной) нейт­ральной точкой силовых трансформаторов. Такого рода сети иногда строят на торфоразработках и в подземных выработках. В таких се­тях, а также во всех электроустановках на напряжение выше 1000 В (например, у строительных машин с высоковольтным электро­приводом) защитное заземление выполняют сооружением мест­ного заземляющего устройства (отдельного заземляющего конту­ра) с присоединением к нему заземляемых частей оборудования (рис. 11.2). Местное заземляющее устройство при этом должно иметь малое сопротивление. Согласно правилам сопротивление такого за-земляюшего устройства в установках на напряжение до 1000 В не должно превышать (так же, как у ТП) 4 Ом; в сетях напряжением 6... 10 кВ это значение определяется расчетом, но не должно пре­вышать 10 Ом. Действие заземления в этом случае состоит в том, что оно снижает до безопасной величины напряжение, которое может появиться на корпусе машины или аппарата при поврежде­нии изоляции.

Рис. 11.2. Защитное заземление в трех-проводной линии

В качестве искусственных заземлителей применяют вертикально забитые в землю отрезки угло­вой стали сечением 50 х 50 мм, длиной 2... 2,5 м или стальные стержни из круглой стали ди­аметром 12... 14 мм, длиной до 4...5 м (прутковые зазем-лители). Отдельные заземли-тели связывают между собой в общий заземляющий контур стальными полосами сечени­ем 40 ^х 4 мм; соединение вы­полняют на сварке. Заземля­ющие проводники присоеди­няют к заземляющему конту­ру (к стальной полосе) также сваркой, а к корпусам аппа­ратов и машин — болтами. Не­обходимое количество зазем­лителей в контуре определя­ется расчетом. Чем меньше должно быть электрическое сопротивление заземляющего устрой­ства, тем больше требуется заземлителей. При этом большое значе­ние имеет характер грунта, в котором выполняется заземление. Бо­лее благоприятные грунты глинистые, наименее благоприятные — песчаные и скалистые.

При устройстве заземлений и во время эксплуатации электро­оборудования требуется проведение ряда измерений (проверка соответствия заземляющего устройства нормам). Для этой цели служат специальные приборы — измерители заземлений.

Такие измерения выполняют специалисты-электрики в соот­ветствии с имеющимися инструктивными указаниями.