- •Раздел 1
- •1. Выбор главных размеров
- •2.Определение числа пазов,витков и сечения провода обмотки статора
- •3. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора
- •4. Расчет ротора
- •Раздел 2
- •5. Расчет намагничивающего тока
- •Кривая намагничивания для зубцов асинхронных двигателей из стали 2013
- •6. Параметры рабочего напряжения
- •7. Расчет потерь
- •8. Расчет рабочих характеристик
- •9. Расчет пусковых характеристик
- •10. Тепловой расчет
- •11. Расчет вентиляции
3. Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора
Размеры пазов в электрических машинах должны быть выбраны таким образом, чтобы: во-первых, площадь поперечного сечения паза соответствовала количеству и размерам размещаемых в нем проводников обмотки с учетом всей изоляции, и, во-вторых, чтобы значения индукций в зубцах и ярме статора находились в определенных пределах, зависящих от типа, мощности, исполнения машины и от марки электротехнической стали сердечника. Конфигурация пазов и зубцов определяется типом обмотки, который в свою очередь зависит от мощности, номинального напряжения и исполнения машины. Расчет размеров зубцовой зоны проводят по допустимым индукциям в ярме и в зубцах статора
Рисунок 3.1 К расчету размеров зубцовой зоны статоров с прямоугольной конфигурацией пазов
Принимаем
предварительно
;
(1.3.1)
Таблица 3.1
Допустимые значения индукции на участках магнитной цепи, Тл
Участок магнитной цепи |
Обозначе- ние
|
IP44 –над чертой, IP23 – под чертой |
|||
2р=2 |
2р=4 |
2р=6 |
2р=8 |
||
Зубцы статора с параллельными гранями |
BZ1 |
1,6…1,9
|
|||
Ярмо статора |
Ba |
1,4…1,6 1,15…1,35
|
|||
Продолжение таблицы 3.1 |
|||||
Зубцы ротора с параллельными гранями |
BZ2 |
1,70…1,95 1 ,75…2,00 |
|||
Ярмо короткозамкнутого ротора |
Bj |
1,45 1,4 1,2 1,0 1,55 1,5 1,3 1,1 |
|||
=
(1.3.2)
для оксидированных листов стали
=
(1.3.3)
Размеры паза в штампе принимаем:
(1.3.4)
(1.3.5)
(1.3.6)
(1.3.7)
Размеры паза в свету с учетом припуска на cборку:
(1.3.8)
Площадь поперечного сечения паза «в свету» для размещения проводников:
(1.3.9)
Площадь поперечного сечения прокладок:
(1.3.10)
(для двухслойной обмотки)
Площадь поперечного сечения корпусной изоляции в пазу:
(1.3.11)
-
односторонняя толщина изоляции в пазу
Коэффициент заполнения паза:
(1.3.12)
Полученное
значение
допустимо для двигателей с
(0,70÷0,75).

1,8…2,05
1,7…1,95
1,45…1,6
1,20…1,40