Тема 10. Заходи безпеки при проведенні робіт в різних кліматичних і фізико-географічних умовах

В умовах відкритого суспільства і ринкової економіки випускники вищих навчальних закладів України мають можливість отримати роботу не тільки на Батьківщині, а й за її межами, в тому числі в Російській Федерації, з якою на даний час існують найтісніші економічні зв’язки. В тому числі продовжується співпраця у сфері геологічних досліджень. Як правило, така співпраця іде на рівні окремих структур Росії з окремими громадянами України. І дуже часто статус таких напівлегальних стосунків невизначений і неврегульований законодавством. Із цього випливає, що окремі громадяни України в тому числі й геологи, які працюють в Російській Федерації, не захищені соціально. Тому тим, хто матиме можливість працювати в Російській Федерації чи інших країнах, потрібно бути дуже обережними і принциповими щодо дотримання правил безпеки робіт. Виходячи з цих міркувань, в посібнику наведені деякі заходи безпеки при роботі в умовах різноманітної місцевості території України, а також в умовах, які не властиві кліматичним і географічним особливостям України.

Тема 11. Загальні заходи безпеки в маршруті і порядок пересування

На будь-якій місцевості, будь-якої пори року маршрутна група повинна рухатися компактно. Геолого-геофізичні дослідження в маршруті чи переходи працівників між об’єктами, тимчасово облаштованими базами необхідно проводити по заздалегідь нанесеним на топографічну основу місцевості маршрутам. На топографічних картах потрібно виділяти базові орієнтири – місця, де знаходяться колодязі, природні джерела питної води, водоймища різних видів тощо. Особливо важливо нанести на топооснову місця різноманітних перешкод, особливо водних, і місця де їх можна уникнути, тобто ділянки броду, лінії в обхід чи об’їзд карстових зон, болотистої місцевості.

Підготовлені до маршрутів працівники мають право виходити на об’єкти робіт тільки після погодження з керівником робіт і реєстрації в спеціальному журналі. Форма журналу приведена нижче.

Журнал реєстрації маршрутів (переходів, виходів) (найменування польового підрозділу)

№ пп	Дата, час виходу	Мета маршруту (переходу, виходу)	Маршрут руху (від… до…)	Прізвища, імена, по-батькові учасників маршруту (переходу, виходу)	Строк повернення (дата, час)			Підписи
					робочий	контроль ний	фактичний	стар-шого групи	керів-ника підроз-ділу
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10

Відповідальним за дотримання правил безпеки у маршруті (старший групи) призначається, як правило, старший за посадою спеціаліст, що найкраще знає місцеві умови і має найбільший досвід роботи у маршрутах.

Перед виходом у маршрут проводиться інструктаж всіх працівників стосовно правил пересування в умовах відповідної місцевості і забезпечити їх індивідуальними пакетами першої медичної допомоги.

Керівник підрозділу (партії, загону) повинен особисто перевірити повноцінність забезпечення маршрутної групи топографічними картами, продуктами харчування, медичними, рятувальними, захисними і сигнальними засобами, а також засобами зв’язку.

Зі старшим групи узгоджуються порядок проведення маршруту, який наноситься на карту, дата і час повернення (робочий і контрольний), час радіозв’язку (у випадку відсутності покриття мережі мобільного зв’язку), визначаються місця відпрацювання ділянок і місця відпочинку та ночівлі.

Вихід у маршрут дозволяється у разі сприятливого прогнозу погоди на тривалість робочого і контрольного часу повернення групи на місце базування.

Контрольний термін повернення групи з маршруту слід призначати не пізніше однієї доби від робочого терміну повернення.

Бажано уникати виконання робіт у багатоденних маршрутах. Їх проведення може бути обумовленим лише винятковими обставинами.

У маршруті група повинна рухатися компактно на відстані зорового і звукового зв’зку між працівниками. У випадку відставання когось із учасників групи і втратою видимості та голосового зв’язку, рух потрібно припинити і дочекатися на відстаючого. З’ясувавши причини відставання, надати допомогу або вжити заходів щодо їх усунення. Якщо хтось із членів групи виявився нездатним рухатися, йому треба надати на місці відповідну допомогу і вжити заходів з доставки на базу, а краще до лікувального закладу. В умовах погіршення метеорологічної обстановки (снігопад, завірюха, дощ, гроза, густий туман тощо) чи появи ознак пожежі необхідно припинити маршрут і вжити заходів безпеки.

Дозволяється проводити роботу на маршруті лише у світлий час доби і повертатися на базу до настання сутінок, як виняток, темряви.

Працівники, які на маршруті втратили орієнтацію, повинні припинити подальший рух на маршруті, вийти на найближче відкрите місце чи найвище місце і залишатися на місці. Потрібно розвести димове вогнище і подавати сигнали ракетами, димовими шашками, голосом тощо). При цьому треба пам’ятати, що внаслідок зазначених дій можуть виникнути пожежі в засушливий період, або зрушення лавин у гірській засніженій місцевості. Тому означені заходи треба виконувати з обережністю. Відповідно з бази партії також потрібно подавати сигнали (вночі із ракетниці, вдень – димові шашки) для орієнтації працівників, що заблукали.

Якщо маршрутна група не повернулася у встановлений термін і з нею відсутній зв’язок, начальник підрозділу зобов’язаний негайно повідомити про випадок керівництво експедиції (партії) і намітити план пошуку та приступити до його здійснення. Для одноденних маршрутів пошуки повинні розпочатися не пізніше 12 годин, а для багатоденного – не пізніше 24 годин після закінчення контрольного строку повернення на базу.

До складу пошукових загонів включаються найбільш досвідчені працівники. Пошукові загони перед виходом також повинні всім необхідним спорядженням і знаряддям.

Припинення пошуку можливе лише за розпорядженням вищестоящої організації.