Друге питання Підготовка вогневих взводів до ведення вогню

Після зайняття гарматами вогневої позиції та приведення їх у бойове положення вогневі взводи готуються до ведення вогню, для чого:

готують до роботи машину старшого офіцера батареї;

визначають координати вогневої позиції (якщо вони не визначалися раніше) та передають на пункт управління вогнем дивізіону і командиру батареї;

надають основний напрямок стрільби основній гарматі (при побудові паралельного віяла по основній гарматі);

будують паралельне віяло;

визначають основні кутоміри для кожної гармати по основній, запасній (нічних) точках наведення і різниці кутомірів для переходу до запасної (нічних) точок наведення;

визначають найменші приціли, а за необхідності - інтервали, уступи та перевищення гармати відносно основної гармати і фронт батареї;

готують та сортують боєприпаси;

визначають температуру зарядів;

старший офіцер батареї доповідає на пункт управління вогнем дивізіону та командиру батареї про готовність до ведення вогню.

Третє питання

Ведення вогню по цілях з пристрілюванням з визначенням установок для стрільби на вогневій позиції

Див. додаток

Четверте питання

Контроль точності наведення гармат у ціль

Для контролю точності орієнтування гармат визначають дирекційний кут напрямку, наданого гарматі. Для цього старший офіцер батареї подає команду: ”Батареї (такому-то взводу, такій-то гарматі) відмітитися по гірокомпасу (візиру, бусолі)”.

Визначають дирекційний кут за допомогою гірокомпаса (візира, бусолі) на панораму гармати. Додають до дирекційного кута напрямку на гармату відмітку, яку доповів навідник. Отриманий результат є дирекційним кутом напрямку, наданого гарматі (_гарм).

Поправка у кутомір (_кут) для уточнення орієнтування гармати розраховується за формулою

_кут = _он(ц) - _гарм

Якщо помилка перевищує 0-01, то старший офіцер батареї (командир вогневого взводу) подає команду: “Такій-то правіше (лівіше) 0-00, виправити кутомір по цілі такій-то” або “Такій-то правіше (лівіше) 0-00, виправити кутоміри”. Якщо помилка не перевищує 0-01, старший офіцер батареї (командир вогневого взводу) подає команду “Така-то, вірно”, після чого уточнює кутомір (основний кутомір) тих гармат, де знайдені помилки, та вносить виправлення у бланк запису стрільби (додаток К).

Командири гармат вносять поправки у кутоміри по цілях (в основні кутоміри) і подають команди навідникам: ”Стільки-то, навести в основну (запасну чи нічну) точку наведення”, потім доповідають старшому офіцеру батареї: “Така-то, по основній (запасній, нічній) стільки-то”, “Така-то, готова”.

Контроль точності визначення координат вогневої позиції виконує старший офіцер батареї найбільш точним способом.

П’яте питання Залишення вогневої позиції

Вогневу позицію залишають по команді старшого офіцера батареї. Для приведення гармат у похідне положення старший офіцер батареї (командир вогневого взводу) подає команду: “Відбій”, а для залишення вогневої позиції - ”Залишити вогневу позицію” і вказує район шикування колони (не ближче 200м від вогневої позиції), наприклад: ”Батарея, відбій. Залишити вогневу позицію. Район шикування - кут лісу, 300м ліворуч”.

У батареї причіпної артилерії старший офіцер батареї (командир вогневого взводу), крім того, подає команду (сигнал) на вихід тягачів із укриття на вогневу позицію: “Тягачі (машини) до гармат”. По цій команді командир відділення тяги (старший водій) виводить тягачі (машини) до гармат.

Після приведення гармати у похідне положення і прибуття тягача командир гармати подає команду: “Завантажити боєприпаси та майно”.

По цій команді обслуга гармати складає до кузова тягача залишок боєприпасів, упаковку зі стріляними гільзами і пучками пороху, приладдя і шанцевий інструмент.

По команді “Зчіпляй”, або “Завантажити гармату (міномет)” (при перевезенні у кузові) гарматні номери підіймають лафет гармати (стрілу передка), а командир гармати стає так, щоб було видно лафет гармати (стрілу передка) і водія, після цього подає команду (сигнал) водію: “Тягач назад”. Механік-водій (водій) подає тягач назад, гарматні номери зчіплюють гармату з тягачем, потім водій вставляє шплінт у крюк буксирного пристосування, приєднує до розніму тягача гальмівну систему гармати, освітлення габаритних ліхтарів і стоп-сигналів, підіймає руку і доповідає: “Готово”.

За правильність зчеплення гармати з тягачем відповідає командир гармати і механік-водій (водій).

У тому разі, коли немає можливості підвести тягач безпосередньо до гармати, командир гармати подає команду: “Гармату (міномет) до тягача”. По цій команді обслуга підкочує гармату до тягача і по команді: “Зчіпляй” проводить зчеплення.

Після зчеплення гармати з тягачем командир гармати подає команду: “На місця”. Після зайняття обслугою своїх місць подає команду: “Тягач уперед”. Водій просуває гармату на 3-5м уперед. Командир гармати перевіряє готовність до маршу і доповідає старшому офіцеру батареї (командиру вогневого взводу) ”Готово”.

З дозволу старшого офіцера батареї гармати залишають вогневу позицію і на вказаному місці шикуються у колону.

Якщо вогневу позицію залишають в умовах вогневого впливу противника чи застосування ним ЗМУ, старший офіцер батареї подає команду: “Відбій. Зосередитись в такому-то районі”.

По цій команді командири гармат самостійно виводять гармати в указаний старшим офіцером батареї район.