Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
iivt_kursovoy.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
416.26 Кб
Скачать

Раздел I. Существующие условия и технология перегрузки заданного груза в порту.

1.1 Описание района порта

Одесский морской порт — крупный торговый порт международного значения, расположен на северо-западном побережье Чёрного моря, в юго-западной части Одесского залива. Имеет один из крупнейших в Европе пассажирских терминалов. Признан базовым круизным портом Украины. Третий по грузообороту на Чёрном море. Самый крупный порт на Украине по грузообороту.

Мощности Одесского порта позволяют перерабатывать 38 млн т грузов в год.

Из них: 21 млн тонн сухих грузов и 25 млн тонн наливных грузов.

Порт оснащен современными оборудованием, перегрузочными машинами и механизмами, обеспечивающими перевалку следующих грузов:

  • нефть

  • нефтепродукты

  • сжиженный газ

  • цветные и черные металлы

  • руда

  • чугун

  • тропические и растительные масла

  • технические масла

  • контейнеры

  • сахар-сырец навалом

  • зерновые насыпью и в таре

  • бумага

  • скоропортящиеся грузы

  • генеральные грузы в мешках, ящиках, пакетах, биг-бегах, бочках и т.д.

Порт Одесса принимает крупные круизные пассажирские суда и располагает самым современным в Украине морским вокзалом. Порт может принять до 4 млн пассажиров в год.

В порту имеется 52 защищенных причала с глубинами от 8 до 13 метров. Общая протяженность причальной линии составляет более 9000 метр,

1.2 Описание средств механизации

В порту Одесса имеется 45 защищенных причалов с глубинами от 6,2 до 13,5 м.

Общая протяженность причальной линии - более 8 км. Порт располагает 8 производственно- перегрузочными комплексами (ППК) для переработки сухих грузов, пассажирским, нефтяным и контейнерным (принимаются суда с осадкой 12,5 м, длиной 240 м) терминалами, гаванями, терминалами для переработки тропических и технических масел.

В распоряжении порта имеется:

Портальные краны:

"Альбатрос" г/п 10/20 т - 11 шт.;

"Ганц" г/п 5/6 т - 9 шт.;

"Кенгуру" г/п 16 т - 2 шт.;

"Сокол" г/п 16/20/32 т - 26 шт.;

"Альбрехт" г/п 10 т - 11 шт.;

"Кондор" г/п 16/32/40 т - 9 шт.;

"Марк" г/п 32/40 т - 2 шт.;

"Коне" г/п 12-30/5 т - 2 шт.;

"Кировец" г/п 16-32/5 т - 5 шт.

Мобильные краны: "Либхерр" г/п 40/60 т - 1 шт.

Козловые перегружатели:

"Эдерер" г/п 36 т - 2 шт.;

"Мицубиси" г/п 30,5 т - 2 шт.

Контейнерные перегружатели:

"Мицубиси" г/п 35 т. - 1 шт.;

"Либхерр" г/п 40/50 т. - 4 шт.

1.3 Описание расчетного типа судна

  1. Рышканы

  2. Двухпалубное, полнонаборное с баком и ютом, с надстройкой и Машиным отделением в корме, с бульбообразным носом и транцевой кормой.

  3. Год постройки – 1973г.

  4. Количество палуб - 2.

  5. Расположение Машиного отделения – в корме

  6. Длина наибольшая Lнб –117,94м.

  7. Ширина наибольшая Ваб –16,60м.

  8. Висота борта H – м

  9. Осадка средняя порожнем Тс – 4,37м.

10) Осадка в полном грузу по летнюю грузовую марку Тл – 6,92м.

11) Водоизмещение порожнем Do - 3467

12) Водоизмещение в полном грузу D – 9124

13) Число тонн на 1 см осадки – 1,5 т/см.

14) Скорость хода в полном грузу Vгр –12,0 уз.

15) Скорость хода в баласте –14,5 уз.

16) Тип люкового закрытия : механизированные стальные крышки.

17) Чистая грузоподьемность 4935 т.

Рис.1.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]