2.5. Доходный подход к оценке автотранспортных средств

Доходный подход основывается на определении текущей стоимости объекта оценки как совокупности будущих доходов от его использования. Так как доходы дает только конкретное производство, то доходный подход не применяется при оценке отдельных видов средств труда, являющихся элементом производства, а в основном используется только для оценки предприятий, производственных комплексов и других объектов бизнеса. По этой причине при оценке автотранспортных средств доходный подход практически не применяется. Использование доходного подхода совместно с затратным и сравнительным возможно только при оценке раритетных автомобилей в случае, когда оцениваемые автомобили приносят доход их владельцам путем использования на съемках фильмов, участия в демонстрационных пробегах раритетных автомобилей с призовым фондом и экспонирования на выставках раритетных автомобилей.

Доходный подход к оценке транспортных средств основан на капитализации дохода приносимого объектом оценки при наилучшем и наиболее эффективном использовании и заключается в расчете текущей стоимости будущих доходов, полученных от использования объектов с помощью коэффициента капитализации:

V=I/R

Где V – стоимость;

I – чистая прибыль;

K – коэффициент капитализации [18, 109].

Метод капитализации применяется в тех случаях, когда имеется достаточное количество данных для оценки дохода, доход является стабильным или ожидается, что текущие денежные доходы приблизительно будут равны будущим или темпы роста умеренны. В качестве доходной базы в методе прямой капитализации может выступить либо читая прибыль после уплаты всех налогов, либо прибыль до уплаты налогов, либо величина денежного потока. В большинстве случаев на практике в качестве капитализируемой величины используется прибыль последнего отчетного года. Для реализации доходного подхода необходимо спрогнозировать ожидаемый доход от оцениваемого объекта. Этот подход считается наиболее надежным при определении рыночной стоимости объектов, приносящих доход. Наиболее сложной проблемой при использовании данного метода является выявление ЧОП дохода от объекта и выведение соответствующего коэффициента капитализации для последующего применения к ЧОД, что приносит в результате оценки большую долю субъективизма.

Этот подход редко используется при оценке машин и оборудования, что связано с неустойчивым финансовым положением предприятий, массовой неплатежеспособностью, и, как следствие, с искаженными показателями прибыли и чистого дохода, по которым рассчитывается стоимость имущества. Кроме того, доходный подход применим только к оборудованию, используемому в производстве конечной продукции или выполнении оплачиваемых услуг, когда можно рассчитать чистый доход от его функционирования.

При оценке стоимости транспортных средств методы доходного подхода не нашли применения в силу специфики транспортных средств как объектов оценки. В частности, ожидаемый доход от эксплуатации транспортных средств можно вычислить только при оценке бизнеса (действующего предприятия), так как они являются составной частью производственного процесса, в результате которого производятся товары или оказываются услуги.